19 Sep

50ème édition du Circuit des Remparts, « Un circuit immuable » de Jean-Luc Fournier… l’histoire continue de s’écrire…

Un circuit immuable, histoire du circuit des remparts d’Angoulême, Jean-Luc Fournier

Présentation de l’éditeur

Tel est le titre du livre édité à l’occasion de ce 80ème anniversaire du Circuit des Remparts d’Angoulême. Jean-Luc FOURNIER, dont c’est le 18e ouvrage, a relevé, à la demande de l’association, le challenge de raconter, pour la première fois, l’histoire de cette course. La plongée dans les archives lui a permis de faire ressortir les évènements marquants de la manifestation.

En outre, cet ouvrage, grâce à de nombreuses photos dont certaines inédites, permet de « vivre de l’intérieur » l’histoire du seul circuit français dont le tracé reste inchangé depuis 1939. Les amateurs de motos seront aussi heureux que les passionnés d’automobile de découvrir ou redécouvrir les pilotes les plus glorieux de l’époque. Marc Nicolosi, qui connait bien Angoulême, pour avoir répondu présent aux sollicitations des élus pour organiser une commémoration du Circuit des Remparts a accepté d’en écrire la préface. Plus de 300 photos et illustrations permettent de se familiariser avec « l’indicible ambiance qui règne sur la Charente, chaque année, à la mi-septembre ».

C’est une belle manière de fêter le 80e anniversaire de la plus ancienne manifestation angoumoisine, le Circuit des Remparts faisant partie désormais du riche patrimoine d’Angoulême, Ville d’Art et d’Histoire !

Retour en images, lors des essais du dimanche matin…

©Amandine Gazeau et Bob Garcia

17 Sep

Les livres de la 50ème édition du Circuit des Remparts d’Angoulême : Concours d’élégance – le rêve automobile, Patrick Lesueur, E.T.A.I.

Le vendredi 16 septembre au soir, la 50ème édition du Circuit des Remparts d’Angoulême présentait le concours d’élégance sur la place du Champs de Mars devant une foule dense et passionnée…

L’occasion de (re)découvrir le livre…

Concours d’élégance – le rêve automobile, Patrick Lesueur, E.T.A.I.

Présentation de l’éditeur

Difficile de trouver un concept de manifestation qui a conjugué durant plusieurs décennies plus de luxe et d’ostentation que les concours d’élégance. Si cette élitisme peut paraître de nos jours quelque peu suranné, voire indécent, son faste à la fois brutal et magnifique fascine toujours autant en ce XXIe siècle, bien trop normalisé et terne. N’oublions pas que ces rassemblements ont aussi permis, à l’instar des grands transatlan4ques du moment, aux artistes et créateurs les plus prisés, de s’exprimer en toute liberté, au-delà d’une quelconque rentabilité mesquine. Tous les ingrédients sont réunis pour un bien précieux : le rêve. Dans un premier temps, les organisateurs sélectionnent soigneusement des lieux connus pour leur calme et leur volupté, comme Longchamp, Deauville, Cannes, La Baule, Vichy, Nice, Enghien, où se déplaceront dans un silence feutré de dispendieuses automobiles, dont les élégantes silhouettes doivent tout aux plus grands noms de la carrosserie de l’époque. Atout supplémentaire, ces apparitions sont présentées par de jolies femmes recrutées (pour la plupart) au sein des pages du Bottin mondain. Elles se parents de toilettes signées des maîtres de la haute couture parisienne, afin de tenter la meilleure symbiose possible avec les machines qu’elles accompagnent. Bien entendu ces tenues affirment également notre savoir-faire national dans ce domaine. Mais sans vouloir nullement minimiser aucun des rôles importants joués par tous ces acteurs participant à la fête, c’est bien la reine automobile que les spectateurs médusés viennent admirer. Cet ouvrage n’a pour unique but que de vous faire participer à un délicieux voyage dans le temps.

Biographie

Après des études aux Beaux-Arts de Paris, Patrick Lesueur débute en 1971 une carrière de dessinateur de bandes dessinées notamment pour l’hebdomadaire Pilote. En plus de sa fonction de créateur graphiste, notre artiste voue une passion pour l’histoire automobile ce qui le conduit à la fin des années 1990 à entamer une nouvelle profession d’écrivain chez ETAI donnant ainsi naissance à une vingtaine d’ouvrages.

Retour en images du Concours d’élégance 2022…

©Amandine Gazeau & Bob Garcia

15 Sep

Les livres de la 50ème édition du Circuit des Remparts d’Angoulême : Abarth, voitures de course, 1949-1974, Collectif, ETAI, mai 2021

Les samedi 17 et dimanche 18 septembre, la 50ème édition du Circuit des Remparts d’Angoulême proposait l’exposition « Abarth » aux Jardins de l’Hôtel de Ville (accès libre).

L’occasion de redécouvrir l’épopée de ces fabuleuses voitures de course à travers le beau livre…

Abarth, voitures de course, 1949-1974, Collectif, ETAI, mai 2021

Présentation de l’éditeur

L’œuvre de Carlo Abarth, issue de sa célèbre manufacture de voitures de sport de Turin entre les années 1950 et 1970, comprend une gamme impressionnante d’automobiles fascinantes, du modèle Fiat standard modifié aux prototypes fabriqués à la main. À l’occasion de son 70e anniversaire, les voitures de course uniques Abarth de la collection Möll ont été présentées sous un nouveau jour par des photographes internationaux renommés. Accompagné d’images historiques et des souvenirs personnels des témoins de cette époque et des légendes du sport automobile, ils offrent un voyage visuellement stupéfiant dans un âge d’or de la course automobile.

Et quelques voitures présentes à la 50ème édition…

Programme complet de la 50ème édition du Circuit des remparts d’Angoulême

©Bob Garcia & Amandine Gazeau

Les livres de la 50ème édition du Circuit des Remparts d’Angoulême : Ils ont fait Le Mans, Jean Charles Stasi

Du vendredi 16 septembre au samedi 5 novembre la 50ème édition du Circuit des Remparts d’Angoulême proposait l’exposition « Louis Rosier : de la Résistance à l’Endurance » (Espace Mémoriel, 34 rue de Genève ; du 16 au 18 sept. : 10h – 19h. Les samedis 1er oct. et 5 nov. : 14h – 18h. Visite sur RDV : du 19 oct. au 4 nov. ; accès libre).

L’occasion de (re)découvrir le destin exceptionnel de Louis Rosier et de bien d’autres pilotes qui ont créé le mythe des 24 Heures du Mans, à travers le livre…

Ils ont fait Le Mans, Jean Charles Stasi, Éditions L’Apart, juin 2012

Et de découvrir quelques photos de l’exposition, sur l’incroyable épopée de Louis Rosier aux 24 Heures du Mans 1950…

Programme complet de la 50ème édition du Circuit des remparts d’Angoulême

©Bob Garcia & Amandine Gazeau

 

Les livres de la 50ème édition du Circuit des Remparts d’Angoulême : La première traversée du Sahara en autochenille : Sur les pistes de Tombouctou, Ariane Audouin-Dubreuil

Du jeudi 1er septembre au dimanche 18 septembre 2022, Le Circuit des Remparts d’Angoulême proposait l’exposition « 100ème anniversaire de la Première Traversée du Sahara » au Musée d’Angoulême, en partenariat avec le Musée des Cordeliers de Saint Jean d’Angely (accès libre le 4 septembre et lors des Journées Européennes du Patrimoine ; ouverture exceptionnelle samedi 17 septembre jusqu’à 20h00).

L’occasion de redécouvrir la folle épopée à travers un livre extraordinaire…

« La première traversée du Sahara en autochenille : Sur les pistes de Tombouctou », d’Ariane Audouin-Dubreuil, Glénat, 2008

Présentation de l’éditeur

À cette époque on peut traverser le Sahara à dos de chameau de Touggourt à Tombouctou, mais il faut compter six mois pour effectuer le voyage, dont le parcours est semé de dangers. En 1911, « l’aérosable », invention du commandant La Fargue qui permet de rouler et de survoler à basse altitude les dunes, est utilisé pour une mission scientifique dans le nord algérien. Cette expérience sera suivie par la mission Saoura-Tidikelt en 1919, expédition à caractère militaire accomplie sur un circuit englobant les postes du sud algérien entre Colomb-Béchar, In-Salah et Alger. Sept automobiles qui restent en liaison avec trois avions Farman, parcourent ainsi 2 800 km à travers le Grand Erg occidental, franchissant le massif de l’Ahnet : Tombouctou n’est plus désormais qu’à 800 km. Après la mort tragique du Général Laperrine dans le Tanezrouft, l’armée française renonce aux expéditions transsahariennes. C’est alors que André Citroën décide de relever le défi, envisage la traversée du Sahara au moyen « d’engins nouveaux, résistants, économiques et rapides ». En janvier 1921, un service spécial est créé chez Citroën pour préparer la traversée de Touggourt à Tombouctou. La mission sera réalisée à bord de véhicules munis de chenilles Kégresse sous le double commandement de Georges-Marie Haardt et Louis Audouin-Dubreuil. Ariane Audouin-Dubreuil, fille du commandant de la mission, nous livre le récit passionnant de la Première traversée du Sahara en automobile, depuis les premiers essais en 1921, les missions de reconnaissance et de ravitaillement de Kidal à Tin-Zaouaten au nord du Soudan, jusqu’à l’accomplissement réussi de l’expédition en 1923 lorsque les autochenilles Citroën franchissent le Tidikelt, le Mouydir, les gorges de l’Arak, le Hoggar, le Tanezrouft et le désert soudanais avant de rallier Tombouctou sur les rives du fleuve Niger, vingt jours seulement après le départ de Touggourt. L’auteur restitue dans toute sa réalité cette épopée saharienne grâce aux archives inédites léguées par son père. Elle évoque les conditions extrêmes de l’expédition, les passages rendus dangereux par la présence dans certains secteurs de rezzi marocains et libyens, ainsi que les buts précis de la mission : établir une liaison nord-sud entre l’Algérie et l’Afrique occidentale en créant une piste automobile, étudier une route aérienne avec des postes d’escale et des terrains d’atterrissage, tracer une route pour un chemin de fer transsaharien, rendre compte des conditions de vie des peuples du désert.

Et bien sûr, à travers les photos de l’exposition…

Pour plus d’information : le programme complet de la 50ème édition du Circuit des remparts d’Angoulême…

©Bob Garcia & Amandine Gazeau

19 Sep

Circuit des Remparts Angoulême 2021 : « Un Circuit Immuable – Histoire du Circuit des Remparts d’Angoulême » de Jean-Luc Fournier

Un Circuit Immuable – Histoire du Circuit des Remparts d’Angoulême

Jean-Luc Fournier

 

Présentation de l’éditeur

Tel est le titre du livre édité à l’occasion de ce 80ème anniversaire du Circuit des Remparts d’Angoulême. Jean-Luc FOURNIER, dont c’est le 18e ouvrage, a relevé, à la demande de l’association, le challenge de raconter, pour la première fois, l’histoire de cette course. La plongée dans les archives lui a permis de faire ressortir les évènements marquants de la manifestation tant dans sa période historique que dans son histoire récente.

 

Notre avis

Livre destiné aux passionnés ou simples amateurs d’automobile désireux de connaître l’histoire du mythique de la course et du Circuit des Remparts. Une riche et rare iconographie rend la lecture agréable et permet de visualiser les périodes clés de cette fabuleuse saga. Incontournable et indispensable !

©Bob Garcia

Quelques départs et arrivées mythiques de l’édition 2021…

18 Sep

Circuit des Remparts Angoulême 2021 : exposition François Cevert de Olivier Marin & Michel Janvier

Michel Janvier et Olivier Marin sont deux talentueux dessinateurs et scénaristes de bandes dessinées « automobiles ». Ils préparent la biographie en bédé d’une légende du sport automobile, disparue prématurément : François Cevert…

Leur exposition « François Cevert », dans le cadre du Circuit des Remparts 2021 présente en avant-première plusieurs planches de leur travail en cours ainsi que des documents utilisés pour l’élaboration de la bédé.

Circuit des Remparts Angoulême 2021 : rencontre avec B. Benéteau et A. Lapasset, « Renault, les mains noires »

 

Présentation de l’éditeur :

Revenir sur la vie passionnante de Louis Renault, c’est s’intéresser à la première moitié du XXe siècle. C’est être témoin d’une course au progrès qui ne veut croire en aucune limite. C’est également traverser deux guerres mondiales. Et si la première va mener Renault au sommet, la seconde précipitera sa chute. Inventeur, visionnaire, pilote, businessman… On connait sa signature, reste à découvrir l’homme.