La France n’est pas en pointe sur l’éolien flottant, malgré les projets au large de nos côtes. Pour combler ce retard, les régions Bretagne et Pays de la Loire ont décidé de mettre en commun leurs savoirs. Continuer la lecture
13 Oct
13 Oct
La France n’est pas en pointe sur l’éolien flottant, malgré les projets au large de nos côtes. Pour combler ce retard, les régions Bretagne et Pays de la Loire ont décidé de mettre en commun leurs savoirs. Continuer la lecture
13 Mai
Après quatre mois d’exploitation au départ de Rennes et Nantes vers l’Ile-de-France (puis Tourcoing), la SNCF dresse un premier bilan de son offre Ouigo. Les TGV bleu et rose ont transport 150 000 voyageurs. Dont un bon nombre auraient renoncé à leur escapade, faute de transport à un coût abordable. Entretien avec Tanguy Roumegoux, directeur général de Ouigo. Continuer la lecture
10 Déc
La société de voitures de tourisme avec chauffer sort de l’Ile-de-France et de Lyon pour irriguer 21 nouvelles villes en région, dont Rennes et Nantes. A Rennes, c’est le premier service de VTC proposé, Uber étant déjà présent à Nantes. Continuer la lecture
07 Déc
L’auto-école « low-cost » lancée par la start-up nantaise Ornikar ne pourra pas faire de publicité en ligne, faute d’agrément. C’est ce qu’a confirmé la cour d’Appel de Paris. Continuer la lecture
08 Oct
À l’instar de la Digital Week à Nantes, Rennes organise Opportunités Digitales en octobre. Surfant sur une dynamique de rentrée à l’ouest, mais espérant bien tirer son épingle du jeu, la métropole veut attirer les regards sur son « écosystème » numérique. Et répondre au défi de l’emploi. Continuer la lecture
04 Juil
Si l’impression 3D de petits objets ou mobilier devient chose courante, celle d’objets de grande taille reste encore un enjeu d’innovation. A Nantes, l’école des Mines et Centrale ont mis au point un bras articulé permettant l’impression d’un abri d’urgence de 9 mètres cube.
02 Juin
Les régions de Bretagne et Pays-de-la-Loire renforcent leur coopération en matière de transition énergétique. Elles ont annoncé la création d’un réseau intelligent de gestion de l’énergie appelé Smile (SMart Ideas to Link Energies). Et entendent répondre ensemble à un appel à projet national. Continuer la lecture
29 Nov
La fusion des régions n’ayant jamais été d’actualité, le rattachement de la Loire-Atlantique à la Bretagne presque enterré, la métropolisation va désormais être l’échelle de la concurrence de la coopération entre nos territoires. Nantes et Rennes ont toutes deux été récemment labellisées French Tech. Brest devra l’être lors de la prochaine fournée faute de quoi l’innovation finistérienne, stratégique sur les énergies marines, risquerait le décrochage. Trois métropoles, et l’une d’elles, Nantes, classée troisième Smart-City française derrière Lyon, très volontaire en la matière, et Lille, par le cabinet M2Ocity. 200 projets ont été passés au peigne fin, pour en retenir 50 qui sont autant de « source d’inspiration pour imaginer la ville de demain« . Celui de la restructuration de l’Île de Nantes, « formidable terrain de jeu » pour l’innovation, fait partie du trio de tête, avec ses éco-quartiers, son coffre-fort électronique pour préserver les documents d’identités des SDF, les données ouvertes et les applis développées par des start-up nantaises, et une politique de modes et d’outils collaboratifs. L’hebdomadaire La Tribune est allé un peu plus loin en interrogeant Johanna Rolland, maire de Nantes et Présidente de Nantes-Metropole qui en a fait l’enjeu de son mandat. « Pour moi, c’est la mise en oeuvre de nouveaux modèles urbains pour faciliter la vie des habitants, et où l’interconnexion sert le lien social », peut-on lire dans La Tribune. Voilà donc la capitale des Ducs de Bretagne en pôle position dans l’Ouest, ce qui ne doit pas faire oublier les efforts de Brest dans le domaine de l’économie contributive, à l’initiative de Michel Briand. Ou de Rennes et son projet open-source LoRa Fabian, dont j’aurai l’occasion de parler sous peu. A suivre, donc
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