Les élus locaux, à l’image de Jean-Pierre Chevènement, ont espéré jusqu’au bout un retournement de situation. Mais le Premier ministre Jean-Marc Ayrault a bien validé le report au-delà de 2030 de toutes les lignes à grandes vitesse, sauf Bordeaux-Toulouse. La deuxième phase de la branche Est de la LGV Rhin-Rhône, mais aussi Bordeaux-Hendaye, Paris-Orléans-Clermont-Lyon, et Poitiers-Limoges ne se feront donc pas avant longtemps. La priorité sera donnée aux trains du quotidien, comme le préconisaient les conclusions du rapport Duron.
09 Juil