La première chaloupe est mise à l’eau en 2005. A l’époque, elle servait de navette pour les officiers .
Reportage France 3 Atlantique, 2005. Durée : 1mn31
07 Juin
voilier
Des comédiens pour une plongée dans l’histoire
Des mousses et des matelots en chair et en os sur le pont du navire. Pour une plongée au coeur de l’histoire, des comédiens interprêtent le rôle des principaux acteurs de la vie à bord de l’Hermione.
Matelots, mousses, ils racontent à leur façon la vie des marins du 18 ème siècle.
Reportage France3 Atlantique, 2009. Durée : 1mn27
la cerise sur le gâteau
C’est une étape symbolique dans la construction de la frégate.
En 2009 le tableau arrière de l’Hermione est terminé , c’est le temps des finitions. Peinture, couleur, le navire prend forme.
Reportage France3 Atlantique, 2009. Durée 1mn32
Des troncs pour la construction des mâts
En 2007 un convoi exceptionnel arrive sur le chantier de l’Hermione : neuf grumes de bois en provenance des Alpes. Le plus grand mesure 17 mètres de long, il servira à la fabrication du mât d’artimon.
Reportage France 3 Atlantique, 2007. Durée : 37 secondes;
En 2006, à sec de bois sec.
La construction de l’Hermione n’est pas un long fleuve tranquille, en 2006 le bois sec vient à manquer . En panne de matière première le chantier fait une pause.
C’est l’une des péripéties de cette longue aventure.
Reportage France3 Atlantique 2006. Durée 1mn39
La fabrication des canots
En marge du chantier, les charpentiers fabriquent les canots de l’Hermione. Et vous allez le voir ces petites embarcations avaient une véritable utilité.
Reportage France 3 Atlantique, 2004. Durée : 1mn45.
Plus de 3 millions de visiteurs
Le chantier de l’Hermione ouvre ses portes au public pour des visites guidées et commentées.
Plus de 3 millions de personnes sont déjà venues sur le site.
Coup de projecteur sur une visite, celle de la coque. Un voyage dans l’antre du navire pour découvrir la vie à bord .
Reportage France 3 Atlantique, 2007. Durée : 2mn18
28 Mai
Des cordages fabriqués à l’ancienne
En l’an 2000, la première corde de l’Hermione est fabriquée sur le site de la corderie royale.
Elle mesure 195 mètres de long. Du fait main comme au 19 ème siècle.
Reportage France3 Atlantique, mars 2000. Durée 1mn24.
L’équipe des charpentiers de marine se renforce
De nouveaux charpentiers de marine rejoignent l’équipe du chantier de l’Hermione.
Ils étaient six, ils sont désormais dix et peut être douze en cette fin d’année 2002.
Les compagnons du devoir doivent se former au techniques de la marine en bois.
Reportage France3 Atlantique. Décembre 2002, durée 1mn30.
5 ans après le coup d’envoi du chantier
La construction avance. Cinq ans après le démarrage du chantier à Rochefort, le navire prend forme.
Les charpentiers attaquent la phase du bordage.
Le défi est de taille : reconstruire la frégate de La Fayette à l’identique.
Et déjà un million de personnes sont venues visiter le chantier.
Reportage France3 Atlantique, 2002. Durée 1mn44
