18 Sep
Les fabuleux plateaux de l’édition 2023 donnaient à voir les voitures de légende qui ont fait les plus belles pages de la littérature automobile (voir articles consacrés aux livres de l’édition 2023). Retour en images…
Course du plateau Nicolosi…
Course du plateau Trintignant…
Le plateau Louis Rosier…
Sans oublier le Rallye des Doyennes…
© Bob Garcia & Amandine Gazeau
Le Grand prix d’Angoulême, de Thierry Dubois et Jean-Luc Delvaux, Editions Paquet
Présentation de l’éditeur
Angoulême, juin 1956… Un accident de course qui se révèle être une tentative de meurtre… Et Jacques Gipar qui se trouve dans la foule ! Qui peut bien en vouloir à un modeste garagiste, passionné de course automobile ? Et quel rapport avec des voitures accidentées ? Une enquête en or pour notre journaliste de choc, qui tient sûrement un nouveau scoop pour France Enquêtes !!!
© Bob Garcia & Amandine Gazeau
BALLOT – EDITION STANDARD, de Daniel Cabart et Gautam Sen, Editions Dalton Watson
Présentation de l’éditeur
Ce livre parle de l’entreprise Ballot et de son fondateur, Ernest Ballot, et rend également hommage à Ernest Henry, l’homme derrière les moteurs, et aux nombreux brillants coureurs, designers et innovateurs associés aux Établissements Ballot, l’un des plus grands de tous. Des marques automobiles françaises que le temps a presque oubliées.
Notre avis : Attention, ce livre est en anglais. Mais il reste un incontournable sur la marque Ballot, maintenant oubliée du grand public.
Quelques pages proposées par l’éditeur…
Et « en vrai », quelques magnifiques voitures Ballot exposées dans les jardins de l’Hôtel de Ville d’Angoulême…
© Bob Garcia & Amandine Gazeau
Femmes pilotes de courses auto, 1888-1970, Jean-François Bouzanquet, ETAI
Présentation de l’éditeur
Les femmes ont dû faire preuve de beaucoup de caractère pour balayer les résistances masculines du sérail du monde automobile et entrer dans la course. Cet album, véritable saga richement illustrée, couvre près d’un siècle de courses automobiles. Découvrez, au fil des pages, la sculpturale Camille du Gast du Paris-Madrid 1903, la danseuse Hellé Nice reine des Bugatti, la gestapiste Violette Morris, la souriante rallye-woman Gilberte Thirion, la sportive Annie Soisbault, Pat Moss la sœur de Sterling, la blonde Marie-Claude Beaumont et ses imposantes Chevrolet Corvette des 24 Heures du Mans, et bien d’autres encore. Plus de quarante portraits qui se succèdent à travers records de vitesse, bravoure en rallyes et victoires en Grands Prix. L’histoire de pilotes à la personnalité toujours très attachante et à l’existence hors du commun.
ET…
La Véritable Histoire De La Femme Et De L’automobile – Plus D’un Siècle De Conquêtes – Serge Bellu
Présentation de l’éditeur
L’automobile au féminin de la Belle Epoque à nos jours. Raconter la longue histoire de la relation entre les femmes et l’automobile revient à parcourir plus d’un siècle et à rappeler ses bouleversements. Cette longue odyssée se confond avec l’évolution de la condition féminine dans nos sociétés. Une condition toujours régie par le sectarisme masculin, encouragée par les paresses de la société et nourrie par les réticences politiques. Lorsque l’automobile fait son apparition au tournant du XXe siècle, la femme n’a guère sa place auprès d’une invention qui s’adresse aux classes aisées et aux hommes. Le sort de la femme au volant ne pourra évoluer qu’au rythme des transformations des mentalités, de l’évolution de son statut social, de son émancipation professionnelle, de ses droits civiques, de la fin des discriminations. Une longue route semée de carrefours, de déviations et de déviances sur le chemin de l’égalité.
© Bob Garcia & Amandine Gazeau
MG, tous les modèles depuis 1924, de Ross Alkureishi, E.T.A.I.
Présentation de l’éditeur
Dès le début de leur production, à Oxford en 1924, les MG se révèlent attrayantes. Leur style effronté allait séduire des millions de clients dans le monde. Ce livre offre une rétrospective complète des différentes MG, berlines et voitures de sport, toutes élégantes, abordables et surtout amusantes. L’auteur présente les différents modèles de la marque par ordre chronologique. Le texte, qui en détaille la conception, la production et la technique, se complète de tableaux de caractéristiques et de performances. Les prouesses sportives mondiales de MG sont également passées en revue. Des premières berlines d’avant-guerre, les 14/28 et 14/40, à la RV8, en passant par les deux-places rapides, les Midgetet les Magnette, les Type T et les iconiques MGA, MGB et MGC, aucune n’est oubliée.
Rétrospective chronologique complète de la production. Pour chaque modèle, son histoire, son design, sa production, la technologie, les caractéristiques techniques, les performances sportives.
Le Circuit des Remparts d’Angoulême célèbre les 100 ans de la mythique marque MG… retour en images…
© Bob Garcia & Amandine Gazeau
01 Août
Cette année, nous avons eu le plaisir d’effectuer la Traversée de Paris dans la sublime Excalibur série 3 de Michel et Florence… Michel explique à Lire délivre l’histoire de cette voiture… Pour en savoir plus sur les Excalibur…
Traditionnellement, le convoi des voitures est parti de l’esplanade du Château de Vincennes dès 7h du matin,
pour rejoindre l’esplanade de l’observatoire de Meudon… Le tout, organisé de main de maître par Vincennes en Anciennes ! Piquenique au soleil, belles voitures et musique au programme de l’après-midi…
Un livre indispensable pour aller plus loin…
Guide des véhicules de collection Petit Futé 2023, 17 mai 2023
Présentation de l’éditeur
Les treize régions de France métropolitaine offrent une grande variété de paysages et un riche patrimoine à découvrir au fil de petites routes. Explorer les plus belles villes et villages et sillonner les routes de campagne en voiture de collection est un pur plaisir, que ce soit avec une routière, une sportive, une automobile de prestige ou une populaire. Le Petit Futé vous propose ici des itinéraires qui allient la beauté des paysages et les sites incontournables des différentes régions traversées, agrémentés de musées pour découvrir l’histoire de l’automobile de collection. C’est aussi l’occasion de passer par des circuits mythiques comme Le Mans ou bien d’emprunter des routes légendaires qui ont façonné l’histoire de l’automobile.
©Bob Garcia & Amandine Gazeau
05 Juil
01 Juil
24 Heures du Mans Museum, Vehicules & Iconics Objects, Antoine Pascal, Editions Ouest-France
Présentation de l’éditeur
Le musée des 24 Heures du Mans fut inauguré lors de la 29e édition des 24 Heures du Mans en 1961. Situé initialement à l’intérieur de l’enceinte même du circuit, et regroupant une quarantaine d’automobiles, le musée a depuis lors été déplacé à l’entrée du circuit et il regroupe aujourd’hui une collection de plus de 140 véhicules de série et de compétition retraçant notamment l’histoire automobile sarthoise et le mythe Le Mans.Avec son musée des 24 Heures du Mans, l’Automobile Club de l’Ouest possède l’outil de conservation et de transmission d’un patrimoine automobile, sportif et industriel. Un écrin de 4 000 m2 qui referme quelques uns des joyaux mécaniques qui ont fait l’histoire de l’Automobile et des 24 Heures du Mans, auto et moto.
Notre avis
Un livre incontournable pour un musée qui ne l’est pas moins. Pour l’édition du centenaire, le Musée présentait une exposition exceptionnelle replongeant les visiteurs dans 100 ans d’histoire automobile. Plus de détail ici.
Des légendes, y compris une collection unique au monde de sublimes maquettes au format 1/43, qui retracent en particulier tous les podiums des éditions d’avant-guerre…
(c) Photos Amandine Gazeau & Bob Garcia
10 Juin
Les 24 Heures du Mans dans le rétro, sur la route des hommes et des lieux qui ont marqué l’Histoire des 24 Heures du Mans, publié par Sarthe-tourisme
Une fois n’est pas coutume, il ne s’agit pas d’un livre mais de la carte du centenaires des 24 Heures du Mans (téléchargeable ici), qui nous invite à découvrir 21 lieux légendaires, du village natal de Georges Durant, le créateur des 24 Heures du Mans, au décor du dernier film réalisé sur la course, Le Mans 66. Un vrai parcours initiatique qui comblera les passionnés comme le grand public.
Le Mans Classic 2023 donnait l’occasion au public de voir rouler et batailler sur le circuit lors du plateau 1, des 24H les voitures des premières éditions des 24H du Mans.
(c) Photos Amandine Gazeau & Bob Garcia
Le 1er Grand Prix de l’Automobile Club de France en 1906 Parcours-découverte, Pays d’art et d’histoire du Perche Sarthois
Présentation de l’éditeur
Ce document est une invitation à la découverte de la course qui est à l’origine des 24 Heures du Mans. Sur un parcours en triangle de 100 km suivant les routes entre Le Mans et Saint-Calais (D357), Saint-Calais et La Ferté-Bernard (D1), La Ferté-Bernard et Le Mans (D323), revivez l’histoire du 1er Grand Prix de l’Automobile Club de France.
Ce livret est conçu dans l’ordre de la course. Il débute par le kilomètre 0 au Parc des Sittelles et suit, étape par étape, l’itinéraire emprunté par les pilotes en 1906. Chaque étape est illustrée par un thème (les préparatifs pour accueillir le public, l’effervescence, la course…) et propose une présentation des communes avec leurs principales curiosités patrimoniales et touristiques. Treize totems commémoratifs ponctuent le parcours. Présents dans chaque village, ils permettent d’en apprendre davantage sur cette course historique.
Notre avis
Voilà une initiative qu’il convient de saluer. Le « livret », qui comporte tout de même 40 pages illustrées de précieux documents d’époque (photos des pilotes et des voitures, environnement, publicités de l’époque, etc.) nous replonge aux sources des 24 Heures du Mans. Passionnant et instructif !
Par ailleurs, le Parc de la Sittelles propose une exposition permanente installée dans le tunnel historique qui permettait de passer d’un côté à l’autre de la piste.
Le kilomètre 0 au Parc des Sittelles,
Le tunnel historique
Le livre complet est téléchargeable ici au format PDF… On peut aussi visionner un film de la course de 1906 !
© Bob Garcia & Amandine Gazeau
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