Pour voir et où revoir le premier numéro de NoA sur Mer c’est ici !
Si vous souhaitez partager vos images maritimes de la Nouvelle Aquitaine n’hésitez pas a nous les poster !
01 Oct
Patrimoine maritime
<p>L’histoire du monde maritime, les vieux gréements, la culture du monde de la mer</p>
21 Déc
Une cabane ostréicole dans votre Jardin
Une entreprise de Charente Maritime lance le Mobil-Home à la manière des cabanes ostréicoles
cabanes ostréicole le long du chenal de la Cayenne à Marennes©france3atlantique
Une toute jeune entreprise de Bourcefranc, au cœur du bassin ostréicole de Marennes-Oléron, lance une nouvelle ligne de mobil-home copiée sur le modèle des cabanes d’ostréiculteurs. Ces équipements sont destinés aux campings de la région désireux de rester dans l’esprit du pays.
Transformation mobil-home en cabane ostréicole©france3atlantique
Ces cabanes de 12 à 26 m2 sont fabriquées en matériaux totalement recyclables à partir de produits provenant de fournisseurs locaux et sont isolées en laine de bois. Deux cabanes, déjà réservées, ont été construites pour l’instant par la société familiale de Bourcefranc et dix autres commandes ont été passées.
Devant le succès de cette idée, l’entreprise envisage de diversifier ses modèles en fabriquant des cabanes de Noël ou des abris de jardins par exemple.
Le reportage à Bourcefranc de Philippe Tanger, Pierre Lahaye et Olivier Pallas :
https://www.youtube.com/watch?v=gWq9NAn6OGs&feature=youtu.be
06 Sep
Voile: Retrouvaille à la Rochelle
Il a sauvé l’un des plus célébré voilier Français. l’américain Joe Daubenberger était à la Rochelle 35 ans après pour des retrouvailles forcement émouvantes!
Joshua devant le musée maritime de La Rochelle©france3larochelle
Avec sa coque en acier un peu cabossée et son gréement en ketch reconnaissable de tous, Joshua, le mythique bateau de Bernard Moitessier, fait depuis près de 30 ans la fierté du musée maritime de La Rochelle. Mais, on le sait, la tumultueuse histoire du voilier aurait du s’arrêter en 1982 sur une plage mexicaine après un naufrage dévastateur. Joe Daubenberger était un jeune marin à l’époque et se souvient très bien de sa première rencontre avec Joshua. Un coup de foudre qui va sauver le bateau d’une mort certaine.
Reportage de Yann Salaun et Pierre Lahaye:
29 Août
Voile : Le Tofinou à 90 ans !
Le Tofinou, emblème de Ré. Un modèle qui fête cette année ses quatre-vingt-dix ans et pas une ride bien au contraire !
Le mythique Tofinou 7 mètres ®tchapuzot
Vous les avez sûrement déjà remarqués dans les différents ports de l’île .
Ces petits bateaux colorés à la ligne élégante, ce sont les Tofinou.
Tofinou 7 au large d’Ars en Ré ® tchapuzot
Tout commence en 1927 lorsque le capitaine Bernard Merle dessine les plans d’un bateau et le fait construire dans un atelier de Saint-Martin. Il lui donne le nom de Tofinou, qui signifie « gens de mer »
Le Tofinou, c’est un peu ce qu’on s’imagine en étant enfant lorsqu’on dessine un bateau. » Avec sa coque colorée en polyester, son pont en teck et ses finitions en acajou, le Tofinou a ce profil de « gentleman des mers .
Côté prix, le Tofinou reste un bateau haut de gamme. Le mythique 7 mètres avoisine les 75 000 euros pour 800 heures de travail. Pour le 16 mètres, qui vaut 1 million d’euros, il faut environ 5 000 heures. Latitude 46 a même fait appel aux talents du designer Philippe Starck pour le 12 mètres. Un modèle à 450 000 € vendu à un seul exemplaire.
Un bateau de passionnés que nous fait découvrir Tanguy Scoazec et Thomas Chapuzot de France 3 Poitou Charentes
08 Juil
BALADES LITTORALES SUR FRANCE 3 NOUVELLE-AQUITAINE
A partir du 10 juillet, France 3 Nouvelle-Aquitaine prend sa version estivale et nous emmène en balades à la découverte du littoral atlantique.
A bord d’Ile d’O dans le pertuis charentais©oriou
Cette nouvelle rubrique, concoctée conjointement par les rédactions de France 3 Aquitaine et Poitou-Charentes, ponctuera tout l’été les éditions d’information.
Pendant quatre semaines à compter du 10 juillet, Olivier Riou, journaliste au bureau de Royan, nous propose une découverte du littoral de la Nouvelle-Aquitaine tous les soirs dans les journaux de Poitiers et de Bordeaux;
En voiture ou en bateau, il nous entraîne dans un « road movie » le long de la plus grande façade littorale de France, à la rencontre de personnalités d’exception qui « font » le littoral et de paysages maritimes merveilleux.
Au programme : Hendaye, Saint Jean de Luz, Biarritz, Cap Breton, Arcachon, Bordeaux, l’Estuaire de la Gironde, Royan, l’Ile d’Oléron, l’Ile d’Aix, l’Ile Madame, La Rochelle, l’Ile de Ré et Marans.
Regardez l’ensemble de nos reportages depuis notre playlist You Tube « Embruns d’Atlantique » :
19 Juin
Histoire de Naufrage : Le port Caledonia retrouvé 87 ans plus tard!
Retour sur une la découverte un siècle plus tard de l’épave du Port Caledonia au large de l’île d’Oléron.
Le Port Caledonia
Le récit du drame s’est transmis de génération en génération dans le nord de l’île où reposent dans le cimetière de Saint-Denis 23 des 25 hommes de l’équipage, rejetés sur les rochers et sur les plages. Deux ne seront jamais retrouvés.
Le 2 décembre 1924, à 6 h 25 du matin, le chef guetteur du sémaphore de Chassiron signale l’échouage d’un important navire sur le rocher d’Antioche. Il s’agit du « Port Calédonia », battant pavillon finlandais, l’un des derniers quatre-mâts barque avec une coque en acier. En provenance du Chili, il avait vaincu le Cap Horn et allait toucher son port de destination : la Pallice, à La Rochelle, chargé de 4 000 tonnes de nitrates.
Si l’alerte a été donnée rapidement, les sauveteurs en mer n’ont rien pu faire face à une mer démontée. Tour à tour, les 25 marins sont emportés par des lames énormes sous les yeux impuissants des habitants de Saint-Denis-d’Oléron. À 16 h 25, le dernier homme se jette à la mer et le navire, cassé en deux, sombre dans l’océan. Si les corps des marins ont tous été retrouvés et enterrés à Saint-Denis, le « Port Calédonia » restait introuvable… jusqu’à aujourd’hui.
l’ancre du Port Caledonia©AREPMAREF
Il aura fallu les compétences et la persévérance d’une dizaine de bénévoles passionnés de l’Association de recherche et d’étude du patrimoine maritime et fluvial (Arepmaref) pour mettre fin à 87 années d’inconnue.
Le Reportage Complet de la découverte de l’épave: Olivier Riou / Patrick Mesner
05 Juin
Des nouvelles de La Calypso!
Pour tous les amoureux du Commandant Cousteau et de sa Calypso nous vous conseillons ce site : http://www.cousteau.org/at-the-heart-of-calypso-part-10/
Calypso dépose du nouveau pont ©cousteau.org
Un réèl plaisir de voir le plus celebre navire océanographique renaitre de ses cendres ENFIN!
La Calypso©meretmarine
08 Mai
Le Mal de Mer La Cotiniere Ile d’Oléron en 1974
Coté Doc on vous présente:
LE MAL DE MER – Un film de Charles GASSOT
Reportage sur les marins pécheur du port de La Cotinière (ile d’Oléron) en 1974
06 Mai
Fort Boyard: Etat des lieux avant Tournages
Le plus célèbre Fort de la Charente Maritime le Fort Boyard va reprendre du service comme tous les ans pour les tournages du célèbre jeu télé, c’est la 28ème saison.
Dès le 22 mai, les équipes de tournage, soit 150 personnes, vont investir les lieux et ce jusqu’en juillet.
Fort Boyard © France 3 Poitou Charentes
En attendant et avant le début des tournages, les équipes du conseil départemental de la Charente-Maritime se sont rendues sur ce monument phare de la région, afin de faire le point sur les travaux réalisés et à venir et de contrôler l’état du fort après la période hivernale.
Fort Boyard est un colosse aux pieds d’argile...
Le fort se fissure sous l’assaut des vagues en hiver © France 3 Poitou Charentes
Une étude est menée pour voir comment le Fort évolue. Le bâtiment est posé en pleine mer depuis 160 ans, martyrisé par les vagues et le vent.
400 000 euros de travaux en moyenne chaque année pour la protection du bâtiment et aussi pour la sécurité des salariés de la société de production.
Visite guidée et explications avec Florent Loiseau et Antoine Morel
04 Mai
l’ARAWAK en escale pour prévenir les AVC
Du 10 au 14 mai 2017, pour prévenir les AVC, Philippe Meynard, Stéphane Dubois, accompagnés de personnes victimes d’AVC, sont à bord de l’Arawak (vieux gréement).
l’Arawak ancien thonier de 1954 ©arawakvieuxgreement.com
Au départ des Sables d’Olonne, le navire fera escale à La Rochelle, Royan, Pauillac, pour arrivée au port de Bordeaux, ponton d’Honneur à côté de la maison Ecocitoyenne.
A chaque étape les membres d’équipage, accompagnés par les mairies, rencontrent la presse locale et délivrent des messages de prévention contre les AVC, auprès des habitants.
L’action « prévention contre les AVC à bord de l’Arawak », est parrainée par le navigateur Raphaël DINELLI.
Pour consulter les communiqués :CP 33 arawak comp
