Transilien

26 Jan

EXCLU : fêtez 120 ans de cinéma en prenant le RER D

Et si le septième art s’échappait des salles de cinéma ? Et si les expositions sortaient des musées pour venir à la rencontre de leurs publics ? Gaumont profite de ses 120 ans pour se taper l’incruste dans une dizaines de rames de RER ! L’opération, inédite, a été réalisée par une équipe spécialisée composée d’agents de la SNCF : ce sont les cheminots qui ont entièrement relooké les wagons et leur travail est assez bluffant. Il met en scène le cinéma et la culture là où on ne les attend pas. C’est sur les rails, au cœur même du réseau francilien, à bord d’un train de la ligne D, aménagé du sol au plafond, que les voyageurs – pas vraiment gâtés ces derniers temps – découvriront une rétrospective sur l’histoire du cinéma. L’inauguration aura lieu ce jeudi. Pour transportez-moi, Geneviève Faure et Nedim Loncarevic nous propose une visite en avant-première ! Bertrand Lambert

19 Jan

Les lignes « malades » d’Ile de France le sont-elles encore 5 ans plus tard ?

Vous vous en souvenez peut-être… Il y a 5 ans, en janvier 2011, Guillaume Pepy, le patron de la SNCF avait surpris tout le monde en parlant de « 12 lignes malades de leurs retards ». Un plan d’action national avait alors été lancé. 5 ans plus tard, il est l’heure d’un premier bilan : la situation s’est globalement améliorée, comme le révèlent nos confères des Échos. Sur les 12 lignes concernées par le plan d’urgence, 3 sont en Ile de France : la ligne N (au départ de Montparnasse) mais aussi les RER A et D. L’occasion pour moi d’un petit focus sur ces lignes franciliennes, avec des statistiques et des chiffres précis. Si les améliorations sont nettes pour la ligne N, les RER ne vont pas mieux, loin de là. Bertrand Lambert

24 Déc

Nouvel An : profitez des transports gratuits !

cotillonDes stations ouvertes, d’autres susceptibles d’être fermées à tout moment par la préfecture de police. Des lignes du Noctilien à l’arrêt, d’autres renforcées. Des arrêts desservis et d’autres pas… mieux vaut anticiper ses déplacements pour la nuit du Nouvel An.

Globalement, métros, bus, RER et trains fonctionneront toute la nuit mais, plus que jamais cette nuit là, le diable s’est niché dans les détails. Seule certitude, les transports franciliens seront gratuits du 31 décembre 17h au 1er janvier à midi. Découvrez l’offre de transports en détail pour rentrer chez vous ou passer d’une soirée à l’autre. Continuer la lecture →

13 Nov

Nouvelle gare RER Rosa Parks : top départ le 13 décembre !

Plus que quelques jours de patience pour tous les riverains de la gare Rosa Parks : la nouvelle gare du RER E sera accessible au public dès le dimanche 13 décembre au matin, le jour même du second tour des élections régionales.

pole-rosa-parksCette gare constituera le 22ème arrêt sur la ligne E du RER, mais seulement le 3ème dans Paris intramuros. C’est la première gare RER inaugurée dans Paris depuis celle de Haussman/Saint-Lazare à l’autre bout de la ligne… en juillet 1999 (exception faite de la gare RER C Bibliothèque François Mitterrand, simple déplacement de 300m de l’ancienne gare Bld Masséna, ouverte en 2001) ! Un petit évènement en soit donc, et même une vraie révolution pour les habitants et salariés du  quartier de la rue de l’Évangile et de la porte d’Aubervilliers, jusqu’ici particulièrement mal desservis par les transports en commun. Preuve de l’attente suscitée par cette nouvelle gare, qui a le même nom que celle voisine du T3b, la SNCF attend dès l’ouverture près de 55.000 voyageurs par jour. Continuer la lecture →

09 Nov

Harcèlement sexiste dans les transports : la fin d’un tabou

Un voyageur qui vous colle d’un peu trop près, des mains qui se baladent, des allusions salaces, des regards libidineux… toutes les femmes qui prennent le train, le métro ou le bus ont déjà été confrontées à ce genre de situation. Le harcèlement dans les transports ne doit plus être un tabou et on ne peut que saluer la campagne lancée par le gouvernement et les opérateurs, RATP et SNCF en tête. Affiches dans le métro et dans les gares, clip sur internet… rien de très original mais les mots choisis sont bien sentis, rappelant le caractère quotidien et dangereusement banal de certains comportements.

Cette campagne s’accompagne de 11 autres mesures, pas encore toutes effectives, déjà évoquées en juillet dernier lors du lancement du plan national de lutte contre le harcèlement sexiste dans les transports. L’une des plus attendues par la gente féminine n’est pas encore pour tout de suite : pour les arrêts à la demande en Ile de France, il faudra en effet attendre encore un peu… l’idée a déjà fait ses preuves au Canada (depuis près de 25 ans) mais elle est seulement testée dans l’hexagone, à Nantes et à Tours. Il faudra attendre le retour d’expérience pour l’envisager à Paris et dans la région capitale.
Voyez notre reportage, réalisé avec Morgan Prévost Continuer la lecture →

02 Nov

Vélo Métro Boulot : ouverture d’un 1er espace Véligo sur la ligne 13

STIF - CP Véligo SAINT-DENIS-2Un 1er pour la route… il s’est fait attendre mais le tout premier espace Véligo du métro parisien sera enfin inauguré jeudi, le 5 novembre, à la station Saint Denis Université (ligne 13). Véligo ce sont des consignes sécurisées et/ou des abris en libre accès pour les vélos, à proximité immédiate des entrées des gares ou stations. On en compte aujourd’hui 25 en service en Ile-de-France, mais jusqu’à présent seules les gares RER ou Transilien étaient concernées.

L’idée du STIF, à l’origine du projet, est évidemment d’inciter les voyageurs à utiliser leur vélo en complément des transports en commun. Et l’expérience est plutôt concluante : les utilisateurs sont, dans leur très grande majorité*, satisfaits de la sécurité et de la propreté des espaces qui leur sont proposés. Pour y accéder, il suffit d’être en possession d’une carte Navigo chargée d’un forfait en cours de validité (Semaine, Mois, Annuel, imagine R, Solidarité Transport) et de souscrire un abonnement à 30 euros (par an). C’est certes légèrement plus cher qu’un abonnement annuel à Vélib’, mais au moins vous êtes certain de retrouver votre vélo en sortant du métro.

Ce nouvel espace Véligo compte 52 places ; une consigne collective sécurisée de 32 places et 20 places sous abri en accès libre. Ce qui porte à 1712 le nombre de places sécurisées proposées en Ile de France par Véligo … le STIF est encore loin, très loin, de son objectif de 20.000 places en 2020.

* Enquête menée par le STIF en avril 2013 : 92 % des abonnés Véligo se sont déclarés satisfaits par le service Véligo.

Bertrand Lambert Continuer la lecture →

20 Oct

Souriez… vous êtes fouillés !

Certaines mesures étaient attendues, d’autres moins. Mais beaucoup posent question au regard du droit. Les voyageurs du métro et de la SNCF seraient-ils devenus des citoyens de seconde zone, à la vie privée sacrifiée sur l’autel de la sécurité ?

sécuritéDésormais donc, qui que vous soyez, vous serez priés d’ouvrir vos sacs et bagages à qui vous le demandera (policiers, agents de la SUGE, de la RATP…). Si vous refusez, vous serez empêchés de monter à bord. Les voyageurs de la RATP et de la SNCF seront donc plus vulnérables aux contrôles et aux fouilles que les piétons dans l’espace public ou les automobilistes dans leur véhicule. Continuer la lecture →

14 Oct

Mais pourquoi diable le métro est-il si bruyant ?

Annonces, crissements, dégazages… les oreilles des voyageurs sont mises à rude épreuve dans le métro parisien. Pour autant, le métro est-il plus bruyant que les autres modes de déplacement ? Quelles sont les mesures mises en place par la RATP pour lutter contre les nuisances sonores ?
Découvrez notre enquête, réalisée avec Olivier Badin et menée avec la collaboration de BruitParif.
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29 Sep

Contrats du STIF : 12 milliards d’euros pour la SNCF … pour quoi faire ?

20 milliards d’euros… C’est le montant cumulé des nouveaux contrats pluriannuels conclus entre Stif, le syndicat des transports d’Île-de-France, la SNCF et la RATP. Au programme : plus de présence humaine, des investissements et une plus grande régularité (voir plus bas en détail). Que va faire le Transilien de ces 12 milliards (pour la période 2016-2019) ? Réponse, en exclusivité pour Transportez-moi, d’Alain Krakovitch, le directeur du Transilien.

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