09 Juin

Cannonball Michel Vaillant – Saison 2, Tome 11, Marc Bourgne, Denis Lapière, Olivier Marin, Graton/Dupuis, 2022

Notre avis

Rares sont les héros de bande dessinée à connaître une telle longévité, sans prendre une ride et en restant ancrés dans la réalité de chaque époque traversée. C’est la performance que réalise Michel Vaillant, capable de se renouveler et de passionner les lecteurs, sous l’impulsion d’une équipe de choc (qui n’est pas sans point commun avec les « teams » automobiles) : ici les excellents Marc Bourgne et Denis Lapière qui connaissent parfaitement la série pour avoir participé à plusieurs numéros de la Saison 2, et Olivier Marin, excellent dessinateur à qui l’on doit par ailleurs la fameuse série Les enquêtes auto de Margot.

Une des forces des bandes dessinées Michel Vaillent est de mettre en scène des personnalités bien réelles (ici le youtubeur automobile et collectionneur de bolides POG), qui jouent un rôle concret dans le monde de l’automobile (pilotes, bien sûr, mais aussi « team managers », journalistes, attachés de presse, fans, passionnés, etc.) Le lecteur peut ainsi à tout moment se référer aux personnages bien vivants et suivre leur actualité « auto ». Quant au scénario, véritable thriller addictif, il fait entre autres choses référence aux piratages informatiques et autres risques d’attentats terroristes, tristement d’actualité. N’oublions pas qu’une voiture du Dakar 2022 a été victime d’un attentat terroriste à Jeddah en Arabie saoudite. Le Grand Prix de F1 de Bahreïn a bien failli être annulé pour des raisons similaires.

« Cannonball » est donc à la fois un récit de suspense palpitant et une chronique automobile de notre époque. Une véritable réussite qui laisse présager de beaux développements à venir. Michel Vaillant n’est pas prêt de raccrocher !

Plus que jamais la réalité et la fiction se confondent, d’autant plus que sur le circuit mythiques des 24Heures du Mans, Vaillante revient sous les couleurs de TDSxVaillante en LMP2 Pro/Am et brille encore en remportant le premier « Pit Stop Challenge » avant même le début de la course !

© Bob Garcia

22 Mai

Maxime Costa, le jeune écrivain du Salon du Livre et de la BD d’Ile-de-France 2022, a douze ans !

Je jeune Maxime Costa, 12 ans, nous raconte comment et pourquoi il a écrit son premier livre « Les Jeunes immortels », avec l’aide technique de sa maman pour la partie édition.

Maxime a rencontré un réel succès au Salon du Livre et de la BD d’Ile-de-France. Et déjà un tome 2 en préparation…

On l’attend avec impatience !

(c)Bob Garcia

Salon du livre et de la BD d’Ile-deFrance 2022 : retour gagnant !

Le 12ème Salon du livre et de la BD d’Ile-de-France, organisé par la mairie de Mennecy, avait lieu sous un grand soleil les samedi 21 et dimanche 22 mai 2022 dans le cadre somptueux des Esplanades des Orangeries du Parc de Villeroy de Mennecy.

L’excellent Jacques Pradel en était l’invité d’honneur. Il regroupait près de 120 auteurs de tous genres littéraires : roman au Polar, BD, littérature « Jeunesse », Essais, SF, polar, pour tous les goûts et tous les âges…

Des animations culturelles, cafés-littéraires, conférences, interviews, concours de nouvelles, Prix du 1er roman, ateliers Mangas, grandes dictées, caricaturiste, Quiz « Carambar », étaient également au menu de ces deux journées toutes entières dédiées à la lecture et à l’écriture.

Petit retour en image…

Et bien plus d’informations sur le site du salon…

(c)Bob Garcia

10 Mai

Vintage Revival Montlhery 2022 par le prisme du livre : « Linas-Montlhéry, Temple de l’Automobile », de Dominique Pascal

Le WE des 7 et 8 mai 2022, « Lire délivre » vous emmène au formidable événement VRM (Vintage Revival Montlhery) et vous propose de (re)découvrir le célèbre autodrome et les automobiles/motos d’avant-guerre en action, et par le prisme du livre. L’occasion de découvrir les coulisses de cet événement exceptionnel…

Et de (re)découvrir le mythique autodrome à travers :

« Linas-Montlhéry, Temple de l’Automobile, de Dominique Pascal, Autodrome éditions, 2012

Présentation de l’éditeur

Cet ouvrage « se garde précieusement car proposant des illustrations, photos et documents exclusifs. Des visuels de sport automobile bien entendu, mais aussi des photographies de laboratoires, témoignages d’actuels ou anciens collaborateurs de l’UTAC. Du début de la construction de l’anneau en 1924 au rachat du CERAM et à la création de la Direction Commerciale Technique et de Paris Auto Events, l’auteur met en scène avec brio les grandes étapes et les petits détails qui font de Montlhéry un lieu d’exception. »

Et pour tout savoir sur Vintage Revival Montlhery : la page Facebook de VRM, et sur le site de VRM

©Bob Garcia et Amandine Gazeau

09 Mai

Vintage Revival Montlhery 2022 par le prisme du livre : « La flamboyante épopée des Agnelli – Princes de Fiat et de l’Italie », de Philippe Gallard

Le WE des 7 et 8 mai 2022, « Lire délivre » vous emmène au formidable événement VRM (Vintage Revival Montlhery) et vous propose de (re)découvrir le célèbre autodrome et les automobiles/motos d’avant-guerre en action, et par le prisme du livre. VRM 2022 propose huit plateaux de voitures d’avant-guerre (A à H) et autant de plateaux de motos.

L’aventure automobile regorge d’histoires dignes de légendes. Vous connaissez la Bête de Gévaudan et le Saint suaire de Turin… mais vous souvenez-vous de la Bête de Turin ?

Au début du siècle de l’automobile, les constructeurs rivalisent d’imagination pour faire tomber les records. Fiat veut pulvériser le plus prestigieux d’entre eux : le Record Mondial de Vitesse Terrestre ! La firme italienne Fiat crée alors la S76, un monstre mécanique de 300 chevaux, qui semble surgir de l’Enfer. Ses caractéristiques démesurées : 1,9 tonnes, 1,55 mètres de haut, 3,75 mètres de long… Elle est rouge et crache des flammes de plus d’un mètre. Ses premiers essais dans les rues de Turin ne passent pas inaperçu et lui valent très vite son surnom.

La Bête pulvérise Le Record tant convoité… mais il n’est pas homologué pour un problème technique… Puis elle connaît des avaries et se cache comme un animal blessé. Elle passe alors de main en main. L’Histoire perd sa trace.

Jusqu’aux années 2000, où l’anglais Duncan Pittaway la retrouve… en Australie ! En bien piteux état… Mais à l’aide de pièces retrouvées et des plans de construction, le génial Duncan fait renaître le monstre en 2014 !

La Bête de Turin était la star incontestée du VRM 2022. Elle a montré sa puissance sur l’autodrome de Montlhéry au sein du prestigieux plateau H…

L’aventure de Fiat contient bien d’autres péripéties que l’on pourra (re)découvrir dans le livre…

« La flamboyante épopée des Agnelli – Princes de Fiat et de l’Italie », de Philippe Gallard, Editions Assouline, 2000

Présentation de l’éditeur

Aucune famille dans aucun pays industrialisé n’a une telle puissance que les Agnelli en Italie. Aucun homme d’affaires n’a incarné à lui seul le monde du show business plus que Giovanni Agnelli. Aucune dynastie industrielle n’a été à ce point la proie du destin, alternent les périodes de chance fabuleuse pour Fiat et les moments de drame absolu pour les siens. En cette fin de siècle, les princes de Turin ont à la fois fêté le centenaire de leur dynastie, marié Fiat à General Motors et pleuré celui qui devait être le dernier héritier. Une fois de plus les Agnelli sont en danger.

Et pour tout savoir sur Vintage Revival Montlhery : la page Facebook de VRM, et sur le site de VRM

©Bob Garcia et Amandine Gazeau

Vintage Revival Montlhery 2022 par le prisme du livre : « Voitures d’autrefois ; les plus belles automobiles d’avant-guerre », Collectif, Editions Tana, 2006

Le WE des 7 et 8 mai 2022, « Lire délivre » vous emmène au formidable événement VRM (Vintage Revival Montlhery) et vous propose de (re)découvrir le célèbre autodrome et les automobiles/motos d’avant-guerre en action, et par le prisme du livre. VRM 2022 propose huit plateaux de voitures d’avant-guerre (A à H) et autant de plateaux de motos. Le plateau G nous permet d’admirer en action d’incroyables bolides de l’Âge d’Or !

Pour aller plus loin…

« Voitures d’autrefois ; les plus belles automobiles d’avant-guerre », Collectif, Editions Tana, 2006

Présentation de l’éditeur

Découvrez quelques-unes des plus belles automobiles d’avant-guerre grâce à ce livre aux prises de vues exceptionnelles. D’Alfa Romeo à Ford, en passant par Voisin ou Amilcar, retrouvez les modèles des plus prestigieux constructeurs mondiaux. grâce aux 300 photos en couleurs réalisées spécialement pour ce livre de l’auto-journal, vous apprécierez en détail tous les aspects remarquables de ces merveilleuses machines. des fiches techniques complètes vous renseigneront sur les données techniques, les performances, les développements et l’histoire de chaque modèle. un voyage en première classe dans le patrimoine automobile.

Et pour tout savoir sur Vintage Revival Montlhery : la page Facebook de VRM, et sur le site de VRM

©Bob Garcia et Amandine Gazeau

Vintage Revival Montlhery 2022 par le prisme du livre : « Alfa Romeo De 1910 À Nos Jours », de Maurizio Tabucchi

Le WE des 7 et 8 mai 2022, « Lire délivre » vous emmène au formidable événement VRM (Vintage Revival Montlhery) et vous propose de (re)découvrir le célèbre autodrome et les automobiles/motos d’avant-guerre en action, et par le prisme du livre. VRM 2022 propose huit plateaux de voitures d’avant-guerre (A à H) et autant de plateaux de motos. Le plateau E nous permet d’admirer en action 35 prestigieux bolides principalement des années 30, prêts à en découdre comme aux heures glorieuses… telles les Alfa Romeo 8C 2600 Monza 1932, Alfa Romeo 6C – 1750 Zagato, etc.

L’occasion de (re)découvrir la fabuleuse histoire d’Alfa Romeo à travers le livre :

« Alfa Romeo De 1910 À Nos Jours », de Maurizio Tabucchi, ETAI, 2018

Présentation de l’éditeur

II y a plus de cent ans, en 1910, à une époque où l’automobile en était encore à ses balbutiements, une nouvelle société voyait le jour au Portello, dans la banlieue de Milan : Alfa Romeo. Un nom qui est rapidement devenu synonyme d’automobile en Italie tant son importance industrielle, sportive et culturelle fut grande au cours du siècle dernier. Durant cette période, la marque reconnue a créé des voitures qui ont, à juste titre, gagné leur place dans l’histoire de l’automobile, en Italie et dans le monde (comme la 1900, la Giulietta, la Giulia, l’Alfetta et la 164). Alfa Romeo écrit simultanément quelques-uns des plus glorieux chapitres du sport automobile, remportant les championnats et les courses les plus importants, des Mille Miglia au Mans, du Tourist Trophy au championnat du monde des marques. Une épopée qui a été largement racontée, mais qui soulève toujours autant de passion. Cet ouvrage, écrit par Maurizio Tabucchi à l’occasion du centenaire de la marque, est mis à jour pour inclure les modèles les plus récents, de la 8C à la Stelvio, en passant par la 4C, la Giulietta et la nouvelle Giulia.

Et pour tout savoir sur Vintage Revival Montlhery : la page Facebook de VRM, et sur le site de VRM

©Bob Garcia et Amandine Gazeau

 

 

08 Mai

Vintage Revival Montlhery 2022 par le prisme du livre : « Darmont Morgan », de Frédéric Viginier

Le WE des 7 et 8 mai 2022, « Lire délivre » vous emmène au formidable événement VRM (Vintage Revival Montlhery) et vous propose de (re)découvrir le célèbre autodrome et les automobiles/motos d’avant-guerre en action, et par le prisme du livre. VRM 2022 propose huit plateaux de voitures d’avant-guerre (A à H) et autant de plateaux de motos. Le plateau D fait la part belle aux tricycles… l’occasion de voir évoluer en piste quelques modèles mythiques de Morgan, Darmont, Sandford, etc.

Pour en savoir plus sur ces légendes à trois roues…

Darmon Morgan, de Frédéric Viginier, PBCO Editions, 2013

Présentation de l’éditeur

En France, c’est entre les deux guerres qu’ont fleuri les marques de tricyclecars. Parmi les plus connues : Morgan, ­Darmont­, Sandford, D’Ysan, BSA, etc. Darmont, la plus célèbre et la plus largement distribuée en France, a été fondée à Courbevoie par deux frères, Roger et André Darmont. Elle a vu le jour dans la mouvance de la marque anglaise Morgan, novatrice dans ce domaine. Darmont a d’abord été fabricant sous licence de Morgan, avant de s’en affranchir pour concevoir et fabriquer ses propres trois roues.

L’histoire commence avec la victoire de Morgan, le 13 juillet 1913, lors du Grand Prix des cyclecars à Amiens : c’est la première fois que l’on entend parler en France de ces étranges engins à trois roues, ­a­nimés par un bicylindre en V. Elle se termine avec la Seconde Guerre mondiale. Vous découvrirez les différents modèles (Runabout, Sporting, Camionnette, Sport, STN, STO, Darmont Spécial, STR, Etoile de France, Aéroluxe et V Junior), avec leurs caractéristiques et particularités, leurs moteurs et leurs équipements.

Un répertoire illustré présente plus de 200 véhicules subsistants recensés au cours de ces dernières années. Mais Darmont c’est aussi l’histoire des deux frères, d’une usine, d’un réseau d’agents, des compétitions au cours desquelles nombre de pilotes amateurs ou professionnels se sont illustré au volant de l’enfant de Courbevoie. A partir de 1920, les Darmont Morgan alignent les succès lors des courses de côte, des Kilomètres lancés et des épreuves d’endurance (Bol d’Or, Paris-Nice, etc.).

L’ouvrage présente ces courses, ces pilotes, souvent exceptionnels, et leurs machines (500 cc à 1100 cc, du monocylindre au MAG 8 soupapes). Un chapitre est consacré aux femmes peu nombreuses alors à avoir eu le privilège de posséder ou de conduire ces véhicules hors du commun. Enfin, les carrosseries spéciales, les modèles insolites et les sorties de grange ne manqueront pas de vous surprendre. Photographies d’époque, cartes postales, catalogues, attestations de passages aux services des Mines, témoignages et anecdotes (plus de 1000 documents)…

Tout est réuni pour que vous puissiez vous immerger dans cette époque formidable où les Darmont Morgan étaient les rois de la route !

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©Bob Garcia et Amandine Gazeau

 

 

Vintage Revival Montlhery 2022 par le prisme du livre : « Salmson – la belle mécanique française », de Claude Chevalier et Laurent Chevalier

Outre les Bugatti, Frazer-Nash,  et autre Morgan, le plateau C nous permet d’admirer en action une Salmson GS8 1927 !

Pour en savoir plus sur l’incroyable destin de Salmson…

Salmson – la belle mécanique française, de Claude Chevalier et Laurent Chevalier, ETAI, 2018

Présentation de l’éditeur

Lorsque que l’on évoque le nom de Salmson, cela suscite bien souvent des souvenirs imprécis et diffus. Cette famille d’artistes suédois, arrivée en France au début du XIXe siècle, ne se prédestine pas à marquer l’aéronautique de son nom et à le prêter à l’automobile. En effet, au milieu des années 1800, leur patronyme est associé à des œuvres artistiques reconnues par l’État français, et qui sont encore aujourd’hui exposées au musée d’Orsay et à l’Opéra Garnier. Puis, attirée par les nouvelles technologies de la révolution industrielle, la famille s’oriente définitivement vers ces fantastiques machines mécaniques qui ont bouleversé notre civilisation : machines à vapeur, avions, automobiles… Dans cette unique monographie d’un des plus grands constructeurs français, de 1919 à 1957, tous les aspects humains, historiques et techniques de la marque du Point du Jour sont détaillés et largement illustrés : voitures légères ou de grand tourisme, de course – avec les 24 Heures du Mans et les moteurs à doubles arbres à cames en tête présents sur la majeure partie de la production – ou utilitaires, ainsi que les carrosseries spéciales et les activités périphériques. Et cela toujours avec le souci de replacer les évènements et les évolutions de la marque dans le contexte historique de l’époque afin de bien en apprécier la trajectoire et l’aboutissement. Publié une première fois en 1997, puis une deuxième fois en 2010, le livre de Claude Chevalier – aujourd’hui de nouveau épuisé dans sa seconde édition – est un parcours passionné à travers l’histoire de Salmson et de son siècle. Son fils, Laurent Chevalier, héritier de cet intérêt pour l’industrie et pour l’histoire automobile, a souhaité contribuer une nouvelle fois à sa réédition, l’enrichissant de quelque 300 nouvelles photographies par rapport à l’édition initiale. Un livre très attendu qui de nouveau suscitera l’intérêt et comblera les amateurs de la marque au sein d’une collection de référence.

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©Bob Garcia et Amandine Gazeau

 

Vintage Revival Montlhery 2022 par le prisme du livre : « Les voitures françaises de 1920 à 1925 », de Dumont Pierre

Le WE des 7 et 8 mai 2022, « Lire délivre » vous emmène au formidable événement VRM (Vintage Revival Montlhery) et vous propose de (re)découvrir le célèbre autodrome et les automobiles/motos d’avant-guerre en action, et par le prisme du livre. VRM 2022 propose huit plateaux de voitures d’avant-guerre (A à H) et autant de plateaux de motos. Le plateau B regroupait des voitures impuissantes dont on a pourtant souvent oublié l’existence : Tatra T11, GN Standard, Sima-Violet Sport, Gignan AL22, etc.

Un livre pour en savoir plus : « Les voitures françaises de 1920 à 1925 », de Dumont Pierre, Editions Pratiques Automobiles (EPA), 1977

Et pour tout savoir sur Vintage Revival Monthlery : la page Facebook de VRM, et sur le site de VRM

©Bob Garcia et Amandine Gazeau