![La société d'autoroute APRR, qui appartient pour moitié au groupe Eiffage, pourrait prendre en charge l'aménagement de l'ex-RN19 contre une prolongation de la concession de l'A36 (©f3fc)](https://france3-regions.blog.francetvinfo.fr/politiquefranchecomte/wp-content/plugins/ftvi-lazy-load/img/grey.gif)
La société d’autoroute APRR, qui appartient pour moitié au groupe Eiffage, pourrait prendre en charge l’aménagement de l’ex-RN19 contre une prolongation de la concession de l’A36 (©f3fc)
Le plan est actuellement à l’étude à Bruxelles. L’Etat français espère faire approuver par la Commission européenne la prolongation de trois ans en moyenne des concessions autoroutières. En contrepartie, les sociétés d’autoroute prendraient à leur charge pour près de 3,6 milliards de travaux sur les routes nationales. L’aménagement de l’échangeur de Sevenans, dans le Territoire de Belfort, et la mise à deux fois deux voies de la RN1019 jusqu’à Héricourt, pourraient ainsi échoir à APRR, qui exploite l’autoroute A36. La CGT a lancé une pétition contre ce qu’elle considère comme une privatisation d’un service public. A l’image du président du conseil général du Territoire de Belfort Yves Ackermann, les collectivités locales assurent que le futur tronçon ne sera pas payant… au moins pour l’instant.
Continuer la lecture →