Beau livre - Lire délivre

15 Sep

Les livres du Circuit des Remparts 2023 : MG, tous les modèles depuis 1924, de Ross Alkureishi

MG, tous les modèles depuis 1924, de Ross Alkureishi, E.T.A.I.

Présentation de l’éditeur

Dès le début de leur production, à Oxford en 1924, les MG se révèlent attrayantes. Leur style effronté allait séduire des millions de clients dans le monde. Ce livre offre une rétrospective complète des différentes MG, berlines et voitures de sport, toutes élégantes, abordables et surtout amusantes. L’auteur présente les différents modèles de la marque par ordre chronologique. Le texte, qui en détaille la conception, la production et la technique, se complète de tableaux de caractéristiques et de performances. Les prouesses sportives mondiales de MG sont également passées en revue. Des premières berlines d’avant-guerre, les 14/28 et 14/40, à la RV8, en passant par les deux-places rapides, les Midgetet les Magnette, les Type T et les iconiques MGA, MGB et MGC, aucune n’est oubliée.

Rétrospective chronologique complète de la production. Pour chaque modèle, son histoire, son design, sa production, la technologie, les caractéristiques techniques, les performances sportives.

Le Circuit des Remparts d’Angoulême célèbre les 100 ans de la mythique marque MG… du livre à la réalité, retour en images…

05 Sep

Les livres du Circuit des Remparts 2023 : Femmes pilotes de courses auto, 1888-1970, Jean-François Bouzanquet, ETAI

Femmes pilotes de courses auto, 1888-1970, Jean-François Bouzanquet, ETAI

Présentation de l’éditeur

Les femmes ont dû faire preuve de beaucoup de caractère pour balayer les résistances masculines du sérail du monde automobile et entrer dans la course. Cet album, véritable saga richement illustrée, couvre près d’un siècle de courses automobiles. Découvrez, au fil des pages, la sculpturale Camille du Gast du Paris-Madrid 1903, la danseuse Hellé Nice reine des Bugatti, la gestapiste Violette Morris, la souriante rallye-woman Gilberte Thirion, la sportive Annie Soisbault, Pat Moss la sœur de Sterling, la blonde Marie-Claude Beaumont et ses imposantes Chevrolet Corvette des 24 Heures du Mans, et bien d’autres encore. Plus de quarante portraits qui se succèdent à travers records de vitesse, bravoure en rallyes et victoires en Grands Prix. L’histoire de pilotes à la personnalité toujours très attachante et à l’existence hors du commun

ET…

La Véritable Histoire De La Femme Et De L’automobile – Plus D’un Siècle De Conquêtes – Serge Bellu

Présentation de l’éditeur

L’automobile au féminin de la Belle Epoque à nos jours. Raconter la longue histoire de la relation entre les femmes et l’automobile revient à parcourir plus d’un siècle et à rappeler ses bouleversements. Cette longue odyssée se confond avec l’évolution de la condition féminine dans nos sociétés. Une condition toujours régie par le sectarisme masculin, encouragée par les paresses de la société et nourrie par les réticences politiques. Lorsque l’automobile fait son apparition au tournant du XXe siècle, la femme n’a guère sa place auprès d’une invention qui s’adresse aux classes aisées et aux hommes. Le sort de la femme au volant ne pourra évoluer qu’au rythme des transformations des mentalités, de l’évolution de son statut social, de son émancipation professionnelle, de ses droits civiques, de la fin des discriminations. Une longue route semée de carrefours, de déviations et de déviances sur le chemin de l’égalité.

Et au Circuit des Remparts, la formidable exposition « Femmes en course : de Paris-Madrid aux Rempart », à l’Espace mémoriel d’Angoulême !

19 Sep

50ème édition du Circuit des Remparts, « Un circuit immuable » de Jean-Luc Fournier… l’histoire continue de s’écrire…

Un circuit immuable, histoire du circuit des remparts d’Angoulême, Jean-Luc Fournier

Présentation de l’éditeur

Tel est le titre du livre édité à l’occasion de ce 80ème anniversaire du Circuit des Remparts d’Angoulême. Jean-Luc FOURNIER, dont c’est le 18e ouvrage, a relevé, à la demande de l’association, le challenge de raconter, pour la première fois, l’histoire de cette course. La plongée dans les archives lui a permis de faire ressortir les évènements marquants de la manifestation.

En outre, cet ouvrage, grâce à de nombreuses photos dont certaines inédites, permet de « vivre de l’intérieur » l’histoire du seul circuit français dont le tracé reste inchangé depuis 1939. Les amateurs de motos seront aussi heureux que les passionnés d’automobile de découvrir ou redécouvrir les pilotes les plus glorieux de l’époque. Marc Nicolosi, qui connait bien Angoulême, pour avoir répondu présent aux sollicitations des élus pour organiser une commémoration du Circuit des Remparts a accepté d’en écrire la préface. Plus de 300 photos et illustrations permettent de se familiariser avec « l’indicible ambiance qui règne sur la Charente, chaque année, à la mi-septembre ».

C’est une belle manière de fêter le 80e anniversaire de la plus ancienne manifestation angoumoisine, le Circuit des Remparts faisant partie désormais du riche patrimoine d’Angoulême, Ville d’Art et d’Histoire !

Retour en images, lors des essais du dimanche matin…

©Amandine Gazeau et Bob Garcia

17 Sep

Les livres de la 50ème édition du Circuit des Remparts d’Angoulême : Concours d’élégance – le rêve automobile, Patrick Lesueur, E.T.A.I.

Le vendredi 16 septembre au soir, la 50^ème édition du Circuit des Remparts d’Angoulême présentait le concours d’élégance sur la place du Champs de Mars devant une foule dense et passionnée…

L’occasion de (re)découvrir le livre…

Concours d’élégance – le rêve automobile, Patrick Lesueur, E.T.A.I.

Présentation de l’éditeur

Difficile de trouver un concept de manifestation qui a conjugué durant plusieurs décennies plus de luxe et d’ostentation que les concours d’élégance. Si cette élitisme peut paraître de nos jours quelque peu suranné, voire indécent, son faste à la fois brutal et magnifique fascine toujours autant en ce XXIe siècle, bien trop normalisé et terne. N’oublions pas que ces rassemblements ont aussi permis, à l’instar des grands transatlan4ques du moment, aux artistes et créateurs les plus prisés, de s’exprimer en toute liberté, au-delà d’une quelconque rentabilité mesquine. Tous les ingrédients sont réunis pour un bien précieux : le rêve. Dans un premier temps, les organisateurs sélectionnent soigneusement des lieux connus pour leur calme et leur volupté, comme Longchamp, Deauville, Cannes, La Baule, Vichy, Nice, Enghien, où se déplaceront dans un silence feutré de dispendieuses automobiles, dont les élégantes silhouettes doivent tout aux plus grands noms de la carrosserie de l’époque. Atout supplémentaire, ces apparitions sont présentées par de jolies femmes recrutées (pour la plupart) au sein des pages du Bottin mondain. Elles se parents de toilettes signées des maîtres de la haute couture parisienne, afin de tenter la meilleure symbiose possible avec les machines qu’elles accompagnent. Bien entendu ces tenues affirment également notre savoir-faire national dans ce domaine. Mais sans vouloir nullement minimiser aucun des rôles importants joués par tous ces acteurs participant à la fête, c’est bien la reine automobile que les spectateurs médusés viennent admirer. Cet ouvrage n’a pour unique but que de vous faire participer à un délicieux voyage dans le temps.

Biographie

Après des études aux Beaux-Arts de Paris, Patrick Lesueur débute en 1971 une carrière de dessinateur de bandes dessinées notamment pour l’hebdomadaire Pilote. En plus de sa fonction de créateur graphiste, notre artiste voue une passion pour l’histoire automobile ce qui le conduit à la fin des années 1990 à entamer une nouvelle profession d’écrivain chez ETAI donnant ainsi naissance à une vingtaine d’ouvrages.

Retour en images du Concours d’élégance 2022…

©Amandine Gazeau & Bob Garcia

15 Sep

Les livres de la 50ème édition du Circuit des Remparts d’Angoulême : Abarth, voitures de course, 1949-1974, Collectif, ETAI, mai 2021

Les samedi 17 et dimanche 18 septembre, la 50^ème édition du Circuit des Remparts d’Angoulême proposait l’exposition « Abarth » aux Jardins de l’Hôtel de Ville (accès libre).

L’occasion de redécouvrir l’épopée de ces fabuleuses voitures de course à travers le beau livre…

Abarth, voitures de course, 1949-1974, Collectif, ETAI, mai 2021

Présentation de l’éditeur

L’œuvre de Carlo Abarth, issue de sa célèbre manufacture de voitures de sport de Turin entre les années 1950 et 1970, comprend une gamme impressionnante d’automobiles fascinantes, du modèle Fiat standard modifié aux prototypes fabriqués à la main. À l’occasion de son 70e anniversaire, les voitures de course uniques Abarth de la collection Möll ont été présentées sous un nouveau jour par des photographes internationaux renommés. Accompagné d’images historiques et des souvenirs personnels des témoins de cette époque et des légendes du sport automobile, ils offrent un voyage visuellement stupéfiant dans un âge d’or de la course automobile.

Et quelques voitures présentes à la 50ème édition…

Programme complet de la 50^ème édition du Circuit des remparts d’Angoulême

©Bob Garcia & Amandine Gazeau

Les livres de la 50ème édition du Circuit des Remparts d’Angoulême : Ils ont fait Le Mans, Jean Charles Stasi

Du vendredi 16 septembre au samedi 5 novembre la 50^ème édition du Circuit des Remparts d’Angoulême proposait l’exposition « Louis Rosier : de la Résistance à l’Endurance » (Espace Mémoriel, 34 rue de Genève ; du 16 au 18 sept. : 10h – 19h. Les samedis 1er oct. et 5 nov. : 14h – 18h. Visite sur RDV : du 19 oct. au 4 nov. ; accès libre).

L’occasion de (re)découvrir le destin exceptionnel de Louis Rosier et de bien d’autres pilotes qui ont créé le mythe des 24 Heures du Mans, à travers le livre…

Ils ont fait Le Mans, Jean Charles Stasi, Éditions L’Apart, juin 2012

Et de découvrir quelques photos de l’exposition, sur l’incroyable épopée de Louis Rosier aux 24 Heures du Mans 1950…

Programme complet de la 50^ème édition du Circuit des remparts d’Angoulême

©Bob Garcia & Amandine Gazeau

Les livres de la 50ème édition du Circuit des Remparts d’Angoulême : La première traversée du Sahara en autochenille : Sur les pistes de Tombouctou, Ariane Audouin-Dubreuil

Du jeudi 1er septembre au dimanche 18 septembre 2022, Le Circuit des Remparts d’Angoulême proposait l’exposition « 100ème anniversaire de la Première Traversée du Sahara » au Musée d’Angoulême, en partenariat avec le Musée des Cordeliers de Saint Jean d’Angely (accès libre le 4 septembre et lors des Journées Européennes du Patrimoine ; ouverture exceptionnelle samedi 17 septembre jusqu’à 20h00).

L’occasion de redécouvrir la folle épopée à travers un livre extraordinaire…

« La première traversée du Sahara en autochenille : Sur les pistes de Tombouctou », d’Ariane Audouin-Dubreuil, Glénat, 2008

Présentation de l’éditeur

À cette époque on peut traverser le Sahara à dos de chameau de Touggourt à Tombouctou, mais il faut compter six mois pour effectuer le voyage, dont le parcours est semé de dangers. En 1911, « l’aérosable », invention du commandant La Fargue qui permet de rouler et de survoler à basse altitude les dunes, est utilisé pour une mission scientifique dans le nord algérien. Cette expérience sera suivie par la mission Saoura-Tidikelt en 1919, expédition à caractère militaire accomplie sur un circuit englobant les postes du sud algérien entre Colomb-Béchar, In-Salah et Alger. Sept automobiles qui restent en liaison avec trois avions Farman, parcourent ainsi 2 800 km à travers le Grand Erg occidental, franchissant le massif de l’Ahnet : Tombouctou n’est plus désormais qu’à 800 km. Après la mort tragique du Général Laperrine dans le Tanezrouft, l’armée française renonce aux expéditions transsahariennes. C’est alors que André Citroën décide de relever le défi, envisage la traversée du Sahara au moyen « d’engins nouveaux, résistants, économiques et rapides ». En janvier 1921, un service spécial est créé chez Citroën pour préparer la traversée de Touggourt à Tombouctou. La mission sera réalisée à bord de véhicules munis de chenilles Kégresse sous le double commandement de Georges-Marie Haardt et Louis Audouin-Dubreuil. Ariane Audouin-Dubreuil, fille du commandant de la mission, nous livre le récit passionnant de la Première traversée du Sahara en automobile, depuis les premiers essais en 1921, les missions de reconnaissance et de ravitaillement de Kidal à Tin-Zaouaten au nord du Soudan, jusqu’à l’accomplissement réussi de l’expédition en 1923 lorsque les autochenilles Citroën franchissent le Tidikelt, le Mouydir, les gorges de l’Arak, le Hoggar, le Tanezrouft et le désert soudanais avant de rallier Tombouctou sur les rives du fleuve Niger, vingt jours seulement après le départ de Touggourt. L’auteur restitue dans toute sa réalité cette épopée saharienne grâce aux archives inédites léguées par son père. Elle évoque les conditions extrêmes de l’expédition, les passages rendus dangereux par la présence dans certains secteurs de rezzi marocains et libyens, ainsi que les buts précis de la mission : établir une liaison nord-sud entre l’Algérie et l’Afrique occidentale en créant une piste automobile, étudier une route aérienne avec des postes d’escale et des terrains d’atterrissage, tracer une route pour un chemin de fer transsaharien, rendre compte des conditions de vie des peuples du désert.

Et bien sûr, à travers les photos de l’exposition…

Pour plus d’information : le programme complet de la 50^ème édition du Circuit des remparts d’Angoulême…

19 Sep

Circuit des Remparts Angoulême 2021 : « Un Circuit Immuable – Histoire du Circuit des Remparts d’Angoulême » de Jean-Luc Fournier

Un Circuit Immuable – Histoire du Circuit des Remparts d’Angoulême

Jean-Luc Fournier

Présentation de l’éditeur

Notre avis

Livre destiné aux passionnés ou simples amateurs d’automobile désireux de connaître l’histoire du mythique de la course et du Circuit des Remparts. Une riche et rare iconographie rend la lecture agréable et permet de visualiser les périodes clés de cette fabuleuse saga. Incontournable et indispensable !

©Bob Garcia

Quelques départs et arrivées mythiques de l’édition 2021…

14 Juin

Les livres des 24 Heures du Mans 2018 : « Jo Siffert », d’Olivier Marin et Michel Janvier

Présentation de l’éditeur

Jo Siffert est un pilote automobile Suisse, né le 7 juillet 1936 à Fribourg (Suisse) et mort le 24 octobre 1971 sur le circuit de Brands Hatch à Longfield (Angleterre). Issu d’un milieu modeste, il se passionne très tôt pour les sports mécaniques. Champion de Suisse de motocyclette en 1959, il dispute également plusieurs compétitions internationales en side-car avant de passer au sport automobile.
En 1960, il débute en Formule Junior et devient, l’année suivante, le meilleur représentant européen de la discipline. Il accède à la Formule 1 grâce à la Scuderia Filipinetti, court ensuite sous ses propres couleurs, avant de rejoindre le Rob Walker Racing Team. Cette écurie lui permettra de remporter sa première victoire en Championnat du Monde au Grand Prix de Grande Bretagne 1968. Pilote éclectique, il dispute plusieurs saisons de Formule 2 en tant que pilote d’usine BMW et se forge un important palmarès en endurance en tant que pilote officiel Porsche.
Il remporte les plus prestigieuses épreuves de la discipline comme les 12 Heures de Sebring, les 24 Heures de Daytona, les 6 Heures de Watkins Glen, les 1 000 km du Nürburgring, les 1 000 km de Monza, les 1 000 km de Spa ou la Targa Florio. Joseph Siffert est, avec 14 victoires en 41 courses, le pilote le plus titré durant la période 1968-1971 durant laquelle le championnat international des marques se disputait en catégorie Sport (5 litres) et Prototype (3 litres).
Il est, avec Clay Regazzoni et Emmanuel de Graffenried, un des trois pilotes suisses à avoir remporté au moins une victoire en Formule 1. Il est considéré comme une véritable légende de la course automobile en Suisse. Quelques semaines après un deuxième succès en Championnat du monde (Grand Prix d’Autriche 1971), Joseph Siffert meurt asphyxié dans l’incendie de sa monoplace accidentée, lors de la Course de la Victoire, une épreuve de Formule 1 hors-championnat à Brands Hatch.
Ses funérailles réunissent 50 000 personnes dans la ville de Frib

Notre avis :

Le dessinateur creusois Michel Janvier est connu en particulier des amateurs de BD pour avoir repris des personnages tel que le fameux chien Rantanplan.

Mais vous en parlions aussi dans 9h50 le Matin, Michel est aussi un passionné de course automobile depuis sa tendre jeunesse.

Il réalise ici un de ses vieux rêves :rendre hommage à une de ses idoles, le pilote Suisse Jo Siffert.

Le scénario est confié à un Olivier Marin, un spécialiste de la BD automobile. Le dessin est magistral. Michel est un perfectionniste. Il s’est extrêmement bien documenté, et aucun détail n’est laissé au hasard. Ce qui fait que cette BD est autant un document historique qu’une histoire dessinée. A l’arrivée, un ouvrage de référence unique, tant sur le fond que la forme, qui passionnera autant les spécialistes que les amateurs.

Une vraie réussite !

Michel était en dédicace lors des 24 Heures du Mans, à la boutique du musée de l’ACO. Le grand pilote Derek Bell apprécie la BD. Quelle meilleure caution !

26 Avr

Harry Potter possède sa boutique à Limoges !

A moins d’être né dans une autre galaxie, il est impossible de ne pas connaître le phénomène planétaire Harry Potter imaginé par l’auteure anglaise J.K. Rowling ! La série de livres (puis de films) a généré des millions de fans, mais aussi d’innombrables objets dérivés. Ils ont a présent leur boutique dédiée « Sweets », située dans le centre de Limoges (34, rue du Consultat), grâce à la passion d’un confiseur, initialement venu à Limoges pour ouvrir… une confiserie !!

Visite guidée de cette petite boutique déjà culte, en images et en compagnie de son créateur !!