Michel Vaillant – Histoires courtes, tome 3 – American Circus, Jean Graton, Dupuis
Daytona, Indianapolis, Ford, Chevrolet, Chaparral, NASCAR, Dragster, Can-Am… Michel et Steve affrontent les pilotes américains dans les épreuves-phares des années 70 aux USA, au volant de bolides entrés dans la légende !
Bienvenue dans le dernier recueil des histoires courtes de Jean Graton, avec des récits aussi mythiques que Corrida pour une marguerite, Photo-finish ou Moi j’préfère les drag’s, dont certains recolorisés pour l’occasion. Mais vous pourrez aussi découvrir Le 13 fou, deux pages totalement inédites en français et en album, dessinées pour un magazine allemand à la fin des années 70, ainsi que d’impeccables récits de courses de F1 et un Rallye Monte-Carlo particulièrement enneigé !
Avec ces histoires brèves de Michel Vaillant et Steve Warson, vous ne lirez pas de simples fictions, mais bien de précieux témoignages d’une époque, formidable, du sport automobile.
Jean Graton avait ce don pour le récit prenant, mais nourri d’une analyse presque journalistique du sport automobile. Ces histoires courtes en sont un parfait reflet !
Notre avis
Le héros de papier créé par Jean Graton en 1957 dans le journal Tintin est une figure incontournable du salon Rétromobile.
Cet album mythique entretien la légende. Un must !
Planning complet des sorties « Michel Vaillant » ici…
Vaillante, une marque automobile française, de Stéphane Barbé, Editions de La MartinièreXMichel Vaillant
En 1957, Jean Graton imagine le personnage du jeune pilote automobile Michel Vaillant. Son coup de génie fut de ne pas créer uniquement un héros sportif de bande dessinée mais de bâtir autour de lui tout un univers. Comme une plongée dans le quotidien des époques traversées, les Vaillante illustrent l’évolution de la mobilité depuis les voitures du milieu du xxe siècle jusqu’aux modèles à moteurs électriques d’aujourd’hui et à hydrogène de demain.
Avec cette liberté de ne jamais laisser le rêve de côté, cet ouvrage abondamment illustré retrace une histoire de près de 70 ans. Vaillante, c’est un design iconique et fulgurant, de magnifiques modèles au nom emblématique, parfois en avance sur leur temps mais jamais hors de la réalité. De nombreux contributeurs expriment ici leur passion de cette marque mythique : Philippe Graton, fils du créateur et scénariste, des dessinateurs et auteurs de la série, des designers ou encore des pilotes (Alain Prost, Jean Alesi, Jacky Ickx).
Le livre est préfacé par Carlos Tavares, directeur général du groupe automobile
Stellantis (Peugeot, Fiat, Chrysler, Opel…).
Notre avis
A la façon d’un blockbuster de cinéma, l’éditeur de ce livre époustouflant, aligne les stars de la première à la dernière page, pour un scénario passionnant. Sur la photo de préface, le célèbre DG du groupe Stellantis pose devant un coupé Peugeot RCZ… aux couleurs de Michel Vaillant. Le ton est donné. Quant à l’auteur de l’ouvrage, Stéphane Barbé, il est l’un des plus grands spécialistes du sport automobile national et international depuis près de 40 ans pour le quotidien sportif L’Équipe, où il a dirigé le département des sports mécaniques. Casting parfait pour une réussite annoncée…
La marque de papier imaginée par le génial Jean Graton n’a jamais cessé de flirter avec la réalité. On découvre au fil des chapitres comment « Jean Graton a construit un univers Vaillante complet : une large gamme d’automobiles, un bureau de design, une usine, des concessions… »
Et « Cela devait arriver. Fatalement ! Un jour, les Vaillante de papier ont pris vie. Elles ont réellement démarré pour s’attaquer à leur terrain de jeu depuis toujours : les circuits. » Une liste complète des pilotes qui « ont conduit pour Vaillante » dans les albums et/ou dans la réalité. Il fallait l’audace et la passion de l’écurie Rebellion pour parvenir aligner au volant de sa Vaillante-Rebellion les noms de Prost, Senna et Piquet, respectivement fils et neveu d’Alain Prost, Ayrton Senna et Nelson Piquet !
En plus de 250 pages illustrées de planches de bandes dessinées tirées des aventures de Michel Vaillant et de photographies originales, Stéphane Barbé nous fait (re)découvrir une marque bien française qui continue de faire rêver les lecteurs comme les passionnés de course automobile.
Un ouvrage incontournable, qui doit figurer dans les bibliothèques de tous les vrais passionnés de l’Aventure Vaillant et de course automobile.
Le Grand prix d’Angoulême, de Thierry Dubois et Jean-Luc Delvaux, Editions Paquet
Présentation de l’éditeur
Angoulême, juin 1956… Un accident de course qui se révèle être une tentative de meurtre… Et Jacques Gipar qui se trouve dans la foule ! Qui peut bien en vouloir à un modeste garagiste, passionné de course automobile ? Et quel rapport avec des voitures accidentées ? Une enquête en or pour notre journaliste de choc, qui tient sûrement un nouveau scoop pour France Enquêtes !!!
Michel Vaillant, saison 2, tome 12, La cible, de Benjamin Benéteau, Marc Bourgne, Denis Lapière
Présentation de l’éditeur
Alors que Michel Vaillant, Jean-Michel, Patrick et Françoise sortent enfin de prison, le sénateur Warson annonce aux membres du Parti Démocrate qu’il va quitter la politique après les élections présidentielles afin de se consacrer intégralement au sport automobile. Mais la situation est loin d’être sous contrôle. Car si Steve sait que des extrémistes conspirationnistes oeuvrent dans l’ombre afin de faire de sa mort un exemple servant leur cause, il ignore qu’une date est déjà arrêtée pour cette dernière…
Notre avis
Encore un excellent scénario de Denis Lapière, qui a le génie de se renouveler sans cesse, tout en inscrivant Michel Vaillant et les protagonistes du récit dans un contexte proche de la réalité.
Les dessins de Benéteau et Bourgne touchent à la perfection d’album en album. Dans la fiction comme dans la réalité, Michel Vaillant nous réserve des rebondissements et un suspense à toute épreuve.
Interview de Denis Lapière sur le stand Michel Vaillant au village des 24 Heures du Mans…
Et une fois encore, la réalité dépasse la fiction…
Avant même que ne débute l’épreuve, le premier rebondissement frappe la Vaillante n°13 : le pilote John Farano, qui devait faire partie de l’équipage de la 13 a un accident lors de la quatrième manche de la saison de l’IMSA, disputée le dimanche 14 mai sur le circuit de Laguna Seca à Monterey. L’écurie publie un communiqué le vendredi 2 juin : « Tower Motorsports a le regret d’informer que John Farano ne participera aux prochaines 24 Heures du Mans. Ce fut une décision difficile, mais elle a été prise par mesure de précaution des suites de son accident à Laguna Seca. Bien que John soit en bonne santé, il a pris cette décision dans le meilleur intérêt de l’équipe et du programme. Le pilote TDS Racing et champion LM P2 Pro-Am du Mans (avec Algarve Pro Racing. Ndlr) Steven Thomas a été choisi pour épauler Ricky Taylor et René Rast en lieu et place de John. L’équipe reste pleinement focalisée sur la course à venir et conserve ses ambitions de signer le meilleur résultat possible. En tant que propriétaire de l’équipe, John restera en contact rapproché avec les pilotes et le staff, et les soutiendra à distance. »
L’entrée du stand de Tower Motorsports au paddock, la Vaillante dans le stand, les pilotes en dédicace sur la pitlane le mardi…
Le mercredi après-midi, les essais commencent. Tout se passe bien…
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…sauf dans l’univers improbable de Michel Vaillant… Steven Thomas est au volant de la n°13 quand l’Aston Martin de D’Station Racing fait une sortie de piste au Tertre Rouge et s’immobilise au milieu de la piste, en pleine trajectoire. La n°13 arrive à grande vitesse et ne peut l’éviter. Le choc est violent et la n°13 est partiellement détruite.
Steven Thomas est évacué par ambulance et emmené au centre médical pour des vérifications réglementaires. Fort heureusement, les deux pilotes sont indemnes, mais la 13 ne pourra pas participer aux qualifications. TDS Racing publie alors sur sa page Facebook : « Never give up ! Suite à l’accident, nous sommes obligés de changer la coque. Une nouvelle course vient de débuter. Une course contre la montre pour tous les mécaniciens où l’objectif est de reconstruire la voiture en un temps record. »
Les mécaniciens tiennent leurs engagement, et la n°13 est de nouveau en piste le jeudi lors des essais libres, oscillant entre la 4ème et la 5ème place de la catégorie…
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La course est cruelle et capricieuse. Le samedi, quelques heures après le début de course, la 13 est très endommagée lors d’un nouvel accident et doit abandonner… Mais on peut en être certain, Michel Vaillant reviendra !
24 Heures du Mans – 100 ans d’innovations, Bernard, Papazoglakis, Glénat, 2023
Présentation de l’éditeur
Revivez un siècle de légende automobile !
Depuis sa création en 1923, le rendez-vous des 24 Heures du Mans a connu des moments d’anthologie, des sacres et des drames qui ont rythmé un siècle de courses. Mais si la plus grande épreuve d’endurance automobile a vu bien des carrières décoller, elle a aussi été jalonnée de cent ans d’innovations techniques. Avec ce dixième volume de la collection publié à l’occasion du centenaire des 24 Heures du Mans célébré en 2023, Denis Bernard et Christian Papazoglakis passent en revue vingt-quatre voitures emblématiques de la course mancelle qui, si elles n’ont pas forcément triomphé, ont toutes marqué leur époque par des évolutions technologiques : la 4CV Renault (moteur arrière), la Tracta (traction avant), la Delettrez (diesel), la Chaparral (aileron), la Howmet (turbine), la Chenard et Walcker Tank (aérodynamisme), la Panoz Q9 (hybride), etc.
L’innovation continue… En 2023, les 24H du Mans mettent à l’honneur la voiture à hydrogène en lui consacrant un « village » !
Mais la nouvelle qui fait le plus sensation lors de cette édition du centenaire, c’est le rendez-vous pris par Toyota avec sa voiture à hydrogène, en course dès 2026 !
Michel Vaillant – Dossiers – Tome 17 – Les 100 ans du Mans, 5 mai 2023, Christian Denayer, Stéphane Brun, Editions Graton/Ouest France
Présentation de l’éditeur
Nées en 1923, les mythiques 24 Heures du Mans organisent, pour leur centenaire, la « Course du siècle », les 10 et 11 juin 2023 ! Sur la ligne de départ : les plus grands constructeurs tels que Ferrari, Porsche, Peugeot, Toyota ou encore Cadillac… Pour fêter l’événement, les « Dossiers Michel Vaillant », en collaboration avec le journal Ouest-France, vous proposent un beau livre de 125 pages retraçant l’histoire de la plus célèbre des courses d’endurance tout en présentant La Cible, nouvel album de Michel Vaillant se déroulant lors du centenaire. Très nombreuses photos d’archives, dessins de Jean Graton, interviews de Jacky Ickx, de Marc Bourgne, de Benjamin Benéteau, de Philippe Graton et de Denis Lapière : rien ne manque à cet album exceptionnel, qui retrace de plus l’histoire d’amour née entre Michel Vaillant et cette course mythique !
De la BD à la piste…
La 13 est au départ du centenaire des 24H du Mans. C’est la cinquième fois qu’une Vaillante participera « en vrai » aux 24 Heures du Mans. Après 1997 (avec l’écurie Courage), 2002 (pour le film « Michel Vaillant » de Luc Besson), 2017 (avec l’écurie Rebellion Racing), 2022 (avec TDS Racing) et cette année avec Tower Motorsport/TDS Racing. Chaque édition a connu son lot de suspense et de rebondissements. Cette année encore, avant l’épreuve, un pilote blessé a été remplacé au dernier moment (voir notre article sur l’album « La Cible »), et ce n’est certainement que le début du « roman »… Une nouvelle page de la saga Vaillante au Mans s’écrit sous nos yeux !
Henri Vaillant Tome 1 : Passion, Marc Bourgne (scénario), Stassi Claudio (dessin), Editions Dupuis/Graton
Présentation de l’éditeur
Le jeune Henri Vaillant est Breton. Et donc têtu ! Ce qui le pousse à aller en Alsace afin de se faire embaucher par la célèbre firme Bugatti ! Il s’y fera une jolie place, même si son rêve ultime est de devenir pilote de course… De quoi lui donner envie de fonder sa propre firme ? En attendant de découvrir toute l’histoire dans un beau et gros volume, venez découvrir le premier tiers d’Henri Vaillant dans une première fan-box numérotée et signée, proposant les 54 premières pages de Claudio Stassi en version lavis ainsi que des goodies exclusifs !
Notre avis
Quelle idée géniale ! Un immense bravo à Marc Bourgne pour ce scénario original et fidèle à l’esprit de la série « Michel Vaillant », servi par les dessins parfaits de Stassi Claudio.
Une totale réussite, un collecteur déjà incontournable.
A l’occasion du parc fermé du Tour Auto 2023, au Palais Ephémère de Paris, Lire délivre a rencontré Jean-Louis Dauger, le directeur de la marque et du développement pour Michel Vaillant, qui nous a expliqué comment il a réussi l’exploit d’aligner une Vaillante pour la course du centenaire…
Qui ne connaît pas nos Gaulois préférés, Astérix et Obélix !
Mais connaissez-vous « Les 12 Art Strips d’Astérix » ? C’est l’idée de l’infatigable et génial Jean-Louis Dauger… Prendre 12 des plus belles cases des albums d’Astérix co-signés par Goscinny et Uderzo, les retravailler pour en faire de véritables tableaux de maître !
Mais attention, vous êtes prévenus, il n’y en aura pas pour tout le monde… Les grands tableaux sont tirés à 30 exemplaires. Et la Box contenant les 12 Art Strips au « petit format » tirés sur un papier de haute qualité, n’est édités qu’à 300 exemplaires ! L’assurance de posséder un objet unique et déjà collector… et de redécouvrir Astérix comme vous ne l’avez jamais vu !
Fa Seiryü, la légende du dragon-planète, Christophe & Rodolphe Hoyas, Editions du Valhermeil
Présentation de l’éditeur
L’oeil était dans la planète et regardait les dioscyls. Ceux-ci découvrirent alors que leur planète était un dragon. Et tandis que celui-ci, Fa-Seiryü, doit affronter le Triangle noir, les dioscyls, malgré leur transformation en anges, doivent assumer les passions humaines : amour, violence, haine, sacrifice… Fa-Seiryü commence l’exploration d’un univers fantastique sorti de l’imagination de Christophe et Rodolphe Hoyas mais aussi de toutes les mythologies du monde pour constituer une saga à la richesse infinie.
