04 Jan
Sea Pilgrim est un film méditatif sur le marin brésilien Tassio Azambuja qui, pendant un an, navigua seul le long des côtes brésiliennes.
Will Mayer le réalisateur qui l’a accompagné pendant une partie de son voyage a tourné ce film pour explorer le silence intérieur, loin de l’agitation. «Mon espoir est simplement de proposer une alternative.
08 Juil
A partir du 10 juillet, France 3 Nouvelle-Aquitaine prend sa version estivale et nous emmène en balades à la découverte du littoral atlantique.
A bord d’Ile d’O dans le pertuis charentais©oriou
Cette nouvelle rubrique, concoctée conjointement par les rédactions de France 3 Aquitaine et Poitou-Charentes, ponctuera tout l’été les éditions d’information.
Pendant quatre semaines à compter du 10 juillet, Olivier Riou, journaliste au bureau de Royan, nous propose une découverte du littoral de la Nouvelle-Aquitaine tous les soirs dans les journaux de Poitiers et de Bordeaux;
En voiture ou en bateau, il nous entraîne dans un « road movie » le long de la plus grande façade littorale de France, à la rencontre de personnalités d’exception qui « font » le littoral et de paysages maritimes merveilleux.
Au programme : Hendaye, Saint Jean de Luz, Biarritz, Cap Breton, Arcachon, Bordeaux, l’Estuaire de la Gironde, Royan, l’Ile d’Oléron, l’Ile d’Aix, l’Ile Madame, La Rochelle, l’Ile de Ré et Marans.
Regardez l’ensemble de nos reportages depuis notre playlist You Tube « Embruns d’Atlantique » :
19 Juin
Retour sur une la découverte un siècle plus tard de l’épave du Port Caledonia au large de l’île d’Oléron.
Le Port Caledonia
Le récit du drame s’est transmis de génération en génération dans le nord de l’île où reposent dans le cimetière de Saint-Denis 23 des 25 hommes de l’équipage, rejetés sur les rochers et sur les plages. Deux ne seront jamais retrouvés.
Le 2 décembre 1924, à 6 h 25 du matin, le chef guetteur du sémaphore de Chassiron signale l’échouage d’un important navire sur le rocher d’Antioche. Il s’agit du « Port Calédonia », battant pavillon finlandais, l’un des derniers quatre-mâts barque avec une coque en acier. En provenance du Chili, il avait vaincu le Cap Horn et allait toucher son port de destination : la Pallice, à La Rochelle, chargé de 4 000 tonnes de nitrates.
Si l’alerte a été donnée rapidement, les sauveteurs en mer n’ont rien pu faire face à une mer démontée. Tour à tour, les 25 marins sont emportés par des lames énormes sous les yeux impuissants des habitants de Saint-Denis-d’Oléron. À 16 h 25, le dernier homme se jette à la mer et le navire, cassé en deux, sombre dans l’océan. Si les corps des marins ont tous été retrouvés et enterrés à Saint-Denis, le « Port Calédonia » restait introuvable… jusqu’à aujourd’hui.
l’ancre du Port Caledonia©AREPMAREF
Il aura fallu les compétences et la persévérance d’une dizaine de bénévoles passionnés de l’Association de recherche et d’étude du patrimoine maritime et fluvial (Arepmaref) pour mettre fin à 87 années d’inconnue.
Le Reportage Complet de la découverte de l’épave: Olivier Riou / Patrick Mesner
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