24 Heures du Mans 1923-2023, un siècle de passion, Antoine Pascal, Editions Ouest-France
Présentation de l’éditeur
Les 24 Heures du Mans est l’un des évènements sportifs les plus emblématiques qui soit, toutes disciplines confondues. Pour ce qui concerne les sports automobiles, cette épreuve d’endurance reine est l’une des trois courses les plus prestigieuses au monde avec le Grand Prix de Monaco et les 500 Miles d’Indianapolis. Les pilotes automobiles les plus célèbres de l’Histoire s’y sont disputés la victoire, la remportant parfois : Henri Pescarolo, Tom Kristensen, Jacky Ickx, Michael Schumacher, Sébastien Loeb, Fernando Alonso, Juan Manuel Fangio, Graham Hill, etc. Être le héros des 24 Heures du Mans, voilà l’un des challenges les plus difficiles à réaliser même pour les plus talentueux… Tous non pas eu ce privilège ! En 2023, cette épreuve d’endurance reine fêtera son centenaire, l’occasion rêvée de revenir sur son histoire et de voir son implication dans l’évolution de l’Automobile et de ses techniques. Ce livre est une mine d’anecdotes, de récits, de témoignages sur cette course unique qui attire tant de passionnés.
Souvenir du circuit…
La passerelle Dunlop, mythique et maintes fois représentées en couvertures d’ouvrages sur les 24 Heures, a sa propre histoire… Pierre Lebert, 91 ans, et 40 participations aux 24 Heures du Mans, se souvient…
24H Le Mans l’histoire, Henri Charpentier et Bernard Bakalian, Michel Lafon
Présentation de l’éditeur
Le 18 novembre 1922, la une du journal L’Auto évoque pour la première fois la création d’une course d’endurance qui aura lieu quelques mois après. Un siècle plus tard, la notoriété des 24 Heures du Mans est telle que les plus grands constructeurs mondiaux reviennent chaque année pour y terrasser leurs adversaires. Quel pilote automobile n’a pas un jour rêvé de disputer cette course légendaire ? Si certains ont triomphé à plusieurs reprises, c’est souvent après avoir subi de nombreux et cruels revers sur ce circuit exigeant. Performance, vitesse, tenue de route, freinage, puissance, consommation, éclairage, sécurité… on ne gagne pas au Mans par hasard. Les 24 Heures du Mans : l’histoire retrace à travers des documents exceptionnels et inédits les plus beaux moments de cette course mythique – des premiers tours de circuit de la Lorraine-Dietrich aux victoires des grands constructeurs : Bentley, Alfa Romeo, Bugatti, Ferrari, Jaguar, Ford, Porsche, Matra, Renault, Peugeot, Audi, Toyota. C’est au Mans aussi que des progrès technologiques fondamentaux sont apparus, permettant aux pilotes Rossignol, Barnato, Chinetti, Gendebien, Ickx, Pescarolo, Hill, Rondeau, Kristensen, Nakajima d’accomplir des exploits extraordinaires et d’acquérir une notoriété mondiale.
Notre avis
Chaque livre du mythique centenaire apporte sa contribution afin de commémorer l’événement sans répéter ce qui a déjà été écrit ailleurs. Il faut dire que le sujet est tellement vaste, pour ne pas dire inépuisable, que l’on aurait pu écrire dix fois plus d’ouvrage sans jamais se répéter. Celui-ci ne fait pas exception à la règle et trouve un angle complémentaire de ceux de ces confrères. Le sujet est ambitieux et il semble illusoire de retracer toute l’histoire des 24 Heures du Mans en un seul ouvrage. Pourtant, à l’aide de documents solides et souvent inédits, les auteurs parviennent à restituer UNE histoire des 24 Heures du Mans où l’on apprend beaucoup. Une vraie réussite !
24H Le Mans 1023-2023, 100 ans de légendes, de Gérard Holtz, Julien Holtz, Basile Davoine, Bernard Denis, Editions Gründ
Présentation de l’éditeur
Les 100 ans du Mans : Célébration d’une course visionnaire
Richement illustré par l’iconographie de l’ACO (Automobile Club de l’Ouest), venez découvrir le livre officiel des 100 ans de la course des 24 heures du Mans. De son histoire aux portraits de légendes telles que Jacky Ickx, Georges Durand ou Michelin, en passant par des infographies de points plus techniques comme l’évolution du volume sonore des voitures sur le circuit ou des records de température, cet ouvrage référence toutes les thématiques autour d’une course visionnaire, et célèbre 100 ans de moments spectaculaires.
Notre avis :
Une mine d’information époustouflante réunie par quatre grands spécialistes du sport automobile et en particulier de la mythique épreuve mancelle. LE livre du centenaire, publié aux prestigieuses éditions Gründ, spécialiste des « beaux livres ». Belle idée en particulier que de comparer les voitures sur des doubles pages. Un incontournable à lire et relire sans fin, car il y a toujours des détails et des informations à (re)découvrir.
Michel Vaillant, saison 2, tome 12, La cible, de Benjamin Benéteau, Marc Bourgne, Denis Lapière
Présentation de l’éditeur
Alors que Michel Vaillant, Jean-Michel, Patrick et Françoise sortent enfin de prison, le sénateur Warson annonce aux membres du Parti Démocrate qu’il va quitter la politique après les élections présidentielles afin de se consacrer intégralement au sport automobile. Mais la situation est loin d’être sous contrôle. Car si Steve sait que des extrémistes conspirationnistes oeuvrent dans l’ombre afin de faire de sa mort un exemple servant leur cause, il ignore qu’une date est déjà arrêtée pour cette dernière…
Notre avis
Encore un excellent scénario de Denis Lapière, qui a le génie de se renouveler sans cesse, tout en inscrivant Michel Vaillant et les protagonistes du récit dans un contexte proche de la réalité.
Les dessins de Benéteau et Bourgne touchent à la perfection d’album en album. Dans la fiction comme dans la réalité, Michel Vaillant nous réserve des rebondissements et un suspense à toute épreuve.
Interview de Denis Lapière sur le stand Michel Vaillant au village des 24 Heures du Mans…
Et une fois encore, la réalité dépasse la fiction…
Avant même que ne débute l’épreuve, le premier rebondissement frappe la Vaillante n°13 : le pilote John Farano, qui devait faire partie de l’équipage de la 13 a un accident lors de la quatrième manche de la saison de l’IMSA, disputée le dimanche 14 mai sur le circuit de Laguna Seca à Monterey. L’écurie publie un communiqué le vendredi 2 juin : « Tower Motorsports a le regret d’informer que John Farano ne participera aux prochaines 24 Heures du Mans. Ce fut une décision difficile, mais elle a été prise par mesure de précaution des suites de son accident à Laguna Seca. Bien que John soit en bonne santé, il a pris cette décision dans le meilleur intérêt de l’équipe et du programme. Le pilote TDS Racing et champion LM P2 Pro-Am du Mans (avec Algarve Pro Racing. Ndlr) Steven Thomas a été choisi pour épauler Ricky Taylor et René Rast en lieu et place de John. L’équipe reste pleinement focalisée sur la course à venir et conserve ses ambitions de signer le meilleur résultat possible. En tant que propriétaire de l’équipe, John restera en contact rapproché avec les pilotes et le staff, et les soutiendra à distance. »
L’entrée du stand de Tower Motorsports au paddock, la Vaillante dans le stand, les pilotes en dédicace sur la pitlane le mardi…
Le mercredi après-midi, les essais commencent. Tout se passe bien…
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…sauf dans l’univers improbable de Michel Vaillant… Steven Thomas est au volant de la n°13 quand l’Aston Martin de D’Station Racing fait une sortie de piste au Tertre Rouge et s’immobilise au milieu de la piste, en pleine trajectoire. La n°13 arrive à grande vitesse et ne peut l’éviter. Le choc est violent et la n°13 est partiellement détruite.
Steven Thomas est évacué par ambulance et emmené au centre médical pour des vérifications réglementaires. Fort heureusement, les deux pilotes sont indemnes, mais la 13 ne pourra pas participer aux qualifications. TDS Racing publie alors sur sa page Facebook : « Never give up ! Suite à l’accident, nous sommes obligés de changer la coque. Une nouvelle course vient de débuter. Une course contre la montre pour tous les mécaniciens où l’objectif est de reconstruire la voiture en un temps record. »
Les mécaniciens tiennent leurs engagement, et la n°13 est de nouveau en piste le jeudi lors des essais libres, oscillant entre la 4ème et la 5ème place de la catégorie…
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La course est cruelle et capricieuse. Le samedi, quelques heures après le début de course, la 13 est très endommagée lors d’un nouvel accident et doit abandonner… Mais on peut en être certain, Michel Vaillant reviendra !
24 Heures du Mans – 100 ans d’innovations, Bernard, Papazoglakis, Glénat, 2023
Présentation de l’éditeur
Revivez un siècle de légende automobile !
Depuis sa création en 1923, le rendez-vous des 24 Heures du Mans a connu des moments d’anthologie, des sacres et des drames qui ont rythmé un siècle de courses. Mais si la plus grande épreuve d’endurance automobile a vu bien des carrières décoller, elle a aussi été jalonnée de cent ans d’innovations techniques. Avec ce dixième volume de la collection publié à l’occasion du centenaire des 24 Heures du Mans célébré en 2023, Denis Bernard et Christian Papazoglakis passent en revue vingt-quatre voitures emblématiques de la course mancelle qui, si elles n’ont pas forcément triomphé, ont toutes marqué leur époque par des évolutions technologiques : la 4CV Renault (moteur arrière), la Tracta (traction avant), la Delettrez (diesel), la Chaparral (aileron), la Howmet (turbine), la Chenard et Walcker Tank (aérodynamisme), la Panoz Q9 (hybride), etc.
L’innovation continue… En 2023, les 24H du Mans mettent à l’honneur la voiture à hydrogène en lui consacrant un « village » !
Mais la nouvelle qui fait le plus sensation lors de cette édition du centenaire, c’est le rendez-vous pris par Toyota avec sa voiture à hydrogène, en course dès 2026 !
Michel Vaillant – Dossiers – Tome 17 – Les 100 ans du Mans, 5 mai 2023, Christian Denayer, Stéphane Brun, Editions Graton/Ouest France
Présentation de l’éditeur
Nées en 1923, les mythiques 24 Heures du Mans organisent, pour leur centenaire, la « Course du siècle », les 10 et 11 juin 2023 ! Sur la ligne de départ : les plus grands constructeurs tels que Ferrari, Porsche, Peugeot, Toyota ou encore Cadillac… Pour fêter l’événement, les « Dossiers Michel Vaillant », en collaboration avec le journal Ouest-France, vous proposent un beau livre de 125 pages retraçant l’histoire de la plus célèbre des courses d’endurance tout en présentant La Cible, nouvel album de Michel Vaillant se déroulant lors du centenaire. Très nombreuses photos d’archives, dessins de Jean Graton, interviews de Jacky Ickx, de Marc Bourgne, de Benjamin Benéteau, de Philippe Graton et de Denis Lapière : rien ne manque à cet album exceptionnel, qui retrace de plus l’histoire d’amour née entre Michel Vaillant et cette course mythique !
De la BD à la piste…
La 13 est au départ du centenaire des 24H du Mans. C’est la cinquième fois qu’une Vaillante participera « en vrai » aux 24 Heures du Mans. Après 1997 (avec l’écurie Courage), 2002 (pour le film « Michel Vaillant » de Luc Besson), 2017 (avec l’écurie Rebellion Racing), 2022 (avec TDS Racing) et cette année avec Tower Motorsport/TDS Racing. Chaque édition a connu son lot de suspense et de rebondissements. Cette année encore, avant l’épreuve, un pilote blessé a été remplacé au dernier moment (voir notre article sur l’album « La Cible »), et ce n’est certainement que le début du « roman »… Une nouvelle page de la saga Vaillante au Mans s’écrit sous nos yeux !
Henri Vaillant Tome 1 : Passion, Marc Bourgne (scénario), Stassi Claudio (dessin), Editions Dupuis/Graton
Présentation de l’éditeur
Le jeune Henri Vaillant est Breton. Et donc têtu ! Ce qui le pousse à aller en Alsace afin de se faire embaucher par la célèbre firme Bugatti ! Il s’y fera une jolie place, même si son rêve ultime est de devenir pilote de course… De quoi lui donner envie de fonder sa propre firme ? En attendant de découvrir toute l’histoire dans un beau et gros volume, venez découvrir le premier tiers d’Henri Vaillant dans une première fan-box numérotée et signée, proposant les 54 premières pages de Claudio Stassi en version lavis ainsi que des goodies exclusifs !
Notre avis
Quelle idée géniale ! Un immense bravo à Marc Bourgne pour ce scénario original et fidèle à l’esprit de la série « Michel Vaillant », servi par les dessins parfaits de Stassi Claudio.
Une totale réussite, un collecteur déjà incontournable.
A l’occasion du parc fermé du Tour Auto 2023, au Palais Ephémère de Paris, Lire délivre a rencontré Jean-Louis Dauger, le directeur de la marque et du développement pour Michel Vaillant, qui nous a expliqué comment il a réussi l’exploit d’aligner une Vaillante pour la course du centenaire…
La plus ancienne course automobile (1899). 31e édition de Paris à Andorre en 5 étapes. Récit photographique.
Le Tour Auto, unique dans son principe, marie des courses sur circuit, des “spéciales” de rallye et de longues liaisons à travers la France. Chaque année, un nouvel itinéraire et, parmi les concurrents, un ou plusieurs modèles mis en vedette. L’édition 2022 relie Paris à Andorre pour la seconde fois de son histoire, en passant par les célèbres circuits Bugatti du Mans, Val de Vienne et Nogaro. Sommaire : Intro/Équipages/Grand Palais/Étapes/Arrivée et podium/Classements.
Le Tour Auto 2023
« Lire délire » était au Parc Fermé du Tour Auto 2023, situé au Grand Palais Ephémère de Paris. L’occasion de (re)lire l’excellent ouvrage « Tour Auto 2022 » et de voir les modèles mythiques engagés dans la 32ème édition de la non moins mythique épreuve 2023.
Quelques pépites sortent du lot, telles la Jaguar Type C n°58
Du 17 au 22 avril 2023, quelques 240 voitures d’exception prendront la route d’un itinéraire de 2000 km reliant Paris à Cannes grâce à l’organisation parfaire de Peter Auto.
Quelques modèles que le public pourra admirer sur le parcours…
L’obéissante est décrite dans le livre « Le musée des Arts et Métiers, guide des collections », de Lionel Dufaux, collectif, éditions ArtLys
Présentation de l’éditeur :
Un avion en suspens au-dessus d’un escalier monumental, des automates qui s’animent dans la pénombre d’un théâtre, un omnibus stationnant sous la voûte d’une église… Autant d’éléments étonnants qui font du Musée des arts et métiers l’un des endroits les plus singuliers de Paris ! Situé dans les murs du Conservatoire national des arts et métiers, fondé en 1794 pour rassembler les machines, outils et dessins utiles au perfectionnement de l’industrie nationale, le Musée des arts et métiers conserve aujourd’hui un patrimoine exceptionnel, témoin de l’évolution des savoirs scientifiques et du progrès technique, de la Renaissance à nos jours. Au fil des grandes thématiques qui rythment le parcours de visite, cet ouvrage nous invite à découvrir un florilège des collections exposées au musée.
