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09 Juil

LGV Rhin-Rhône: "Tout n'est pas perdu" pour Jean-Pierre Chevènement

Jean-Pierre Chevènement

L’ancien ministre et désormais sénateur MRC du Territoire de Belfort Jean-Pierre Chevènement a été reçu par le ministre des Transports Frédéric Cuvillier hier. Il faisait partie de la délégation d’élus francs-comtois venue défendre l’achèvement de la ligne à grande vitesse Rhin-Rhône, que la commission Mobilité 21 propose de repousser au-delà de 2030. Alors que le Premier ministre Jean-Marc Ayrault doit rendre ses arbitrages dans les heures qui viennent, Jean-Pierre Chevènement estime que « tout n’est pas perdu ». Le sénateur a mis en avant la vocation européenne de cette LGV, et rappelé que « les collectivités ont d’ores et déjà investi plus de 80 millions d’euros » sur cette 2e phase.

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27 Juin

Autoroute et LGV reportées: "une opportunité pour notre région" selon EELV

Europe Ecologie-Les Verts de Franche-Comté se félicite dans un communiqué des préconisations de la commission Mobilité 21 (voir le rapport complet), chargée de définir les priorités en matières d’infrastructures de transports. Alors que la 2e phase de la branche Est de la Ligne à Grande Vitesse Rhin-Rhône et l’autoroute A319 sont repoussés au-delà de 2030, les écologistes y voient l’occasion de « réorienter (les) capacités de financement dans une réelle perspective de transition écologique et énergétique », en clair « d’améliorer l’existant en ce qui concerne les routes » et « de renforcer le service des lignes régionales et d’équilibre du territoire (Paris-Belfort) pour le ferroviaire. »

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19 Juin

La LGV Rhin-Rhône pas terminée avant 2030 ?

Il manque 50 kilomètres aux deux extrémités de l'actuelle ligne à grande vitesse pour terminer la branche est entre Dijon et Mulhouse

Les élus locaux l’espéraient dès 2016, ce ne sera très certainement pas avant 2030… La 2e phase de la ligne à grande vitesse Rhin-Rhône est sur la sellette. La décision n’est pas encore officielle mais l’Etat considèrerait que ce projet à plus d’un milliard d’euros n’est plus prioritaire. L’achèvement de la branche est devait permettre de gagner une vingtaine de minutes sur le trajet Dijon-Mulhouse.

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11 Juil

Pour Marie-Guite Dufay, la LGV Rhin-Rhône "reste d'actualité"

Il reste 50 km à passer en grande vitesse entre Dijon et Mulhouse

Alors que le ministre délégué au Budget Jérôme Cahuzac vient d’annoncer que tous les projets de lignes à grande vitesse ne pourront être réalisés, la présidente socialiste du conseil régional se veut rassurante. Selon elle, les propos du ministre « ne remettent pas en cause » la LGV Rhin-Rhône, tout au moins sa branche est.  Continuer la lecture →