17 Mar
Le réseau d’entraide entre voisins proposait l’échange de service entre voisins, allant du troc au covoiturage. Il propose désormais un outil permettant de l’achat groupé, renforçant la promesse fait à sa communauté d’économiser jusqu’à 500 euros par mois. Continuer la lecture
29 Sep
Sur moins de 5 kilomètres, on va plus vite en vélo qu’en voiture, selon le maire de Dol-de-Bretagne. Au delà des pistes cyclables et des aires de covoiturages (pour les plus grands trajets), Denis Rapinel veut également créer des « aires d’auto-stop » pour assurer des trajets de proximité. Continuer la lecture
14 Sep
Dans le TER entre Nantes et Rennes
C’est la grande offensive du low cost à Rennes: la SNCF lance son offre de lignes low cost Ouigo et Ouibus, tandis que d’autres compagnies, comme Eurolines ou Starship, proposent également des destinations à prix cassés. Mais attention : faire des économies peut coûter… alors autant comparer. Continuer la lecture
28 Juil
Les solutions d’autopartage n’en finissent pas de se multiplier, avec à Rennes l’arrivée d’une solution originale : une place de parking gratuite à la gare, contre la location de votre véhicule. Continuer la lecture
20 Mai
La 3ème génération de TGV, en test de vitesse entre Dijon et Besancon, atteint 320 km/h. AFP PHOTO / SEBASTIEN BOZON
Génération Bretagne, sur France 3 Bretagne, s’est penché sur l’arrivée de la Ligne à Grande Vitesse et ses répercussions pour la région. Un débat à voir le vendredi 22 mai à 23h10. C’est l’occasion de se poser une (bonne) question, pour une fois: a-t-on finalement besoin d’aller vite? Continuer la lecture
20 Avr
La campagne Give Box pour Mon P’tit Voisinage
Une boîte, un local, dédié à l’échange d’objets entre voisins. Après l’entraide, le covoiturage, le groupement d’achat, Mon p’tit Voisinage veut installer des « Give Box » dans nos ville. Une campagne de crowdfunding est en route. La start-up de Dinan a fait de l’engouement pour le collaboratif son business model. Continuer la lecture
07 Avr
Un nouveau site d’autopartage, encore un !, voit le jour en Bretagne. Co-riders.fr est un site de covoiturage dédié aux sportifs de la glisse. Surf, bodyboard, kite… une manière de se faire plaisir en économisant sur le trajet.
14 Jan
Photo d’un tableau d’affichage des prix du carburant prise le 12 août 2005 MYCHELE DANIAU / AFP
Nous ne sommes pas égaux face à l’énergie. En centre-Bretagne, éloigné des centre urbains et des commerces, les charges de chauffage et de transport pèsent plus qu’ailleurs. Au point de rendre des ménages en situation de vulnérabilité, voire de précarité, énergétique. Avec un impact sur les classes moyennes en cas de hausse brutale de l’énergie. Ce qui rend la transition énergétique et les pratiques de mutualisations indispensables, pour l’environnement mais aussi pour la cohésion sociale. Continuer la lecture
26 Nov
Koolicar : la petite carte qui facilite les échanges entre particuliers
Il s’appelle Koolicar, et après Bordeaux, Cannes, Niort, Vincennes ou Versailles, ce service d’auto-partage inédit débarque à Lorient. Avec Koolicar, les particuliers mettent à la location leur véhicule, mais un boîtier appelée la « koolbox » dispense les loueurs de se rencontrer. Ce projet, qui fût expérimenté sous l’égide de l’Ademe à Bègles, dispense les arguments habituels pour l’auto-partage: la voiture est trop chère pour un français sur 5, le budget annuel avoisine les 5000 euros, et après tout, ai-je bien besoin d’un véhicule pour des déplacements essentiellement urbains?
Le point de différentiation, selon Koolicar, c’est qu’avec la carte magnétique dont sont équipés les abonnés, plus d’échanges de clés, et pas de contraintes pour un état des lieux ou un rendez-vous. l’emplacement exact de la voiture est indiqué par sms, et à la restitution, les nombre de kilomètres et les heures comptées également.
C’est donc une troisième manière de partager sa voiture, ou de s’en passer. Des services qui selon une journaliste de Rue89 qui a testé Koolicar, Citiz et Drivy, sont complémentaires, et qui existent également en Bretagne.
City Roul
Le boîtier de Koolicar à Lorient est identique, en tout cas dans ses fonctions, à celui de City Roul à Rennes. L’entreprise, gérée aujourd’hui par une SEM de Rennes Metropole, Citédia, propose depuis 2008 des véhicules en libre-service. Les seize emplacements dans la ville sont fixes, et l’on redépose le véhicule là où on l’a pris. Avec Koolicar, qui sinon fonctionne exactement de la même manière (y compris sur les tarifs), les emplacements des véhicules seront peut-être plus variés. J’ai été personnellement abonné deux ans (2011-2013), sans autre véhicule, et la disponibilité d’un véhicule relativement près de chez soi était problématique le week-end et le mercredi.
Drivy, ouicar, buzzcar et les autres
L’argument de l’auto-partage n’est pas passé à côté des web-entrepreneurs, dont les services sont légions sur la toile. Tous proposent la palette classique de l’intermédiation. Ils mettent en relation les particuliers, et fournissent contrat et assurance pour la location. Olivier Razemon, spécialiste transport au Monde, en a testé un. Et est arrivé in fine à son mariage au fond des bois. A Rennes, le moteur de recherche de Ouicar propose une cinquantaine d’annonce, une trentaine à Lorient. Pas besoin d’abonnement dans ses services, mais une relation de confiance doit s’installer avec le loueur.
Et bien sûr le covoiturage
Pour faire régulièrement Rennes-Paris, ou Rennes-Albertville (et oui), j’ai le sentiment que le co-voiturage est en train de s’imposer comme la solution d’auto-partage numéro 1 en France. En tout cas pour les trajets points à point. On trouve des covoit’ avec des étudiants ou de jeunes actifs, mais pas que. Les 40-55 ans, qui ne lâcheront pas leur sacrée voiture comme ça, se plaisent à agrémenter leur trajet (« sur les conseils de mon fils« ) tout en allégeant leur porte-monnaie.
Télécharger gratuitement l’application franceinfo
© 2024 France Télévisions
