En l’an 2000, la première corde de l’Hermione est fabriquée sur le site de la corderie royale.
Elle mesure 195 mètres de long. Du fait main comme au 19 ème siècle.
Reportage France3 Atlantique, mars 2000. Durée 1mn24.
28 Mai
Archives du mois : mai 2012
L’équipe des charpentiers de marine se renforce
De nouveaux charpentiers de marine rejoignent l’équipe du chantier de l’Hermione.
Ils étaient six, ils sont désormais dix et peut être douze en cette fin d’année 2002.
Les compagnons du devoir doivent se former au techniques de la marine en bois.
Reportage France3 Atlantique. Décembre 2002, durée 1mn30.
La coque est fermée, une étape symbolique.
C’est une étape importante, les charpentiers de marine posent le château de poupe de la frégate .
Une pièce de quatre tonnes. Nous sommes en 2003, la coque est désormais fermée.
Reportage France3 Atlantique, novembre 2003. Durée 1mn30
5 ans après le coup d’envoi du chantier
La construction avance. Cinq ans après le démarrage du chantier à Rochefort, le navire prend forme.
Les charpentiers attaquent la phase du bordage.
Le défi est de taille : reconstruire la frégate de La Fayette à l’identique.
Et déjà un million de personnes sont venues visiter le chantier.
Reportage France3 Atlantique, 2002. Durée 1mn44
Une épopée racontée en 13 minutes
Pour tout savoir sur l’aventure de l’Hermione, voici un magazine qui retrace l’épopée du navire de La Fayette.
De l’émergence de l’idée dans les années 80 à la construction dans les années 2000 , ce reportage relate les différentes phases de la construction . Charpentiers de marine, historiens, élus, artisans témoignent .
Reportage France 3 Poitou Charentes, avril 2003, Eric Vallet et Pierre Lahaye. Durée 13 minutes.
Un livre consacré à l’histoire de l’Hermione et de Rochefort
Dans un livre intitulé »l’Hermione « , le directeur du Centre International de la Mer de Rochefort , Emmanuel de Fontainieu retrace l’aventure de ce bateau .
L’occasion aussi d’en savoir plus sur le contexte historique de la Rochefort.
Reportage France3 Atlantique, décembre 2002. Durée : 1mn39
Un gigantesque puzzle de bois
Pour reconstituer la membrure de la frégate de La Fayette, les charpentiers de marine assemble les couples, pièce après pièce.
Voici la pose du 32 ème coupe , déjà la moitié de la membrure, un travail de fourmi pour les 7 charpentiers de marine du chantier de Rochefort.
Dans ce reportage vous découvrirez aussi une pièce de bois unique issue d’un arbre exceptionnel.
Reportage France3 Atlantique, février 1999. Durée : 2 minutes.
zoom sur les orfèvres
Un photographe immortalise les artisans de l’Hermione.
Gilles Lazennec, photographe à Rochefort immortalise les ouvriers du chantier de l’Hermione pour garder une trace de leur travail.
Reportage France 3, février 2001. 1mn
Les artisans de l’Hermione
En marge du chantier de l’Hermione, on retrouve les artisans indispensables à la construction du navire. Ebéniste, forgeron, mateloteur, ils travaillent comme au 18ème siècle.
Reportage France3, 2003.
Remontée de l’ancre de l’Hermione
En 1984, Michel Vasquez, un passionné d’archéologie sous-marine découvre l’épave de l’Hermione au large du Croisic.
Le 20 septembre 1793, alors qu’elle quitte l’estuaire de la Loire destination Brest pour escorter douze bâtiments de guerre , l’Hermione touche le plateau rocheux et sombre. Le vent est modéré mais le pilote ne peut empêcher le naufrage.
En juillet 1984, alors qu’il plonge à la recherche de vestiges de navires anglais, Michel Vasquez découvre l’Hermione.
Le navire est recouvert d’algues , l’épave s’est disloquée mais il y a encore une ancre de 4,30 mètres et plusieurs canons.
L’ancre est remontée en août 2005.
Après 212 années de silence, l’Hermione livre ses secrets.
Reportage France3 Nantes, août 2005
