31 Oct

Les élus de Haute-Saône unis pour défendre la ligne 4 Paris-Belfort

Les trois élus ont été reçus au ministère des Transports (©f3fc)

Les trois élus ont été reçus au ministère des Transports (©f3fc)

Deux parlementaires de droite, un maire de gauche. Les élus de Haute-Saône ont fait cause commune ce jeudi au ministère des Transports. Le député-maire UMP de Vesoul Alain Chrétien, le sénateur-maire UMP de Luxeuil-les-Bains Michel Raison et le maire PS de Lure Eric Houlley, également conseiller régional, se sont retrouvés pour défendre l’avenir de la ligne ferroviaire Paris-Belfort. Dans un communiqué commun, ils saluent « les réels efforts de la SNCF et les travaux engagés par Réseau Ferré de France (RFF) pour le renouvellement des voies (91 millions d’euros d’investissements engagés pour la période 2015-2016 sur la zone Intercités Est) ainsi que l’arrivée des Coradia Liner d’Alstom à partir de 2016. »

« On revient de loin », souffle Alain Chrétien, qui précise qu’  » Continuer la lecture

30 Jan

Ligne Paris-Belfort: le député PS Jean-Michel Villaumé dénonce les contradictions du gouvernement

Jean-Michel Villaumé

Jean-Michel Villaumé

127 millions d’euros d’investissement pour renouveler le matériel roulant, mais moins de trains. Le député socialiste de Haute-Saône Jean-Michel Villaumé a interrogé le gouvernement sur l’avenir de la ligne 4 entre Paris et Belfort. Lors des questions orales sans débat mardi, l’élu héricourtois a signifié son « mécontentement » face à la perspective « inacceptable » de deux allers-retours quotidiens seulement entre Paris et Belfort. Pour le député, cela « conduirait tout simplement à la disparition des dessertes entre Troyes et Belfort, dont celles de Chaumont, Langres, Vesoul et Lure. »

Le gouvernement met lui en avant « la nécessaire maîtrise des finances publiques ».

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28 Mar

Belfort-Delle: Marie-Guite Dufay se réjouit du feu vert de RFF

Marie-Guite Dufay

La présidente du conseil régional de Franche-Comté Marie-Guite Dufay salue la décision de Réseau Ferré de France, « qui permettra de lancer de nouvelles phases d’études et l’enquête publique, préalable indispensable au lancement final des travaux » permettant la réouverture de Belfort-Delle. RFF a « bien pris en considération l’enjeu international de cette ligne comme son incidence socio-économique pour le Nord-Franche-Comté », selon Marie-Guite Dufay.

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