Cette année, nous avons eu le plaisir d’effectuer la Traversée de Paris dans la sublime Excalibur série 3 de Michel et Florence… Michel explique à Lire délivre l’histoire de cette voiture… Pour en savoir plus sur les Excalibur…
Traditionnellement, le convoi des voitures est parti de l’esplanade du Château de Vincennes dès 7h du matin,
pour rejoindre l’esplanade de l’observatoire de Meudon… Le tout, organisé de main de maître par Vincennes en Anciennes ! Piquenique au soleil, belles voitures et musique au programme de l’après-midi…
Un livre indispensable pour aller plus loin…
Guide des véhicules de collection Petit Futé 2023, 17 mai 2023
Présentation de l’éditeur
Les treize régions de France métropolitaine offrent une grande variété de paysages et un riche patrimoine à découvrir au fil de petites routes. Explorer les plus belles villes et villages et sillonner les routes de campagne en voiture de collection est un pur plaisir, que ce soit avec une routière, une sportive, une automobile de prestige ou une populaire. Le Petit Futé vous propose ici des itinéraires qui allient la beauté des paysages et les sites incontournables des différentes régions traversées, agrémentés de musées pour découvrir l’histoire de l’automobile de collection. C’est aussi l’occasion de passer par des circuits mythiques comme Le Mans ou bien d’emprunter des routes légendaires qui ont façonné l’histoire de l’automobile.
24 Heures du Mans Museum, Vehicules & Iconics Objects, Antoine Pascal, Editions Ouest-France
Présentation de l’éditeur
Le musée des 24 Heures du Mans fut inauguré lors de la 29e édition des 24 Heures du Mans en 1961. Situé initialement à l’intérieur de l’enceinte même du circuit, et regroupant une quarantaine d’automobiles, le musée a depuis lors été déplacé à l’entrée du circuit et il regroupe aujourd’hui une collection de plus de 140 véhicules de série et de compétition retraçant notamment l’histoire automobile sarthoise et le mythe Le Mans.Avec son musée des 24 Heures du Mans, l’Automobile Club de l’Ouest possède l’outil de conservation et de transmission d’un patrimoine automobile, sportif et industriel. Un écrin de 4 000 m2 qui referme quelques uns des joyaux mécaniques qui ont fait l’histoire de l’Automobile et des 24 Heures du Mans, auto et moto.
Notre avis
Un livre incontournable pour un musée qui ne l’est pas moins. Pour l’édition du centenaire, le Musée présentait une exposition exceptionnelle replongeant les visiteurs dans 100 ans d’histoire automobile. Plus de détail ici.
Des légendes, y compris une collection unique au monde de sublimes maquettes au format 1/43, qui retracent en particulier tous les podiums des éditions d’avant-guerre…
A l’occasion du parc fermé du Tour Auto 2023, au Palais Ephémère de Paris, Lire délivre a rencontré Jean-Louis Dauger, le directeur de la marque et du développement pour Michel Vaillant, qui nous a expliqué comment il a réussi l’exploit d’aligner une Vaillante pour la course du centenaire…
La plus ancienne course automobile (1899). 31e édition de Paris à Andorre en 5 étapes. Récit photographique.
Le Tour Auto, unique dans son principe, marie des courses sur circuit, des “spéciales” de rallye et de longues liaisons à travers la France. Chaque année, un nouvel itinéraire et, parmi les concurrents, un ou plusieurs modèles mis en vedette. L’édition 2022 relie Paris à Andorre pour la seconde fois de son histoire, en passant par les célèbres circuits Bugatti du Mans, Val de Vienne et Nogaro. Sommaire : Intro/Équipages/Grand Palais/Étapes/Arrivée et podium/Classements.
Le Tour Auto 2023
« Lire délire » était au Parc Fermé du Tour Auto 2023, situé au Grand Palais Ephémère de Paris. L’occasion de (re)lire l’excellent ouvrage « Tour Auto 2022 » et de voir les modèles mythiques engagés dans la 32ème édition de la non moins mythique épreuve 2023.
Quelques pépites sortent du lot, telles la Jaguar Type C n°58
Du 17 au 22 avril 2023, quelques 240 voitures d’exception prendront la route d’un itinéraire de 2000 km reliant Paris à Cannes grâce à l’organisation parfaire de Peter Auto.
Quelques modèles que le public pourra admirer sur le parcours…
Le WE des 7 et 8 mai 2022, « Lire délivre » vous emmène au formidable événement VRM (Vintage Revival Montlhery) et vous propose de (re)découvrir le célèbre autodrome et les automobiles/motos d’avant-guerre en action, et par le prisme du livre. L’occasion de découvrir les coulisses de cet événement exceptionnel…
Et de (re)découvrir le mythique autodrome à travers :
« Linas-Montlhéry, Temple de l’Automobile, de Dominique Pascal, Autodrome éditions, 2012
Présentation de l’éditeur
Cet ouvrage « se garde précieusement car proposant des illustrations, photos et documents exclusifs. Des visuels de sport automobile bien entendu, mais aussi des photographies de laboratoires, témoignages d’actuels ou anciens collaborateurs de l’UTAC. Du début de la construction de l’anneau en 1924 au rachat du CERAM et à la création de la Direction Commerciale Technique et de Paris Auto Events, l’auteur met en scène avec brio les grandes étapes et les petits détails qui font de Montlhéry un lieu d’exception. »
Et pour tout savoir sur Vintage Revival Montlhery : la page Facebook de VRM, et sur le site de VRM…
Le WE des 7 et 8 mai 2022, « Lire délivre » vous emmène au formidable événement VRM (Vintage Revival Montlhery) et vous propose de (re)découvrir le célèbre autodrome et les automobiles/motos d’avant-guerre en action, et par le prisme du livre. VRM 2022 propose huit plateaux de voitures d’avant-guerre (A à H) et autant de plateaux de motos. Le plateau G nous permet d’admirer en action d’incroyables bolides de l’Âge d’Or !
Pour aller plus loin…
« Voitures d’autrefois ; les plus belles automobiles d’avant-guerre », Collectif, Editions Tana, 2006
Présentation de l’éditeur
Découvrez quelques-unes des plus belles automobiles d’avant-guerre grâce à ce livre aux prises de vues exceptionnelles. D’Alfa Romeo à Ford, en passant par Voisin ou Amilcar, retrouvez les modèles des plus prestigieux constructeurs mondiaux. grâce aux 300 photos en couleurs réalisées spécialement pour ce livre de l’auto-journal, vous apprécierez en détail tous les aspects remarquables de ces merveilleuses machines. des fiches techniques complètes vous renseigneront sur les données techniques, les performances, les développements et l’histoire de chaque modèle. un voyage en première classe dans le patrimoine automobile.
Et pour tout savoir sur Vintage Revival Montlhery : la page Facebook de VRM, et sur le site de VRM…
Le WE des 7 et 8 mai 2022, « Lire délivre » vous emmène au formidable événement VRM (Vintage Revival Montlhery) et vous propose de (re)découvrir le célèbre autodrome et les automobiles/motos d’avant-guerre en action, et par le prisme du livre. VRM 2022 propose huit plateaux de voitures d’avant-guerre (A à H) et autant de plateaux de motos. Le plateau E nous permet d’admirer en action 35 prestigieux bolides principalement des années 30, prêts à en découdre comme aux heures glorieuses… telles les Alfa Romeo 8C 2600 Monza 1932, Alfa Romeo 6C – 1750 Zagato, etc.
L’occasion de (re)découvrir la fabuleuse histoire d’Alfa Romeo à travers le livre :
« Alfa Romeo De 1910 À Nos Jours », de Maurizio Tabucchi, ETAI, 2018
Présentation de l’éditeur
II y a plus de cent ans, en 1910, à une époque où l’automobile en était encore à ses balbutiements, une nouvelle société voyait le jour au Portello, dans la banlieue de Milan : Alfa Romeo. Un nom qui est rapidement devenu synonyme d’automobile en Italie tant son importance industrielle, sportive et culturelle fut grande au cours du siècle dernier. Durant cette période, la marque reconnue a créé des voitures qui ont, à juste titre, gagné leur place dans l’histoire de l’automobile, en Italie et dans le monde (comme la 1900, la Giulietta, la Giulia, l’Alfetta et la 164). Alfa Romeo écrit simultanément quelques-uns des plus glorieux chapitres du sport automobile, remportant les championnats et les courses les plus importants, des Mille Miglia au Mans, du Tourist Trophy au championnat du monde des marques. Une épopée qui a été largement racontée, mais qui soulève toujours autant de passion. Cet ouvrage, écrit par Maurizio Tabucchi à l’occasion du centenaire de la marque, est mis à jour pour inclure les modèles les plus récents, de la 8C à la Stelvio, en passant par la 4C, la Giulietta et la nouvelle Giulia.
Et pour tout savoir sur Vintage Revival Montlhery : la page Facebook de VRM, et sur le site de VRM…
Le WE des 7 et 8 mai 2022, « Lire délivre » vous emmène au formidable événement VRM (Vintage Revival Montlhery) et vous propose de (re)découvrir le célèbre autodrome et les automobiles/motos d’avant-guerre en action, et par le prisme du livre. VRM 2022 propose huit plateaux de voitures d’avant-guerre (A à H) et autant de plateaux de motos. Le plateau D fait la part belle aux tricycles… l’occasion de voir évoluer en piste quelques modèles mythiques de Morgan, Darmont, Sandford, etc.
Pour en savoir plus sur ces légendes à trois roues…
Darmon Morgan, de Frédéric Viginier, PBCO Editions, 2013
Présentation de l’éditeur
En France, c’est entre les deux guerres qu’ont fleuri les marques de tricyclecars. Parmi les plus connues : Morgan, Darmont, Sandford, D’Ysan, BSA, etc. Darmont, la plus célèbre et la plus largement distribuée en France, a été fondée à Courbevoie par deux frères, Roger et André Darmont. Elle a vu le jour dans la mouvance de la marque anglaise Morgan, novatrice dans ce domaine. Darmont a d’abord été fabricant sous licence de Morgan, avant de s’en affranchir pour concevoir et fabriquer ses propres trois roues.
L’histoire commence avec la victoire de Morgan, le 13 juillet 1913, lors du Grand Prix des cyclecars à Amiens : c’est la première fois que l’on entend parler en France de ces étranges engins à trois roues, animés par un bicylindre en V. Elle se termine avec la Seconde Guerre mondiale. Vous découvrirez les différents modèles (Runabout, Sporting, Camionnette, Sport, STN, STO, Darmont Spécial, STR, Etoile de France, Aéroluxe et V Junior), avec leurs caractéristiques et particularités, leurs moteurs et leurs équipements.
Un répertoire illustré présente plus de 200 véhicules subsistants recensés au cours de ces dernières années. Mais Darmont c’est aussi l’histoire des deux frères, d’une usine, d’un réseau d’agents, des compétitions au cours desquelles nombre de pilotes amateurs ou professionnels se sont illustré au volant de l’enfant de Courbevoie. A partir de 1920, les Darmont Morgan alignent les succès lors des courses de côte, des Kilomètres lancés et des épreuves d’endurance (Bol d’Or, Paris-Nice, etc.).
L’ouvrage présente ces courses, ces pilotes, souvent exceptionnels, et leurs machines (500 cc à 1100 cc, du monocylindre au MAG 8 soupapes). Un chapitre est consacré aux femmes peu nombreuses alors à avoir eu le privilège de posséder ou de conduire ces véhicules hors du commun. Enfin, les carrosseries spéciales, les modèles insolites et les sorties de grange ne manqueront pas de vous surprendre. Photographies d’époque, cartes postales, catalogues, attestations de passages aux services des Mines, témoignages et anecdotes (plus de 1000 documents)…
Tout est réuni pour que vous puissiez vous immerger dans cette époque formidable où les Darmont Morgan étaient les rois de la route !
Et pour tout savoir sur Vintage Revival Monthlery : la page Facebook de VRM, et sur le site de VRM…
Outre les Bugatti, Frazer-Nash,et autre Morgan, le plateau C nous permet d’admirer en action une Salmson GS8 1927 !
Pour en savoir plus sur l’incroyable destin de Salmson…
Salmson – la belle mécanique française, de Claude Chevalier et Laurent Chevalier, ETAI, 2018
Présentation de l’éditeur
Lorsque que l’on évoque le nom de Salmson, cela suscite bien souvent des souvenirs imprécis et diffus. Cette famille d’artistes suédois, arrivée en France au début du XIXe siècle, ne se prédestine pas à marquer l’aéronautique de son nom et à le prêter à l’automobile. En effet, au milieu des années 1800, leur patronyme est associé à des œuvres artistiques reconnues par l’État français, et qui sont encore aujourd’hui exposées au musée d’Orsay et à l’Opéra Garnier. Puis, attirée par les nouvelles technologies de la révolution industrielle, la famille s’oriente définitivement vers ces fantastiques machines mécaniques qui ont bouleversé notre civilisation : machines à vapeur, avions, automobiles… Dans cette unique monographie d’un des plus grands constructeurs français, de 1919 à 1957, tous les aspects humains, historiques et techniques de la marque du Point du Jour sont détaillés et largement illustrés : voitures légères ou de grand tourisme, de course – avec les 24 Heures du Mans et les moteurs à doubles arbres à cames en tête présents sur la majeure partie de la production – ou utilitaires, ainsi que les carrosseries spéciales et les activités périphériques. Et cela toujours avec le souci de replacer les évènements et les évolutions de la marque dans le contexte historique de l’époque afin de bien en apprécier la trajectoire et l’aboutissement. Publié une première fois en 1997, puis une deuxième fois en 2010, le livre de Claude Chevalier – aujourd’hui de nouveau épuisé dans sa seconde édition – est un parcours passionné à travers l’histoire de Salmson et de son siècle. Son fils, Laurent Chevalier, héritier de cet intérêt pour l’industrie et pour l’histoire automobile, a souhaité contribuer une nouvelle fois à sa réédition, l’enrichissant de quelque 300 nouvelles photographies par rapport à l’édition initiale. Un livre très attendu qui de nouveau suscitera l’intérêt et comblera les amateurs de la marque au sein d’une collection de référence.
Et pour tout savoir sur Vintage Revival Montlhery : la page Facebook de VRM, et sur le site de VRM…
Le WE des 7 et 8 mai 2022, « Lire délivre » vous emmène au formidable événement VRM (Vintage Revival Montlhery) et vous propose de (re)découvrir le célèbre autodrome et les automobiles/motos d’avant-guerre en action, et par le prisme du livre. VRM 2022 propose huit plateaux de voitures d’avant-guerre (A à H) et autant de plateaux de motos. Le plateau B regroupait des voitures impuissantes dont on a pourtant souvent oublié l’existence : Tatra T11, GN Standard, Sima-Violet Sport, Gignan AL22, etc.
Un livre pour en savoir plus : « Les voitures françaises de 1920 à 1925 », de Dumont Pierre, Editions Pratiques Automobiles (EPA), 1977
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