Beaux Livres - Lire délivre

28 Sep

Autodrome de Linas-Monthléry : « Le paris fou, d’Alexandre Lamblin »

Un personnage méconnu, son créateur Alexandre Lamblin, au parcours incroyable, il joue sa fortune sur un pari, pour un projet et lui sacrifie sa vie.

Découvrez et comprenez mieux ce lieu… rêve d’un visionnaire génial.

À travers de nombreux témoignages d’époque, il sera tantôt adulé et aussitôt critiqué, provoquant l’émerveillement ou la controverse.

L’âge d’or de l’aventure du sport et de l’automobile, est impitoyable, elle revie au travers de l’histoire de ce lieu.

Alexandre Lamblin, comme ces contemporains ( André Citroen, Louis Delage, Louis Renault, …), connaitra, le succès, la gloire et la déchéance, mais il fera face la tête haute et le cœur sur la main.

Comme eux, il disparaitra ruiné, oublié de tous, seule la postérité leur rend hommage.

L’autodrome fut dès sa création, le circuit de folles courses de vélos, de motos, de voitures, réalisées par des hommes, des femmes et leurs bolides.

Une enquête qui a nécessité 15 années de recherches, la compilation de centaines d’articles de presse d’époque, de milliers de sources documentaires ou bibliographiques, retraçant l’histoire de l’homme et de son œuvre.

« Autodrome… Linas-Montlhéry-France », de Christian Schmaltz

Lire délivre vous propose de découvrir des événements par le prisme des livres !

Nous vous emmenons au célèbre autodrome de Linas-Monthléry pour Les Grandes Heures Automobiles, les 28, 29 et 30 septembre 2018.

« Autodrome… Linas-Montlhéry-France », de Christian Schmaltz (Itinéraires Editions, 2017)

Présentation de l’éditeur :

Quand le vrombissement des machines quitte les lieux et que le silence reprend sa place, le regard change aussitôt et peut reprendre son vagabondage.

C’est en quelque sort l’exercice tenté en oubliant habitudes et repères.

S’égarer sans contraintes, découvrir en toutes saisons et à toutes heures, se laisser surprendrepar ces endroits inattendus et inconnus parfois meurtris et souvent ciselés par le temps, tel était ce défi.

Mais l’anneau de vitesse n’est jamais très loin car ce parcours libre qui souligne le graphisme des lignes et sublime le site se veut suggestif. Il rappelle de nombreux souvenirs évoqués par ces témoignages amicaux, sincères et touchant qui racontent autrement ce lieu unique.

Christian Schmaltz propose cette paisible lecture, mise en valeur par son ami Jean-François, discrètement commentée, qui vous ouvre les portes de ce lieu magique, autrement et en silence.

08 Juil

Les livres « Le Mans Classic 2018 » : « Henri Pescarolo », de Jean-Marc Teissèdre

Présentation de l’éditeur :

(passions Relié – 7 juin 2017)

Henri Pescarolo est un des pilotes les plus populaires en France, un des derniers représentants de la glorieuse époque qui, au début des années 1960, a vu l’éclosion d’une génération de champions emmenés par son ami Jean-Pierre Beltoise, la consécration de Matra et l’arrivée d’Elf. Les premières lignes de son palmarès sont intimement liées à cette période. Mais Pesca a ensuite étonné le monde sportif en enchaînant les victoires pendant plus de vingt ans encore, avant de développer à partir de 1999 sa propre équipe de course puis de construire à partir de 2007 des voitures portant son nom. Henri Pescarolo, c’est un palmarès exceptionnel avec six victoires dans des épreuves de vingt-quatre heures (quatre au Mans, une à Daytona, une au Paul-Ricard), trente-cinq en championnat du monde d’endurance, cinquante-six départs en Grand Prix de Formule 1 et quinze participations au Paris-Dakar. C’est aussi un aventurier intéressé par l’Ultra-léger motorisé, passionné par l’hélicoptère au point d’avoir créé la Fédération française de giraviation, un fou d’aviation qui n’a pas hésité à se lancer dans des défis aussi irréels que dangereux, un expert en cuisine et en grands vins, un inconditionnel de la chasse et de la pêche, un amoureux des grands espaces et plus généralement de la nature. Autant de passions développées dans cet ouvrage grâce à des textes enrichis de réflexions et d’anecdotes pas toujours connues, et plus de cinq cents photos souvent inédites.

Les livres « Le Mans Classic 2018 » : « Car Racing 1965 », de Johnny Rives et Manou Zurini

Présentation de l’éditeur :

(Cercle d’Art, 6/9/2018)

L’agence de photos DPPI est née de la passion d’une poignée d’hommes pour la photographie et l’automobile, de préférence sportive. DPPI s’est attachée dès lors à faire partager au plus grand nombre le quotidien des pilotes et des équipes de course, depuis les routes ou les circuits.

Le premier volume de cette collection, consacré à l’année 1965, plonge en plein cœur de l’âge d’or du sport automobile. Les voitures et leurs pilotes, que ce soit au Mans, dans les courses de côte ou sur les premiers circuits de ce qui n’est pas encore le grand barnum de la Formule 1, sont accessibles, accueillants. Ils sourient aux amateurs qui ne sont pas encore légion à se presser au bord des pistes ou des circuits.

La mise en valeur du fonds d’archives de l’agence DPPI à travers les centaines de clichés édités et commentés dans ce livre par les photographes et les acteurs de l’époque eux-mêmes font pénétrer un univers riche d’aventures humaines extraordinaires autour de machines d’exception.

L’accès jusqu’à présent limité aux médias et aux professionnels – la plupart de ces photos de presse n’ayant même jamais été publiées – s’ouvre pour la première fois au grand public grâce à cet ouvrage proposé à un prix très compétitif.

Pilotes de légendes, constructeurs incontournables, clichés des plus grandes courses mythiques au monde… ce livre unique permettra aux passionnés de sports mécaniques mais également aux amateurs de photographie de replonger au cœur des évènements.

Éditions Cercle d’Art

10, Rue Sainte-Anastase

75003 PARIS

+331 48 87 92 12

info@cercledart.com

07 Juil

Les livres « Le Mans Classic 2018″…

Les chiffres de « Le Mans Classic » donnent le vertige !

123 000 spectateurs en 2016
8 500 voitures de clubs venues de toute l’Europe
1 000 pilotes venus de plus de trente pays
800 journalistes accrédités
650 voitures de course historiques
200 exposants
18 courses en 24 heures
2 concours (Le Mans Heritage Club & Clubs)
1 vente aux enchères Artcurial

En soixante-dix ans d’histoire de la plus grande course d’endurance, nombre d’anniversaires sont chaque fois à célébrer.

2018 verra le quarantième anniversaire de la victoire d’Alpine,
le vingt-cinquième anniversaire du triplé historique des 905 Peugeot, dont certains exemplaires viendront animer le peloton du Group C en course d’ouverture.
Et, c’était il y a soixante-dix ans, la véritable naissance de Porsche avec la production de sa première voiture en série : la célèbre 356. Nombreuses seront les célébrations d’autres marques et modèles iconiques. A commencer par les cinquante ans de Ligier, de la Ferrari 365 GTB/4 Daytona, de la BMW 2002…

Le Mans Classic prolonge le passé. Un passé qui ne s’oublie pas mais se cultive. L’édition 2018 qui se déroule du vendredi 6 au dimanche 8 juillet 2018 coïncide avec :

le 25e anniversaire du triplé victorieux des Peugeot 905 aux 24 heures du Mans;
le 40e anniversaire de la victoire de l’Alpine aux 24 Heures du Mans;
le 50e anniversaire de la Porsche 908;
le 70e anniversaire de Porsche, qui détient le record historique de 19 victoires aux 24 Heures du Mans, où pour l’occasion 70 Porsche historiques s’affronteront sur le circuit du Mans dans une course de 55 minutes intitulée « Porsche Classic Race Le Mans ».

Le samedi matin ce sont les Jaguar d’avant 1966 qui s’affrontent lors du Jaguar Classic Challenge, avec près d’une soixantaine de XK, Type-C, Type-D, Type-E, Mk II.

Cette année les 6 plateaux de voitures de compétition sont à nouveau rejoints par le Groupe C Racing, dans lequel Jenson Button concoure, et, nouveauté 2018, le plateau Global Endurance Legends regroupant les GT et prototypes ayant couru les épreuves d’endurance des années 1990 à 2000 pour deux démonstrations.

Pour la première fois, ce sont dix anciens vainqueurs des 24 heures du Mans qui sont présents en piste dan sles différents plateaux : Jürgen Barth, Romain Dumas, Loïc Duval, Jan Lammers, Gérard Larrousse, Klaus Ludwig, Jochen Mass, Stéphane Ortelli, Henri Pescarolo et Marko Werner.

C’est aussi l’occasion pour plusieurs éditeurs de sortir des livres liés à l’actualité de l’édition « Le Mans Classic ».

C’est précisément l’angle choisi par « Lire délivre » pour vous faire vivre cet événement hors du commun.

Chaque livre présenté sera accompagné des photographies réelles du Mans Classic prises tout au long du WE dans tous les lieux mythiques de l’événement : parcs de voitures, piste et course, village et lieux de dédicaces des auteurs.

Enjoy !!

03 Juil

Les livres « Le Mans Classic 2018 » : « Alpine au Mans 1963-1995 », de François Hurel

Présentation de l’éditeur

(Editions du Palmier, 15 avril 2013)

Si la marque de Jean Rédélé est surtout associée aux succès de la Berlinette en rallyes, elle s’est aussi illustrée au Mans, côtoyant ainsi les marques les plus prestigieuses au panthéon du sport automobile.

Le Mans Classic…

L’alpine était à l’honneur lors de la 9ème édition du Mans Classic qui célébrait le 40ème anniversaire de la victoire d’Alpine aux 24 Heures du Mans !

Les livres « Le Mans Classic 2018 » : « Alpine : le sang bleu », de Christian Descombes

Présentation de l’éditeur

(Editions Heimdal, Collection : AV. AUTOMOBILE, 10 avril 2018)

La présentation d’une nouvelle Alpine en 2017 a redonné vie à une marque mythique, disparue depuis 22 longues années. Alpine était née de la passion d’un homme, Jean Rédélé, qui donna vie à son rêve en 1955. Résolument sportives, les premières Alpine se feront une place respectée dans le rallye. Tributaires des mécaniques Renault, elles sauront en tirer le meilleur parti grâce à Amédée Gordini et Marc Mignotet, mais aussi grâce à une structure originale dont elles furent les pionnières, le châssis-poutre. Le modèle le plus emblématique, la berlinette A 110 dominera le rallye européen dans les années 1960, face à des adversaires souvent mieux armés, avant de s’adjuger le titre de première championne du monde des rallyes en 1973. Les 24 heures du Mans seront une autre aventure qui se terminera avec Renault et la victoire de 1978. Les prix atteints dans les récentes ventes aux enchères auprès des collectionneurs donnent la mesure de la passion qui continue d’animer les nombreux amateurs de la marque. Texte : Français Format : 21 x 29,7 cm relié Pagination : 100 pages en couleurs

Les livres « Le Mans Classic 2018 » : « Alpine, une icône française », d’Ivan Magot

Présentation de l’éditeur

(EPA Editions, 23/05/2018)

(Préface, Jacques Cheinisse, ancien directeur sportif d’Alpine)

Née en 1955, la première Alpine a immédiatement révélé des qualités dynamiques de haut rang liées aux choix techniques de son génial géniteur, Jean Rédélé. Un personnage visionnaire, profondément humain, pilote passionné, qui a réalisé une voiture légère, simple, dotée d’éléments mécaniques de Renault d’origine. L’A106 partait, en effet, d’une base de 4 CV coiffée d’une coque en polyester. Dès les années 70, Alpine devient Championne du Monde des rallyes avec la mythique Berlinette A110, remporte les 24 Heures du Mans avec Renault, et revêt une aura que tout constructeur lui reconnaît.

Aujourd’hui, 63 ans plus tard, Renault rallume la flamme avec une Alpine… A110, qui ne tardera probablement pas à être respectueusement nommée Berlinette tant elle a su s’approprier l’ADN de sa grande soeur. Une aventure tournée vers le futur, astucieusement conduite par le passé.

Notre avis :

Ce livre contient de nombreuses images d’archives, mais aussi des clichés exclusifs de modèles emblématiques, tels que les A 108, A 110, A 310 et A 610, réalisés exclusivement pour cet ouvrage. En outre, le propos est enrichi de nombreux témoignages de personnages qui ont fait et font encore l’histoire d’Alpine : Jean-Charles Rédélé bien sûr, mais aussi des pilotes tels qu’Andruet, Nicolas, Darniche et Thérier, qui ont permis à la marque de remporter le titre de champion du monde des rallyes en 1973.

02 Juil

Les livres « Le Mans Classic 2018 » : « Porsche au Mans – 24 Histoires pour un mythe », d’Alain Pernot

Présentation de l’éditeur :

(Préface de Jacky Ickx)

Le Mans a été filmé intégralement sur le circuit des 24 Heures du Mans, avec de vrais pilotes, des caméras installées dans les voitures, des cascades époustouflantes, des conseillers techniques prestigieux… Résultat : Le Mans est un film culte qui demeure aujourd’hui encore, le film le plus réaliste et le plus complet sur le sport automobile et son univers. Retrouvez-le dans sa version restaurée, pour encore plus de sensations fortes !

Les livres « Le Mans Classic 2018 » : « Peugeot en compétition 1912-2012 », de Philippe Coignard

Présentation de l’éditeur :

A la question « citez la marque française dont le palmarès en compétition automobile est le plus impressionnant, bien peu répondraient « Peugeot » : Pourtant, quelles marques, au monde, peuvent s’enorgueillir d’avoir gagné à trois reprises les 500 Miles d’Indianapolis ou les 24 Heures du Mans, six fois l’East African Safari, d’avoir récolté six titres de champion du monde des rallyes ? Une seule, Peugeot. Le paradoxe auquel doit faire face la firme de Sochaux est bien celui d’une image correspondant à celle d’une automobile au classicisme éprouvé, aux excellentes qualités routières, mais pas au tempérament sportif affirmé, alors que les résultats obtenus sur un siècle sont là pour l’attester. Elle peut exhiber un palmarès de tout premier plan. Comment expliquer ce décalage ? La réponse réside sans doute dans le manque de constance de Peugeot dans son engagement aux plus hauts niveaux de la compétition mondiale. La gloire acquise l’a trop été par intermittence pour marquer durablement les esprits. C’est cette histoire, pleine de moments de prestige, mais aussi de décisions abruptes, qui est ici expliquée et retracée.