Cette année, nous avons eu le plaisir d’effectuer la Traversée de Paris dans la sublime Excalibur série 3 de Michel et Florence… Michel explique à Lire délivre l’histoire de cette voiture… Pour en savoir plus sur les Excalibur…
Traditionnellement, le convoi des voitures est parti de l’esplanade du Château de Vincennes dès 7h du matin,
pour rejoindre l’esplanade de l’observatoire de Meudon… Le tout, organisé de main de maître par Vincennes en Anciennes ! Piquenique au soleil, belles voitures et musique au programme de l’après-midi…
Un livre indispensable pour aller plus loin…
Guide des véhicules de collection Petit Futé 2023, 17 mai 2023
Présentation de l’éditeur
Les treize régions de France métropolitaine offrent une grande variété de paysages et un riche patrimoine à découvrir au fil de petites routes. Explorer les plus belles villes et villages et sillonner les routes de campagne en voiture de collection est un pur plaisir, que ce soit avec une routière, une sportive, une automobile de prestige ou une populaire. Le Petit Futé vous propose ici des itinéraires qui allient la beauté des paysages et les sites incontournables des différentes régions traversées, agrémentés de musées pour découvrir l’histoire de l’automobile de collection. C’est aussi l’occasion de passer par des circuits mythiques comme Le Mans ou bien d’emprunter des routes légendaires qui ont façonné l’histoire de l’automobile.
Mais la marque Vaillant célébrait un autre centenaire : celui de son créateur, Jean Graton, né en août 1923. Un livre prestigieux lui rend hommage…
Michel Vaillant – Dossiers – Tome 17 – Les 100 ans du Mans, 5 mai 2023, Christian Denayer, Stéphane Brun, Editions Graton/Ouest France
Présentation de l’éditeur
Nées en 1923, les mythiques 24 Heures du Mans organisent, pour leur centenaire, la « Course du siècle », les 10 et 11 juin 2023 ! Sur la ligne de départ : les plus grands constructeurs tels que Ferrari, Porsche, Peugeot, Toyota ou encore Cadillac… Pour fêter l’événement, les « Dossiers Michel Vaillant », en collaboration avec le journal Ouest-France, vous proposent un beau livre de 125 pages retraçant l’histoire de la plus célèbre des courses d’endurance tout en présentant La Cible, nouvel album de Michel Vaillant se déroulant lors du centenaire. Très nombreuses photos d’archives, dessins de Jean Graton, interviews de Jacky Ickx, de Marc Bourgne, de Benjamin Benéteau, de Philippe Graton et de Denis Lapière : rien ne manque à cet album exceptionnel, qui retrace de plus l’histoire d’amour née entre Michel Vaillant et cette course mythique !
24 Heures du Mans Museum, Vehicules & Iconics Objects, Antoine Pascal, Editions Ouest-France
Présentation de l’éditeur
Le musée des 24 Heures du Mans fut inauguré lors de la 29e édition des 24 Heures du Mans en 1961. Situé initialement à l’intérieur de l’enceinte même du circuit, et regroupant une quarantaine d’automobiles, le musée a depuis lors été déplacé à l’entrée du circuit et il regroupe aujourd’hui une collection de plus de 140 véhicules de série et de compétition retraçant notamment l’histoire automobile sarthoise et le mythe Le Mans.Avec son musée des 24 Heures du Mans, l’Automobile Club de l’Ouest possède l’outil de conservation et de transmission d’un patrimoine automobile, sportif et industriel. Un écrin de 4 000 m2 qui referme quelques uns des joyaux mécaniques qui ont fait l’histoire de l’Automobile et des 24 Heures du Mans, auto et moto.
Notre avis
Un livre incontournable pour un musée qui ne l’est pas moins. Pour l’édition du centenaire, le Musée présentait une exposition exceptionnelle replongeant les visiteurs dans 100 ans d’histoire automobile. Plus de détail ici.
Des légendes, y compris une collection unique au monde de sublimes maquettes au format 1/43, qui retracent en particulier tous les podiums des éditions d’avant-guerre…
Les 24 Heures du Mans dans le rétro, sur la route des hommes et des lieux qui ont marqué l’Histoire des 24 Heures du Mans, publié par Sarthe-tourisme
Une fois n’est pas coutume, il ne s’agit pas d’un livre mais de la carte du centenaires des 24 Heures du Mans (téléchargeable ici), qui nous invite à découvrir 21 lieux légendaires, du village natal de Georges Durant, le créateur des 24 Heures du Mans, au décor du dernier film réalisé sur la course, Le Mans 66. Un vrai parcours initiatique qui comblera les passionnés comme le grand public.
Le Mans Classic 2023 donnait l’occasion au public de voir rouler et batailler sur le circuit lors du plateau 1, des 24H les voitures des premières éditions des 24H du Mans.
Le 1er Grand Prix de l’Automobile Club de France en 1906 Parcours-découverte, Pays d’art et d’histoire du Perche Sarthois
Présentation de l’éditeur
Ce document est une invitation à la découverte de la course qui est à l’origine des 24 Heures du Mans. Sur un parcours en triangle de 100 km suivant les routes entre Le Mans et Saint-Calais (D357), Saint-Calais et La Ferté-Bernard (D1), La Ferté-Bernard et Le Mans (D323), revivez l’histoire du 1er Grand Prix de l’Automobile Club de France.
Ce livret est conçu dans l’ordre de la course. Il débute par le kilomètre 0 au Parc des Sittelles et suit, étape par étape, l’itinéraire emprunté par les pilotes en 1906. Chaque étape est illustrée par un thème (les préparatifs pour accueillir le public, l’effervescence, la course…) et propose une présentation des communes avec leurs principales curiosités patrimoniales et touristiques. Treize totems commémoratifs ponctuent le parcours. Présents dans chaque village, ils permettent d’en apprendre davantage sur cette course historique.
Notre avis
Voilà une initiative qu’il convient de saluer. Le « livret », qui comporte tout de même 40 pages illustrées de précieux documents d’époque (photos des pilotes et des voitures, environnement, publicités de l’époque, etc.) nous replonge aux sources des 24 Heures du Mans. Passionnant et instructif !
Par ailleurs, le Parc de la Sittelles propose une exposition permanente installée dans le tunnel historique qui permettait de passer d’un côté à l’autre de la piste.
Le kilomètre 0 au Parc des Sittelles,
Le tunnel historique
Le livre complet est téléchargeable ici au format PDF… On peut aussi visionner un film de la course de 1906 !
24 Heures du Mans 1923-2023, un siècle de passion, Antoine Pascal, Editions Ouest-France
Présentation de l’éditeur
Les 24 Heures du Mans est l’un des évènements sportifs les plus emblématiques qui soit, toutes disciplines confondues. Pour ce qui concerne les sports automobiles, cette épreuve d’endurance reine est l’une des trois courses les plus prestigieuses au monde avec le Grand Prix de Monaco et les 500 Miles d’Indianapolis. Les pilotes automobiles les plus célèbres de l’Histoire s’y sont disputés la victoire, la remportant parfois : Henri Pescarolo, Tom Kristensen, Jacky Ickx, Michael Schumacher, Sébastien Loeb, Fernando Alonso, Juan Manuel Fangio, Graham Hill, etc. Être le héros des 24 Heures du Mans, voilà l’un des challenges les plus difficiles à réaliser même pour les plus talentueux… Tous non pas eu ce privilège ! En 2023, cette épreuve d’endurance reine fêtera son centenaire, l’occasion rêvée de revenir sur son histoire et de voir son implication dans l’évolution de l’Automobile et de ses techniques. Ce livre est une mine d’anecdotes, de récits, de témoignages sur cette course unique qui attire tant de passionnés.
Souvenir du circuit…
La passerelle Dunlop, mythique et maintes fois représentées en couvertures d’ouvrages sur les 24 Heures, a sa propre histoire… Pierre Lebert, 91 ans, et 40 participations aux 24 Heures du Mans, se souvient…
24H Le Mans l’histoire, Henri Charpentier et Bernard Bakalian, Michel Lafon
Présentation de l’éditeur
Le 18 novembre 1922, la une du journal L’Auto évoque pour la première fois la création d’une course d’endurance qui aura lieu quelques mois après. Un siècle plus tard, la notoriété des 24 Heures du Mans est telle que les plus grands constructeurs mondiaux reviennent chaque année pour y terrasser leurs adversaires. Quel pilote automobile n’a pas un jour rêvé de disputer cette course légendaire ? Si certains ont triomphé à plusieurs reprises, c’est souvent après avoir subi de nombreux et cruels revers sur ce circuit exigeant. Performance, vitesse, tenue de route, freinage, puissance, consommation, éclairage, sécurité… on ne gagne pas au Mans par hasard. Les 24 Heures du Mans : l’histoire retrace à travers des documents exceptionnels et inédits les plus beaux moments de cette course mythique – des premiers tours de circuit de la Lorraine-Dietrich aux victoires des grands constructeurs : Bentley, Alfa Romeo, Bugatti, Ferrari, Jaguar, Ford, Porsche, Matra, Renault, Peugeot, Audi, Toyota. C’est au Mans aussi que des progrès technologiques fondamentaux sont apparus, permettant aux pilotes Rossignol, Barnato, Chinetti, Gendebien, Ickx, Pescarolo, Hill, Rondeau, Kristensen, Nakajima d’accomplir des exploits extraordinaires et d’acquérir une notoriété mondiale.
Notre avis
Chaque livre du mythique centenaire apporte sa contribution afin de commémorer l’événement sans répéter ce qui a déjà été écrit ailleurs. Il faut dire que le sujet est tellement vaste, pour ne pas dire inépuisable, que l’on aurait pu écrire dix fois plus d’ouvrage sans jamais se répéter. Celui-ci ne fait pas exception à la règle et trouve un angle complémentaire de ceux de ces confrères. Le sujet est ambitieux et il semble illusoire de retracer toute l’histoire des 24 Heures du Mans en un seul ouvrage. Pourtant, à l’aide de documents solides et souvent inédits, les auteurs parviennent à restituer UNE histoire des 24 Heures du Mans où l’on apprend beaucoup. Une vraie réussite !
24H Le Mans 1023-2023, 100 ans de légendes, de Gérard Holtz, Julien Holtz, Basile Davoine, Bernard Denis, Editions Gründ
Présentation de l’éditeur
Les 100 ans du Mans : Célébration d’une course visionnaire
Richement illustré par l’iconographie de l’ACO (Automobile Club de l’Ouest), venez découvrir le livre officiel des 100 ans de la course des 24 heures du Mans. De son histoire aux portraits de légendes telles que Jacky Ickx, Georges Durand ou Michelin, en passant par des infographies de points plus techniques comme l’évolution du volume sonore des voitures sur le circuit ou des records de température, cet ouvrage référence toutes les thématiques autour d’une course visionnaire, et célèbre 100 ans de moments spectaculaires.
Notre avis :
Une mine d’information époustouflante réunie par quatre grands spécialistes du sport automobile et en particulier de la mythique épreuve mancelle. LE livre du centenaire, publié aux prestigieuses éditions Gründ, spécialiste des « beaux livres ». Belle idée en particulier que de comparer les voitures sur des doubles pages. Un incontournable à lire et relire sans fin, car il y a toujours des détails et des informations à (re)découvrir.
Michel Vaillant, saison 2, tome 12, La cible, de Benjamin Benéteau, Marc Bourgne, Denis Lapière
Présentation de l’éditeur
Alors que Michel Vaillant, Jean-Michel, Patrick et Françoise sortent enfin de prison, le sénateur Warson annonce aux membres du Parti Démocrate qu’il va quitter la politique après les élections présidentielles afin de se consacrer intégralement au sport automobile. Mais la situation est loin d’être sous contrôle. Car si Steve sait que des extrémistes conspirationnistes oeuvrent dans l’ombre afin de faire de sa mort un exemple servant leur cause, il ignore qu’une date est déjà arrêtée pour cette dernière…
Notre avis
Encore un excellent scénario de Denis Lapière, qui a le génie de se renouveler sans cesse, tout en inscrivant Michel Vaillant et les protagonistes du récit dans un contexte proche de la réalité.
Les dessins de Benéteau et Bourgne touchent à la perfection d’album en album. Dans la fiction comme dans la réalité, Michel Vaillant nous réserve des rebondissements et un suspense à toute épreuve.
Interview de Denis Lapière sur le stand Michel Vaillant au village des 24 Heures du Mans…
Et une fois encore, la réalité dépasse la fiction…
Avant même que ne débute l’épreuve, le premier rebondissement frappe la Vaillante n°13 : le pilote John Farano, qui devait faire partie de l’équipage de la 13 a un accident lors de la quatrième manche de la saison de l’IMSA, disputée le dimanche 14 mai sur le circuit de Laguna Seca à Monterey. L’écurie publie un communiqué le vendredi 2 juin : « Tower Motorsports a le regret d’informer que John Farano ne participera aux prochaines 24 Heures du Mans. Ce fut une décision difficile, mais elle a été prise par mesure de précaution des suites de son accident à Laguna Seca. Bien que John soit en bonne santé, il a pris cette décision dans le meilleur intérêt de l’équipe et du programme. Le pilote TDS Racing et champion LM P2 Pro-Am du Mans (avec Algarve Pro Racing. Ndlr) Steven Thomas a été choisi pour épauler Ricky Taylor et René Rast en lieu et place de John. L’équipe reste pleinement focalisée sur la course à venir et conserve ses ambitions de signer le meilleur résultat possible. En tant que propriétaire de l’équipe, John restera en contact rapproché avec les pilotes et le staff, et les soutiendra à distance. »
L’entrée du stand de Tower Motorsports au paddock, la Vaillante dans le stand, les pilotes en dédicace sur la pitlane le mardi…
Le mercredi après-midi, les essais commencent. Tout se passe bien…
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…sauf dans l’univers improbable de Michel Vaillant… Steven Thomas est au volant de la n°13 quand l’Aston Martin de D’Station Racing fait une sortie de piste au Tertre Rouge et s’immobilise au milieu de la piste, en pleine trajectoire. La n°13 arrive à grande vitesse et ne peut l’éviter. Le choc est violent et la n°13 est partiellement détruite.
Steven Thomas est évacué par ambulance et emmené au centre médical pour des vérifications réglementaires. Fort heureusement, les deux pilotes sont indemnes, mais la 13 ne pourra pas participer aux qualifications. TDS Racing publie alors sur sa page Facebook : « Never give up ! Suite à l’accident, nous sommes obligés de changer la coque. Une nouvelle course vient de débuter. Une course contre la montre pour tous les mécaniciens où l’objectif est de reconstruire la voiture en un temps record. »
Les mécaniciens tiennent leurs engagement, et la n°13 est de nouveau en piste le jeudi lors des essais libres, oscillant entre la 4ème et la 5ème place de la catégorie…
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La course est cruelle et capricieuse. Le samedi, quelques heures après le début de course, la 13 est très endommagée lors d’un nouvel accident et doit abandonner… Mais on peut en être certain, Michel Vaillant reviendra !
24 Heures du Mans – 100 ans d’innovations, Bernard, Papazoglakis, Glénat, 2023
Présentation de l’éditeur
Revivez un siècle de légende automobile !
Depuis sa création en 1923, le rendez-vous des 24 Heures du Mans a connu des moments d’anthologie, des sacres et des drames qui ont rythmé un siècle de courses. Mais si la plus grande épreuve d’endurance automobile a vu bien des carrières décoller, elle a aussi été jalonnée de cent ans d’innovations techniques. Avec ce dixième volume de la collection publié à l’occasion du centenaire des 24 Heures du Mans célébré en 2023, Denis Bernard et Christian Papazoglakis passent en revue vingt-quatre voitures emblématiques de la course mancelle qui, si elles n’ont pas forcément triomphé, ont toutes marqué leur époque par des évolutions technologiques : la 4CV Renault (moteur arrière), la Tracta (traction avant), la Delettrez (diesel), la Chaparral (aileron), la Howmet (turbine), la Chenard et Walcker Tank (aérodynamisme), la Panoz Q9 (hybride), etc.
L’innovation continue… En 2023, les 24H du Mans mettent à l’honneur la voiture à hydrogène en lui consacrant un « village » !
Mais la nouvelle qui fait le plus sensation lors de cette édition du centenaire, c’est le rendez-vous pris par Toyota avec sa voiture à hydrogène, en course dès 2026 !
