07 Juin

Plus de 3 millions de visiteurs

Le chantier de l’Hermione ouvre ses portes au public pour des visites guidées et commentées.

Plus de 3 millions de personnes sont déjà venues sur le site.

Coup de projecteur sur  une visite, celle de la coque. Un  voyage dans l’antre du navire pour découvrir la vie à bord .

Reportage France 3 Atlantique, 2007. Durée : 2mn18

5 ans après le coup d’envoi du chantier

La construction avance. Cinq ans après le démarrage du chantier à Rochefort, le navire  prend forme.

Les charpentiers attaquent la phase du bordage.

 Le défi est de taille : reconstruire la frégate de La Fayette à l’identique.

 Et déjà un million de personnes sont venues visiter le chantier.

Reportage France3 Atlantique, 2002. Durée 1mn44

Une épopée racontée en 13 minutes

Pour tout savoir sur l’aventure de l’Hermione, voici un magazine qui retrace l’épopée du navire de La  Fayette.

 De l’émergence de l’idée dans les années 80  à la construction dans les années 2000 , ce reportage relate les différentes phases de la construction . Charpentiers de marine, historiens, élus, artisans  témoignent .

Reportage France 3 Poitou Charentes, avril 2003, Eric Vallet et Pierre Lahaye. Durée 13 minutes.

Un gigantesque puzzle de bois

Pour reconstituer la membrure de la frégate de La Fayette, les charpentiers de marine assemble les couples, pièce après pièce.

Voici la pose du 32 ème coupe , déjà la moitié de la membrure, un travail de fourmi pour les 7 charpentiers de marine du chantier de Rochefort.

Dans ce reportage vous découvrirez  aussi une pièce de bois unique issue d’un arbre exceptionnel.

Reportage France3 Atlantique, février 1999. Durée : 2 minutes.

Remontée de l’ancre de l’Hermione

En 1984, Michel Vasquez, un passionné d’archéologie sous-marine découvre l’épave de l’Hermione au large du Croisic.

Le 20 septembre 1793, alors qu’elle quitte l’estuaire de la Loire destination Brest pour escorter douze bâtiments de guerre , l’Hermione touche le plateau rocheux et sombre. Le vent est modéré mais le pilote ne peut empêcher le naufrage.

En juillet 1984, alors qu’il plonge à la recherche de vestiges de navires anglais, Michel Vasquez découvre l’Hermione.

Le navire est recouvert d’algues , l’épave s’est disloquée mais il y a encore une ancre de 4,30 mètres et plusieurs canons.

L’ancre est remontée en août 2005.

Après 212 années de silence, l’Hermione livre ses secrets.

Reportage France3 Nantes, août 2005

A la recherche de perles rares

Pour trouver des chênes centenaires, une chasse au trésor est lancée dans le grand ouest.

 Les chênes de forme courbe sont recherchés .

 Dans une forêt de l’Indre, un agriculteur répond à l’appel, une mine d’or pour les charpentiers de marine de l’Hermione .

Pour construire ce gigantesque navire, il faut dénicher des chênes exceptionnels.

1998