Le lancement du TGV Rhin-Rhône n'a pas fait fuir les usagers de la ligne 4 (©f3fc)
Comme 28 autres liaisons inter-régionales, la ligne Paris-Belfort pourrait bientôt ne plus être financée par l’État. L’avant-projet de loi sur la décentralisation propose en effet de transférer la charge de ces lignes aux conseils régionaux. Une perspective qui préoccupe Jean-Michel Villaumé. Le député-maire d’Héricourt a écrit au ministre des Transports Frédéric Cuvillier pour « l’organisation urgente d’une réunion du comité de pilotage de cette ligne ». Malgré la mise en service du TGV Rhin-Rhône, le train Intercités a toujours autant de succès. C’est une « alternative importante pour les familles les moins fortunées et nos entreprises locales », souligne dans son courrier le parlementaire socialiste.
