Lucky Luke « en frenchie dans le texte »

Il y a deux ans, le 70e anniversaire de Lucky Luke était célébré par l’arrivée d’un nouveau scénariste, Jul, aux côtés du dessinateur Achdé. Et par la sortie de l’album « La terre promise ». En 2018, ce duo est de retour avec « Un cow-boy à Paris », 80e album du cow-boy créé par Morris.

En 2016, Jul et Achdé évoquaient un savoureux dessin de Morris : en visite à Paris, Lucky Luke, prenant la Tour Eiffel pour un puits de pétrole, demandait à un Parisien effaré combien de litres il débitait ! Gageons que l’idée de « Un cow-boy à Paris » trottait déjà dans la tête de Jul à l’époque, et que nous découvrons aujourd’hui autour du symbole franco-américain majeur de la Statue de la Liberté.

Le principe du « poisson hors de l’eau » – c’est-à-dire d’un personnage placé dans un environnement qui lui est inconnu – avait permis à feu René Goscinny d’écrire quelques-uns des tout meilleurs albums de Lucky Luke : il suffit de repenser à Waldo Badmington, aristocrate anglais confronté à la rudesse de l’Ouest (« Le pied-tendre »), ou encore au quatuor de savants partis en expéditions vers les contrées inconnues du Wyoming (« Les collines noires »).

Depuis son arrivée en tant que scénariste de Lucky Luke il y a deux ans, Jul a redynamisé ce ressort comique, en y ajoutant sa touche personnelle : le renversement. Ainsi, si « Un cow-boy à Paris » commence par les tribulations d’Auguste Bartholdi, manière de « pied-tendre » à la française en Amérique, la grande trouvaille de l’album réside dans sa deuxième partie, lorsque c’est l’homme qui tire plus vite que son ombre lui-même qui devient le « poisson hors de l’eau » – sans mauvais jeu de mots, puisqu’on commence par découvrir qu’il souffre… du mal de mer ! Nous vous laissons le plaisir de découvrir les surprises et autres décalages auxquels Lucky Luke – devrions-nous dire « Lucien le veinard » ? – se voit confronté… comme l’usage du bidet dans une chambre d’hôtel de luxe !

Outre Bartholdi et l’apparition de Victor Hugo, Jul confronte Lucky Luke à un ennemi de la Statue de la Liberté, dont les idées et les méthodes trouvent aussi leur caisse de résonance dans l’actualité récente. Ainsi, « Un cowboy à Paris » est-il également une « fantaisie faisant appel au passé pour commenter le présent », selon la formule de René Goscinny pour la préface de la première édition des « Six voyages de Lone Sloane » de Philippe Druillet. Et aussi – et surtout – l’une des meilleures histoires de Lucky Luke, tous scénaristes confondus.

©Jean-Philippe Doret

Les aventures de Lucky Luke d’après Morris T8 « Un cow-boy à Paris »

Scénario : Jul

Dessins : Achdé

48 pages

Lucky Comics

Le talentueux Jérémy est l’invité d’honneur du 31ème festival BD Bulles en Nord, qui lui consacre une exposition avec quelques unes de ses belles planches.

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La ballade du Lac Salé

Outre sa collaboration avec le romancier américain Joe Haldeman sur « La guerre éternelle » et la série « Dallas Barr », Marvano a raconté, de « Grand Prix » à « Bonneville », deux des plus singulières histoires du sport automobile… Mais comment pourrait-il en être autrement quand on a vu le jour à Zolder, dont le circuit accueillit dix éditions du Grand Prix de Belgique de Formule 1 ?

La trilogie « Grand Prix » (déjà chez Dargaud) évoquait la manière dont le pouvoir hitlérien avait utilisé le sport automobile pour relancer son industrie. Dans « Bonneville », Marvano nous emmène du côté des Etats-Unis, de l’Utah et du Lac Salé (Bonneville Salt Flats en anglais, d’où le titre), théâtre de nombreuses tentatives de record du monde de vitesse sur terre. Il s’attache ici une époque charnière lorsque, de 1959 à 1968, apparurent les véhicules à réaction, et racontée à travers les yeux de Zeldine, dite « Crevette », adolescente venue de Belgique dont la famille s’est installée près du Lac Salé.

Dans ces deux albums (« Quatre zéro sept » et « 1968 ») au découpage brillantissime, enchevêtrant images, narration, flashback, dialogues et même arcs narratifs, défilent la figure tutélaire du recordman britannique Donald Campbell, Nathan Ostich, premier utilisateur d’un véhicule à réaction, et aussi les duellistes de la fin des années 1960 Art Arfons et Craig Breedlove. Premier pilote à avoir franchi la barre des 500 et 600 miles à l’heure (800 et 970 km/h), ce dernier signe d’ailleurs la préface du deuxième tome.

Le choix de Marvano de faire de l’héroïne de « Bonneville » une adolescente est une autre des grandes idées de ce diptyque : le regard de Zeldine porte en lui toute l’innocence, le cinéma, la musique, les espoirs mais aussi les drames de l’Amérique des années 1960 : conquête spatiale, Baie des Cochons, assassinat de John Kennedy, émeutes raciales de Watts, et bien d’autres encore. Mais la passion et la curiosité qui l’habitent sont aussi celles d’une blessure intime…

Zeldine pourrait ainsi faire siens les mots de Craig Breedlove dans la préface de « 1968 » : « (…) j’ai vu le monde défiler sous mes roues plus vite qu’une balle de revolver, mais je sais ce que c’est de se sentir vivant, de poursuivre un rêve et de le vivre jusqu’au bout, même lorsqu’il s’aventure aux frontières du cauchemar ».

©Jean-Philippe Doret

Bonneville

Scénario et dessins : Marvano

Tome 1 : Quatre zéro sept (48 pages)

Tome 2 : 1968 (64 pages, préfacé par Craig Breedlove)

Dargaud