21 Juil

(VIDEO) Le projet d’anneau Cycliste trouve enfin un « terrain » d’entente à Besançon

« Pas un vélodrome »… mais le projet d’un « anneau cycliste » dont le terrain est déjà désigné dans le quartier Témis  à Besançon. Tout est prêt. Ou presque ! pour le retour d’une structure entièrement dédiée à la pratique de la piste en Franche-Comté. Un projet porté par l’Amicale Cycliste Bisontine, motivée comme jamais pour voir aboutir le souhait de toute une famille cycliste privée du moindre outil depuis le début des années 2000 et la destruction du Vélodrome Léo Lagrange. Le projet prévu pour voir le jour en 2014, fait actuellement l’objet de quelques aménagements définitifs sur le papier en prévision d’un prochain tour de table avec les collectivités.

REPORTAGE © FRANCE TV / JL Gantner et X. Brandt 2013

Un anneau de 200 mètres semi couvert comprenant également une installation bâtie pour accueillir les sportifs et leur matériel. L’ensemble estimé en l’état actuel de la réflexion, dans une fourchette de 1,2 à 1,5 millions d’euros. Rien à ce jour n’est signé. « Pour l’heure, une simple autorisation de poursuivre accordée par les différentes collectivités concernées » comme l’explique Gilles Da Costa, le président du comité régional de cyclisme et N°1 du tout nouveau conseil fédéral à la FFC depuis le début de cette année 2013. « Une piste indispensable pour la détection et la formation des jeunes, mais qui peut aussi largement déborder du cadre sportif de haut niveau vers un public plus large (les scolaires et le sport santé par exemple…) ».

Le terrain choisi dans le quartier Témis pour accueillir le futur anneau cycliste à Besançon
PHOTO © JL Gantner 2013-07

Certains réclamaient… et réclament encore le remplacement de l’ancien vélodrome par une infrastructure équivalente capable de recevoir des grandes manifestations internationales. Un rêve un peu fou si l’on y réfléchit un peu de près. Pascal Orlandi insiste : « se battre pour la construction d’un vélodrome de 10 à 15 millions d’euros, c’est condamner toutes possibilités de voir un jour revenir une piste dans la région. Cette piste s’est promenée partout depuis plus de dix ans, à Ornans, à Chatillon, dans le Jura… On nous a beaucoup fait voyager, mais sans jamais rien de concret. Si d’autres veulent s’y coller, je leur souhaite bien du courage. » Une remarque corroborée par le responsable fédéral et Patrick Bontemps, adjoint du maire de Besançon en charge des sports. « Un vélodrome est tout simplement irréaliste au regard de la dépense et d’une situation économique déjà difficile. » s’entendent les deux décideurs  » Tout le monde doit en avoir conscience ! »

Sur le terrain du futur équipement cycliste sportif/ PHOTO © JL Gantner 2013-07

L’adjoint au sport également élu PS au conseil régional de Franche-Comté qui dit « comprendre la tristesse et le sentiment d’abandon des cyclistes qui réclament sûrement à juste titre de disposer d’un équipement pour leur discipline après la disparition du Vélodrome. C’est vrai qu’à l’époque on leur a un peu menti sur les raisons de cette destruction en prétextant le caractère vétuste des installations. Mais l’ancienne équipe municipale avait décidé d’agrandir, de mettre aux normes le stade de foot. Moi je suis Bisontin, j’ai moi même assisté à des grands événements cyclistes organisés sur ce vélodrome. Un record de l’heure, des championnats du monde, Morelon… Je m’en rappelle encore très bien ! » Interviewé à mi chemin entre le conseil régional et la mairie, Patrick Bontemps m’expliquait ce jour là la raison de ce changement « soudain » de politique à l’adresse des cyclistes après tant d’années de réticence. « Ce qui a changé assure le représentant du maire, c’est d’une part la nature du projet, plus compatible avec les possibilités de financement dont on dispose et le fait que c’est un projet de club. C’est l’Amicale Cycliste Bisontine qui assurera une partie de la construction et ensuite la gestion de l’équipement. Besançon fournira le foncier et bien sûr nous participerons au financement selon ce qu’il ressortira du tour de table avec l’ensemble des acteurs concernés. L’Etat, la Région le Département, l’Agglo… On a mis le temps, mais je crois qu’on va y arriver. C’est l’essentiel ! » conclu Patrick Bontemps en enfourchant son VTT sans âge pour prendre congé après l’interview.

De G à D :  Fred GRAPPE (Directeur du centre d’optimisation de la performance sportive / UFR de Franche-Comté, entraineur à la FDJ.fr) Manu JEANNIER (Entraineur à l’Amicale Cycliste Bisontine) et Pascal ORLANDI (PDT de l’Amicale Cycliste Bisontine)

PHOTOS © JL Gantner

Une piste pourvoyeuse de médailles et de notoriété sportive. Exactement le plan de route de la « nouvelle » fédération française qui fonde beaucoup d’espoirs dans la discipline. Un sport olympique où la France a déjà prouvé sa compétence dans le passé et qui doit relever les manches pour 2016 à Rio. Une discipline qui cherche à reprendre ses marques après quelques récents cafouillages fédéraux ces années passées, et pour laquelle la Franche-Comté avec Morgan Kneisky et des plus jeunes athlètes comme Soline Lamboley ou encore Rémi Aubert, contribue elle aussi à cette nouvelle dynamique. Pour Fred Grappe (spécialiste du cyclisme de haut niveau) et Manu Jeannier (entraineur des jeunes), « la piste est l’outil absolument indispensable pour former des champions. Une école rigoureuse qui permet d’acquérir la technique, la vitesse et les bons réflexes ». À l’image de cette équipe Sky Britannique qui truste aujourd’hui les podiums prestigieux « grâce à son investissement dans cette discipline justement ! » rappelle le Docteur ès sciences de l’entrainement sportif à l’Université de Franche-Comté. Et comme Christophe Riblon qui nous a offert cette magnifique victoire à l’Alpe d’Huez sur le Tour de France du centenaire pour racheter l’honneur français de la plus belle des manières. Le coureur de l’AG2R « vice champion du monde sur piste en 2010 » comme nous le rappelait Pierre-Yves Bordy (le Belge). Le sorcier comtois… à qui on aimerait tellement pouvoir un jour offrir ce « cadeau » en forme de réparation de toute une vie passée à s’occuper des gosses et de leur façon de pédaler pour réussir à sprinter dans les étoiles… On s’en recause à la rentrée.
Texte et photos / JL gantner

Projet d’anneau cycliste à Besançon (07/2013)/ PHOTO © JL Gantner

RETROUVER LES ARTICLES PASSÉS

L’ARTICLE DU 2 JUILLET 2013/ Premier tour de table pour le retour d’une piste cycliste à Besançon

L’ARTICLE DU 4 MAI 2013 / L’an zéro de l’anneau

L’ARTICLE DU 24 MARS 2013 / Les pistards comtois… sous les ailes de « l’Aigle »

L’ARTICLE DU 5 MARS 2013 / MORGAN KNEISKY/ Le champion du monde accueilli à Besançon après son titre sur la piste de Minsk

L’ARTICLE DU 7 FÉVRIER 2013 / Besançon « Le silence » de l’anneau…

L’ARTICLE DU 24 JANVIER 2013 / De la belle « gente » dans le champ des caméras, mais toujours pas d’anneau en rayon !

L’ARTICLE DU 7 JUIN 2012 / Un vélodrome sous la pelouse…

TOUTE LA RUBRIQUE PISTE DU BLOG CYCLISTE

02 Juil

INFO/ Premier tour de table pour le retour d’une piste cycliste à Besançon

Ce mardi 2 juillet 2013. L’ensemble des collectivités concernées par le projet du retour d’une piste d’entrainement à Besançon, se sont mises à table dans les locaux de l’Amicale Cycliste Bisontine. Au menu : une réflexion autour du type d’infrastructure définitive à financer dans la zone Témis où le maire et ses services envisagent depuis le début de l’année cette réalisation (Voir l’article du Blog du 4 mai 2013). Cet après-midi, les représentants de la région de Franche-Comté, du département du Doubs, de l’agglomération Bisontine et de la capitale Comtoise ont conclu positivement à l’idée de voir aboutir le projet dans les délais envisagées (2014), et après avoir tranché pour un investissement revu légèrement à la hausse. Une piste de 200 m au lieu des 160 initialement prévus, et en partie « couverte ». Une nécessité retenue pour le caractère du climat Franc-Comtois. (Soleil toute l’année et températures estivales le reste du temps !…)

Les Franc-Comtois au Trophée Sardin à Dijon (26 juin 2013)/ PHOTO © Raymond Ast

UNE PISTE DE 200M CONSEILLÉE PAR LE CHAMPION DU MONDE…
Pour éclairer le dialogue entre les partenaires locaux, l’état, le comité régional de cyclisme et le club Bisontin qui héritera de la gestion du nouvel équipement, le champion du monde Morgan KNEISKY fut également invité à énumérer ses prescriptions. Une appréciation précieuse du projet qui a conduit à cette réflexion sur un allongement nécessaire de la piste pour accueillir le public « de loisirs ». Le maitre mot de  la réunion. Car si tous les décideurs réunis sont finalement tombés d’accord pour retrouver une installation exclusivement dédiée au vélo sur les terres de l’ancien vélodrome Léo Lagrange ; tous ont aussi affirmés leur souhait de rendre la piste accessible au plus grand nombre. Un bel outil de formation dont Frédéric Grappe, l’un des plus grands techniciens du sport cycliste européen, rappelait aujourd’hui même sur Twitter « l’importance capitale pour espérer voir briller un jour des champions au plus haut niveau ». Une réaction au chronomètre époustouflant de l’équipe australienne Orica-Greenedge sur le Tour de France ce mardi 2 juillet, lors de la 4e étape disputée à Nice.
Une équipe victorieuse du premier contre la montre de la 100e grande boucle, dont il est intéressant de noter que tous les coureurs ont été formés… « sur la piste » !
JL Gantner

04 Mai

CYCLISME À BESANÇON : L’AN ZÉRO DE L’ANNEAU

UNE PISTE DE RETOUR À BESANÇON !
(Si, si, puisqu’on vous le dit !…) Où l’on parle d’un anneau de vitesse tout neuf  dont la construction est envisagée pour les prochains mois, et qui mettra fin a des années de rancœurs entre les responsables de l’agglomération Bisontine et des milliers de supporters cyclistes Franc-Comtois.

Le Blog Cycliste vous l’annonce tout debout sur sa machine et les mains bien calées aux creux du guidon avant la dernière ligne droite d’une affaire qui aura agité la communauté de pédaleurs comtois depuis bientôt deux mandats électoraux à Besançon. Oui. Tout laisse dorénavant présager la construction d’un nouvel anneau de vitesse dans la capitale comtoise d’ici l’année prochaine (2014)… C’est en tout cas la conclusion qu’il est permis de tirer d’une rencontre organisée ce vendredi 3 mai à l’initiative de Jean-Louis FOUSSERET. Une réunion planifiée dans les locaux de l’Hôtel de Ville de Besançon entre le maire et le président de l’Amicale Cycliste Bisontine, dont l’objet visait à décider du terrain et d’un premier calendrier de négociations avec les différentes collectivités locales concernées.

L’anneau cycliste de Boulder (Colorado – USA)

UNE PISTE « VOULUE » PAR LE MAIRE DE BESANÇON
Un rendez-vous décisif… dans le sens où cette rencontre fera nécessairement date dans l’histoire du cyclisme franc-comtois. Cette date du 3 mai 2013, dont on retiendra peut-être un jour qu’elle aura marqué le début d’une nouvelle ère dans les relations entre la communauté cycliste Comtoise et la chose d’une politique locale jusqu’ici plutôt distante sur le sujet qui nous préoccupe.  Une date au moins aussi importante que cette année noire il y a maintenant plus de 10  ans, où le vélodrome Léo Lagrange avait vu déboulé les bulldozers pour régler son compte à la petite communauté de pistards ; relégués au rang de simples gravats vite recyclés dans les fondations d’un stade de football commandé à l’époque par la majorité municipale. Plus de 10 ans de blocage politique… Des années d’une longue pénitence pour une génération de coureurs Bisontins et Comtois, en tête de laquelle Morgan KNEISKY, quintuple médaillé mondial sur piste fait dorénavant les beaux titres à la télé et dans les journaux du… Nord-Pas-De-Calais. « Un juste retour des choses lorsque l’on sait ce que nos responsables politiques ont fait de nous…  » commentait encore récemment « le Belge » Pierre Yves BORDY, l’ancien entraineur du coureur Bisontin également champion de France cette année sous les couleurs de Roubaix-Lille Métropole. Vincent GERARD, Soline LAMBOLEY… Beaucoup d’autres aujourd’hui suivent ses traces malgré l’éloignement des infrastructures disponibles (Aigle en Suisse ou le ciment vétuste de la piste Dijonnaise, régulièrement « condamnée » elle aussi… au profit d’un projet de parking VIP dédié au stade de foot tout proche. Décidément !)

Les pistards Comtois à Montceau-Les-Mines/ PHOTOS © Luc Lhomme 2012

UN ÉQUIPEMENT DANS LE QUARTIER TEMIS ET SOUS LA RESPONSABILITÉ DE L’AMICALE CYCLISTE BISONTINE

Une piste en bois naturel dont les services de la ville pourraient rapidement travailler à l’installation derrière le pôle de hand-ball dans le quartier Temis. Le site retenu par le maire de Besançon. Un anneau de vitesse élaboré sur le modèle de ceux qui fleurissent depuis peu aux USA comme à Boulder dans le Colorado. (« Chouette » et écolo…) Le Blog Cycliste vous en avait causé précisément au début de l’année lorsque le président de l’Amicale Cycliste Bisontine, Pascal ORLANDI terminait d’assembler les morceaux de balsa d’une maquette de l’équipement sportif dans son garage. Pour témoigner de l’ardeur avec laquelle le Club Bisontin a toujours tenté de se battre dans l’affaire d’un juste rétablissement de ses droits à entrainer ses champions dans de bonnes conditions.

Morgan Kneisky accueilli par la mairie de Besançon après son titre de champion du monde 2013
PHOTO © JMS

Pas un monument vélocipédique d’envergure internationale ! Mais juste l’instrument raisonnable d’une nouvelle ambition sportive partagée par la ville de Besançon, le département et la région. Celle d’accompagner un étonnant mouvement de fond dans la grande famille du cyclisme comtois, une famille de plus en plus présente sur la scène médiatique nationale et internationale. Ces résultats au plus haut niveau enregistrés chez les pistards malgré leur manque de moyens récurrent, mais aussi un cyclo-cross régional aujourd’hui classé numéro 1 en France au tableau d’honneur de la fédération, et derrière son patron Francis MOUREY. Des podiums prestigieux dans toutes les catégories l’hiver dernier. Des professionnels sur les plus belles routes du monde aussi. Où l’on retrouve encore Francis MOUREY, Arthur VICHOT, Thibaut PINOT et son incroyable numéro sur son premier Tour de France en 2013 ! L’autre Haut-Saônois Laurent MANGEL qui nous avait fait rêver l’an passé au meilleur moment de Roubaix. Mais aussi Geoffrey SOUPE du CC Étupes… Emilien VIENNET ou le Jurassien Alexis VUILLERMOZ…  Une équipe d’entraineurs et de chercheurs à l’image de Frédéric GRAPPE et Julien PINOT dont les travaux font autorité dans le monde sportif. Ces centaines d’amateurs du CC Étupes, de Morteau, Pontarlier, d’Ornans ; du Jura, de la Haute-Saône et du Territoire, sur tous les fronts chaque week-end. Sans oublier des belles médailles en VTT en BMX… S’il fallait se convaincre d’un cyclisme franc-comtois qui ne s’est jamais aussi bien porté grâce à la passion des clubs, celle d’un incroyable tissu de bénévoles toujours sur le pont, et de tout un public assidu. S’il fallait encore justifier l’investissement d’un peu d’argent public dans la discipline, une des plus populaires s’il en est !

 

UN ANNEAU DE VITESSE ET « PLUS » SI AFFINITÉ…

Un anneau Cycliste à Besançon pour 2014… et peut-être aussi la création d’une équipe sur route professionnelle aux couleurs locales dont on chuchote de plus en plus fort la possibilité à partir des rangs de la FDJ de Marc Madiot, et du quartier cycliste de l’Université des Sports de Besançon… On s’en recause très vite.
Jean-Luc Gantner

INFO/ LE RETOUR D’UN ANNEAU DE VITESSE À BESANÇON !

Ce vendredi 3 mars. Le maire de Besançon, Jean-Louis FOUSSERET a réuni ses services et proposé au président de l’Amicale Cycliste Pascal ORLANDI de tout faire pour voir sortir de terre un anneau cycliste dans les plus brefs délais au sein de la capitale Comtoise. Un terrain dans le quartier Temis a dores et déjà été choisi (derrière le pôle de hand-ball), et un tour de table devrait avoir lieu dans les prochaine semaines avec les différentes collectivités concernées afin de réunir le montant nécessaire à l’investissement.
JLG

08 Mar

VINTAGE/ Une « Strade Bianche » en Franche-Comté…

Une course italienne dont on parle peu en France. Disputée chaque année en Toscane depuis 2007 la « Strade Bianche » se dispute sur des chemins « blancs ». (Des routes, ou plutôt des chemins de campagne privés d’enrobé. Tout le charme de la chose évidemment !…)

La Srade Bianche 2011/ PHOTO © blog.wilier.it
La Strade Bianche 2013 (vers Sienne)/ PHOTO © Italian Cycling Journal

Une « Classicissima » du genre, appréciée de quelques guerriers du peloton professionnel comme le coureur Suisse Fabien Cancellara qui a remporté le morceau en 2008 et 2012, ou encore le Belge Philippe Gilbert en 2011. Ce 2 mars 2013, c’est la (Cannondale) qui a fait coup double sur la « Bianche » en plaçant Moreno Moser et Peter Sagan sur les deux premières marches de l’estrade. Un rendez-vous sportif populaire très apprécié des tifosis qui placent la course dans la catégorie d’une « Primavera » (Milan San Remo). Une des affiches de la Gazetta Dello Sport, organisateur du « Giro » ou du « Tour de Lombardie ». La course permet ces images de cyclisme comme nulle autre ailleurs. Des images qui rappellent celles, mythiques, des premiers Tours de France où les « forçats » de l’époque héroïque bouffaient de la poussière ou avalaient de la boue selon les conditions météo au passage des grands cols. Une course à l’ancienne qui semble intéresser quelques représentants de la communauté cycliste Franc-Comtoise, motivés pour tracer un parcours inspiré de la belle épreuve italienne d’ici l’année prochaine. La région regorge de ses voies agricoles. Ce qui n’a pas échappé à ces quelques coureurs locaux passionnés, déjà impatients de chausser des sections de 28mm sur leurs jantes affutées. Je vous en recause dès que l’affaire avance, promis… JLG

La Srade Bianche 2013 emmenée par la (Cannondale Pro Cycling)

07 Fév

PROJET/ Besançon « Le silence » de l’anneau…

Voilà une année 2013 qui commence bien pour les pistards Franc-Comtois… Un titre de champion de France pour Morgan KNEISKY sur le nouveau vélodrome couvert de Roubaix. Une belle performance de l’athlète Bisontin juste avant de reprendre la route des Mondiaux à Minsk (20-24 février). La médaille supplémentaire qu’il fallait peut-être pour imaginer enfin une belle structure d’entrainement à Besançon.

Morgan Kneisky et Julien Duval dans l’Américaine (France 2013) PHOTO © Philippe Seys

Un équipement qui permettrait de relancer cette magnifique discipline au cœur de la capitale Comtoise dans la continuité de sa grande histoire avec le cyclisme (Des arrivées de Tour de France, la 19e en 2012… ; des grandes épreuves de cyclo-cross, sans oublier ce championnat du monde sur piste organisé à Besançon en 1980 avant la destruction du vélodrome Léo Lagrange vingt ans plus tard). Des médailles dans toutes les spécialités ; Un comité fédéral un des mieux portants et des plus dynamiques en France et du public au rendez-vous sur chaque événement important, voir article du 25 janvier 2013. Une véritable culture populaire en Franche-Comté.

Projet d’anneau cycliste à Besançon – 2013/ PHOTO © Blog cyclisme France 3

Où nous pourrions alors rabâcher pendant encore dix ans cette litanie d’un monument sportif effacé de l’histoire du sport Comtois. Une belle histoire commencée 1 siècle plus tôt, gâchée sur un coup de tête politique… Cette façon de râler dans son coin, ou bien alors se relever les manches tous ensemble une bonne fois pour toutes pour jeter sur le papier quelques bonnes idées susceptibles de presser les décideurs locaux.  S’autoriser à bousculer l’équilibre des masses en échange d’un chouette projet sur les rives du Doubs par exemple. Celui d’un équipement bien pensé et dans l’air du temps. construit dans le respect d’un dessin esthétique et dans le respect de son environnement. Un anneau, modeste, d’un cout modéré, mais plein d’allure et qui attirerait l’attention sur lui, plutôt que d’essayer de le cacher en quelques arrières cours de l’agglomération. L’engagement d’une décision politique affirmée pour une piste à Besançon, réclamée à corps et à cris par toute la communauté cycliste Franc-Comtoise depuis maintenant plus de dix ans. JL Gantner

UNE CULTURE DE LA PISTE EN FRANCHE-COMTÉ !

Reportage © France Télévision / JL Gantner – JM Baverel -Remi Bolard – Alex Baudrand

(PHOTO) « Un anneau cycliste à Besançon ! »…

Où l’on reparlerait « d’un projet d’anneau dans la capitale Comtoise ».
La possibilité d’un beau dessin sur les bords du Doubs. Le chuchotement d’une ébauche, juste une esquisse.
De quoi faire saliver toute la communauté cycliste Franc-Comtoise en attendant forcément d’en savoir plus ces jours prochains. JLG

« Projet d’anneau cycliste à Besançon »/ PHOTO © Blog cyclisme France 3