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30 Mai

Siège de la Région à Besançon: que va voter le groupe de droite ?

Le conseil régional de Bourgogne Franche-Comté (©f3bfc)

Le conseil régional de Bourgogne Franche-Comté (©f3bfc)

Le 24 juin prochain, Marie-Guite Dufay va proposer à l’assemblée régionale de fixer officiellement le siège de la Région à Besançon. Si la présidente PS n’a sur ce dossier pas l’intégralité de sa majorité derrière elle (lire ici), elle va pouvoir compter sur le groupe FN (lire ici). Quant au groupe de droite (LR-UDI-DVD), il pourrait bien, comme le groupe PS, se diviser entre des élus francs-comtois pro-Besançon et des Bourguignons pro-Dijon. Continuer la lecture →

13 Mai

Gratuité des transports scolaires: la Région Bourgogne Franche-Comté prendra son temps

busscolaireC’était une promesse de campagne de la désormais présidente Marie-Guite Dufay. Une fois aux commandes de la région Bourgogne Franche-Comté, elle mettrait en place la gratuité des transports scolaires, jusqu’à présent compétence départementale. Sur le plateau de La Voix est libre (à revoir ici), samedi dernier, le 1er vice-président de l’assemblée Michel Neugnot a confirmé que la Région s’apprêtait bien à récupérer cette compétence et les agents qui vont avec. Mais en ce qui concerne la gratuité pour tous, il faudra attendre un peu. Aujourd’hui, 6 des 8 départements pratiquent la gratuité des transports scolaires. Continuer la lecture →

07 Mai

La Région envisage de se passer de la SNCF pour exploiter la Ligne des Hirondelles

La Ligne des Hirondelles est une liaison touristique qui permet de découvrir de manière originale le Jura (©f3fc)

La Ligne des Hirondelles est une liaison touristique qui permet de découvrir de manière originale le Jura (©f3fc)

Et si la SNCF n’exploitait plus la ligne des Hirondelles, cette ligne ferroviaire parmi les plus belles de France, qui traverse le Jura de Dole à Saint-Claude? L’option est clairement à l’étude au conseil régional de Bourgogne Franche-Comté. Son 1er vice-président, le socialiste Michel Neugnot, l’a annoncé ce samedi sur le plateau de La Voix est libre: « Nous pensons qu’il n’est pas obligatoire que cette ligne soit exploitée par la SNCF. Nous pourrions en reprendre l’exploitation et la confier à d’autres opérateurs ». Une initiative expérimentale qui, si elle se concrétise, remettrait en cause l’opérateur historique.

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