13 Mai

Ouigo à Rennes et Nantes: une affaire qui roule

 

Sur les quais du Ouigo, un TGV duplex "low-cost"

Sur les quais du Ouigo, un TGV duplex « low-cost »

Après quatre mois d’exploitation au départ de Rennes et Nantes vers l’Ile-de-France (puis Tourcoing), la SNCF dresse un premier bilan de son offre Ouigo. Les TGV bleu et rose ont transport 150 000 voyageurs. Dont un bon nombre auraient renoncé à leur escapade, faute de transport à un coût abordable. Entretien avec Tanguy Roumegoux, directeur général de Ouigo. Continuer la lecture

08 Oct

En octobre, Rennes veut se créer des opportunités dans le digital à l’international

le Cloud, oeuvre interactive qui sera exposée à Rennes dans le cadre du festival Maintenant et Opportunités Digitales

le Cloud, oeuvre interactive qui sera exposée à Rennes dans le cadre du festival Maintenant et Opportunités Digitales

À l’instar de la Digital Week à Nantes, Rennes organise Opportunités Digitales en octobre. Surfant sur une dynamique de rentrée à l’ouest, mais espérant bien tirer son épingle du jeu, la métropole veut attirer les regards sur son « écosystème » numérique. Et répondre au défi de l’emploi. Continuer la lecture

29 Nov

Nantes, ville la plus smart de l’Ouest?

©PHOTOPQR/OUEST FRANCE ; image aérienne de La Loire Atlantique vue du ciel  Nantes -Tour Bretagne  ©Franck Dubray

©PHOTOPQR/OUEST FRANCE ; image aérienne de La Loire Atlantique vue du cielNantes -Tour Bretagne©Franck Dubray

La fusion des régions n’ayant jamais été d’actualité, le rattachement de la Loire-Atlantique à la Bretagne presque enterré, la métropolisation  va désormais être l’échelle de la concurrence de la coopération entre nos territoires. Nantes et Rennes ont toutes deux été récemment labellisées French Tech. Brest devra l’être lors de la prochaine fournée faute de quoi l’innovation finistérienne, stratégique sur les énergies marines, risquerait le décrochage. Trois métropoles, et l’une d’elles, Nantes, classée troisième Smart-City française derrière Lyon, très volontaire en la matière, et Lille, par le cabinet M2Ocity. 200 projets ont été passés au peigne fin, pour en retenir 50 qui sont autant de « source d’inspiration pour imaginer la ville de demain« . Celui de la restructuration de l’Île de Nantes, « formidable terrain de jeu » pour l’innovation, fait partie du trio de tête, avec ses éco-quartiers, son coffre-fort électronique pour préserver les documents d’identités des SDF, les données ouvertes et les applis développées par des start-up nantaises, et une politique de modes et d’outils collaboratifs. L’hebdomadaire La Tribune est allé un peu plus loin en interrogeant Johanna Rolland, maire de Nantes et Présidente de Nantes-Metropole qui en a fait l’enjeu de son mandat. « Pour moi, c’est la mise en oeuvre de nouveaux modèles urbains pour faciliter la vie des habitants, et où l’interconnexion sert le lien social », peut-on lire dans La Tribune. Voilà donc la capitale des Ducs de Bretagne en pôle position dans l’Ouest, ce qui ne doit pas faire oublier les efforts de Brest dans le domaine de l’économie contributive, à l’initiative de Michel Briand. Ou de Rennes et son projet open-source LoRa Fabian, dont j’aurai l’occasion de parler sous peu. A suivre, donc