BD

02 Mai

6 Heures WEC de Spa-Francorchamps… le rêve et la réalité, avec Clovis

 

Fric-frac à Francorchamps, (scénario de Paul Ide, dessin de Clovis), Dargaud, 1988. Quand Claude Viseur, alias Clovis, rendait hommage à Spa-Francorchamps… Le passé et le présent se rejoignent dans cette bande dessinée (scénario de Paul Ide, dessin de Clovis) qui rappelle au 4ème plat : « Il a été tiré de cet ouvrage 300 exemplaires au format 29 x 42 cm. Ces exemplaires, signés et numérotés par les auteurs, constituent l’édition originale. » Pub pour TOYOTA.

Tandis que se jouent les 6 Heures WEC de Spa-Francorchamps, les Toyota n°7 et n°8 semblent irrésistibles…

Biographie sommaire extraite du site bédéthèque

Clovis (Né le 26/04/1946, mort le 19/07/2018).

 »Tout petit à l’école, j’étais puni quand je dessinais dans mes cahiers. Maintenant je suis payé pour le faire. Que rêver de mieux? ». En 1967 Claude Viseur entre dans la vie professionnelle et débute dans le dessin animé aux Studios Belvision à Bruxelles (Astérix avec Uderzo et Goscinny, Lucky Luke avec Morris, Tintin avec Hergé….). C’est à cette époque qu’il choisit le nom de CLOVIS (abréviation de son prénom et de son nom). Passionné depuis toujours de sports mécaniques, il apporte sa collaboration à plusieurs magazines belges. En 1974 il rencontre Jean Graton et rejoint son équipe où il devient responsable de la réalisation des voitures de Michel Vaillant. Il intègre le milieu automobile et réalise de nombreux dessins pour des sponsors, publications et sociétés. En 1981 il quitte le studio Jean Graton pour se consacrer exclusivement à l’illustration (bandes dessinées, planches humoristiques , réalistes et publicitaires). En 1990 il crée la société CAR-toon qui édite et vend ses créations en tirages limités, cartes postales, posters et portfolios. Depuis 1998 il délaisse le milieu publicitaire pour mieux répondre aux demandes de particuliers et de sociétés qui veulent s’offrir une peinture sur toile de leur bolide préféré. Les éditions DPPC consacrent un livre sur ses 25 ans de carrière. Membre du groupe Artist’Auto, il participe à de nombreuses expositions en Belgique et à l’étranger et devient un véritable  »mercenaire » du dessin automobile…

6 Heures WEC de Spa-Francorchamps… avec Robert Paquet

En marge des Total 6H WEC de Spa-Francorchamps, le Malmundarium de Malmedy propose une exposition : « Traces de Gommes, Le sport auto en BD » (du 20/4 au 22/9/2019).

L’occasion de (re)découvrir les œuvres de JL. DELVAUX, CLOVIS, CH. PAPAZOGLAKIS, R. PAQUET, quatre dessinateurs passionnés de sport automobile !

Brève biographie…

Paquet Robert est né en Belgique en 1971, et réside pas très loin du circuit de Francorchamps. Il termine ses études en bande dessinée à l’école supérieure des arts de Saint-Luc à Liège, où il a été l’élève de Jean-Yves Stanicel. Il poursuit son apprentissage avec Chris Lamquet sur Adeleen & Dobs. Plus tard, il collaborera avec lui sur certains décors des BD Apollo 13, Alvin Norge,… Il réalise également quelques sommaires pour le journal « Spirou ». En 2003, il rejoint le studio Graton et participe à la réalisation d’une quinzaine d’albums sur et autour du personnage Michel Vaillant. En 2009 sort le premier tome personnel de 317ème EAST chez Joker. En 2010, il crée le studio PaKaP avec Christian Papazoglakis et Nedzad Kamenica.

A quelques jours du triste anniversaire de la mort de l’immense Ayrton Senna, c’est aussi l’occasion de rappeler l’excellent album « Ayrton Senna Histoires d’un mythe » de Lionel Froissart (Auteur), Christian Papazoglakis(Dessinateur), Robert Paquet (Dessinateur).

 

 

 

BD et Voitures : 6H WEC de Spa-Francorchamps… exposition « Traces de gommes »

En marge des Total 6H WEC de Spa-Francorchamps, le Malmundarium propose une exposition :

Le sport auto en BD (du 20/4 au 22/9/2019)

Plongez dans l’ambiance retro du mythique circuit de Spa Francorchamps (60/70), découvrez les œuvres de JL. DELVAUX, CLOVIS, CH. PAPAZOGLAKIS, R. PAQUET, quatre dessinateurs passionnés de sport automobile, avec TRACES DE GOMMES, la nouvelle exposition phare du Malmundarium. Un moment nostalgie, un retour dans le passé, avec de nombreux objets, films et documents et une découverte artistique avec les œuvres de quatre grands dessinateurs de la bande dessinée !

De la BD à l’actualité : le mercredi 1er mai, pilotes et journalistes accrédités arpentaient à pied les 7.004 m du mythique circuit de Spa-Francorchamps afin de le découvrir dans les moindres détails.

Le virage de l’épingle de la source…

Plongée vers le raidillon…

La montée du raidillon en mode « footing »…

Le mythique virage de l’Eau-Rouge…

L’entrée des stands…

 

 

11 Avr

Martin Milan pilote d’avion-taxi Intégrale T1 (Scénario et dessins : Christian Godard)

Martin Milan, les premiers vols

Sous la houlette de son rédacteur en chef de l’époque Michel Greg, l’inoubliable créateur d’Achille Talon, de nombreuses nouvelles séries fleurissent dans le Journal de Tintin à la fin des années 1960. Parmi elles, Martin Milan, sous la plume de Christian Godard en 1967, est l’une des plus atypiques.

Premier anti-héros de l’école franco-belge ? Voire… Toujours est-il que Martin Milan détonne effectivement dans la production de cette période. Il ne combat pas le mal la fleur au fusil, ne sauve pas le monde… Il vit plutôt au jour le jour ses aventures en gagnant tant bien que mal sa croûte de pilote d’avion-taxi avec le Vieux Pélican, un coucou qui perd ses boulons plus souvent qu’à son tour… Le tout avec un art proverbial de la distanciation et un sens de la réplique qui fait mouche. Lointain cousin de Corto Maltese, le mythique marin d’Hugo Pratt, le cynisme en moins peut-être…

Outre le fait de remettre en lumière ce personnage pour le moins singulier, l’autre mérite de cette intégrale est de présenter les aventures de Martin Milan dans leur ordre chronologique, après des parutions en albums pour le moins aléatoires. Et si certaines des histoires courtes présentées dans le premier volume de cette intégrale offrent un burlesque réjouissant jusque dans leurs titres (« Le maboul du boulon », « Hélice au pays des merveilles »), on sent poindre au fil de la lecture – et notamment de trois histoires – un rapport très singulier à l’enfance, qui fera par la suite l’originalité du personnage et de son créateur.

Dans « Martin Milan, pilote d’avion-taxi », qui ouvre cette intégrale, il raconte à un adolescent son rêve de devenir pilote. Dans « Les clochards de la jungle », il vient en aide, presque malgré lui, à Petit Pierre dans la recherche de son père (« Vous n’auriez pas vu mon papa ? »). Et dans « Eglantine de ma jeunesse », il est confronté à Benji, un adolescent plus que réticent à se séparer d’Eglantine… une lionne qu’il a élevée dès le biberon, et qui tient plus du chat d’appartement douillet (oxymore ?) que du grand fauve ! L’ombre bienveillante d’Antoine de Saint-Exupéry, Rudyard Kipling et Joseph Kessel plane sur ces trois aventures… Tout comme celle du mythe d’Orphée, voire de Jean Cocteau, dans « Le chemin de nulle part », surprenante incursion dans le fantastique.

Par la suite, Martin Milan poursuivra sa route au fil d’histoires aux titres aussi poétiques qu’énigmatiques : citons entre autres « L’émir aux sept bédouins », « Les hommes de la boue », « Mille ans pour une agonie », « Adeline du bout de la nuit », « L’ange et le surdoué » ou encore « L’enfant à la horde »… A redécouvrir dans les trois prochains tomes de cette intégrale prévue en quatre volumes.

©Jean-Philippe Doret

 

Martin Milan pilote d’avion-taxi Intégrale T1

Scénario et dessins : Christian Godard

200 pages – Contient onze histoires de 1967 à 1970

Le Lombard