21 Juin

La SNSM fête ses 50 ans : Joyeux anniversaire !

En cette année anniversaire de ses 50 ans l’association des Sauveteurs en Mer, la SNSM, lance une nouvelle campagne d’appel aux dons sur le thème de l’engagement sans limite de ses Sauveteurs.

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STATION SNSM DE SAINT-CAST LE GUILDO©snsm.org

Cette campagne aura une résonnance amplifiée grâce à la décision arrêtée par le Premier ministre au dernier Conseil Interministériel de La Mer de créer une Journée Nationale des Sauveteurs en Mer qui aura lieu le 29 juin 2017 et donnera lieu à des évènements sur les trois façades maritimes : Mer du Nord-Manche, Atlantique et Méditerranée.

A la date d’aujourd’hui l’association des Sauveteurs en Mer est financée à 80% par des fonds privés. Cette campagne est donc primordiale pour la SNSM qui ne compte aujourd’hui qu’un peu plus de 80 000 donateurs, un chiffre très faible si on le rapproche du nombre d’adeptes de loisirs nautiques qui se chiffre lui en millions d’individus. Et pourtant 80% des interventions des Sauveteurs embarqués de la SNSM concerne la navigation de plaisance et 40% de la surveillance des plages pendant l’été est aujourd’hui assurée par les Nageurs Sauveteurs de la SNSM pour une meilleure quiétude des estivants.

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Pour faire un don :http://jesoutiens.snsm.org/

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entrainement SNSM©snsm.org

Pour en savoir plus ne loupez pas l’emission 9h50  le matin sur France 3 Nouvelle Aquitaine, le jeudi 29 Juin, nous diffuserons un reportage sur la formation des nouveaux nageurs sauveteurs à La Rochelle

19 Juin

Histoire de Naufrage : Le port Caledonia retrouvé 87 ans plus tard!

Retour sur une la découverte un siècle plus tard de l’épave du Port Caledonia au large de l’île d’Oléron. 

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Le Port Caledonia

Le récit du drame s’est transmis de génération en génération dans le nord de l’île où reposent dans le cimetière de Saint-Denis 23 des 25 hommes de l’équipage, rejetés sur les rochers et sur les plages. Deux ne seront jamais retrouvés.

Le 2 décembre 1924, à 6 h 25 du matin, le chef guetteur du sémaphore de Chassiron signale l’échouage d’un important navire sur le rocher d’Antioche. Il s’agit du « Port Calédonia », battant pavillon finlandais, l’un des derniers quatre-mâts barque avec une coque en acier. En provenance du Chili, il avait vaincu le Cap Horn et allait toucher son port de destination : la Pallice, à La Rochelle, chargé de 4 000 tonnes de nitrates.

Si l’alerte a été donnée rapidement, les sauveteurs en mer n’ont rien pu faire face à une mer démontée. Tour à tour, les 25 marins sont emportés par des lames énormes sous les yeux impuissants des habitants de Saint-Denis-d’Oléron. À 16 h 25, le dernier homme se jette à la mer et le navire, cassé en deux, sombre dans l’océan. Si les corps des marins ont tous été retrouvés et enterrés à Saint-Denis, le « Port Calédonia » restait introuvable… jusqu’à aujourd’hui.

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l’ancre du Port Caledonia©AREPMAREF

Il aura fallu les compétences et la persévérance d’une dizaine de bénévoles passionnés de l’Association de recherche et d’étude du patrimoine maritime et fluvial (Arepmaref) pour mettre fin à 87 années d’inconnue.

Le Reportage Complet de la découverte de l’épave: Olivier Riou / Patrick Mesner

L’été approche: Attention aux dérives de la co-navigation et de la location entre particuliers!

A l’approche de l’été voici quelques points a retenir.

Jérôme Heilikman, Président de l’association Legisplaisance, plateforme maritime, juridique, économique et fiscal dédié au nautisme, rappelle les 3 points à retenir pour la location entre particuliers et les 5 points importants pour la co-navigation. Un rappel important en ce début de saison estivale, car un certain nombre de dérives et d’abus se produisent sur les sites de co-navigation et de locations entre particuliers.

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Bateaux au mouillage©conavigation

Alors que démarre la saison estivale, les responsables des plateformes de mise en relation et leurs utilisateurs sont appelés à la plus grande vigilance face aux risques de dérives et d’annonces illégales. Les affaires maritimes seront mobilisées pour sanctionner toutes pratiques de concurrence déloyale et de travail dissimulé. Jérôme Heilikman, Président de l’association http://www.legisplaisance.fr/ fait part aux plaisanciers des points importants à retenir pour la location entre particuliers et la co-navigation.

Location entre particuliers : 3 points à retenir

  • Ne peut être qu’une activité exercée sur un navire à usage personnel entre skippers non professionnels
  • Les revenus perçus doivent être déclarés à l’administration fiscale (recettes annuelles inférieures à 39 228 euros en 2017 : régime dit « micro BIC » à apposer sur une déclaration complémentaire d’impôt sur le revenu. Je ne suis pas assujetti à la TVA et recettes annuelles supérieures à 39 228 euros en 2017 : régime « réel » à apposer sur une déclaration professionnelle)
  • En 2017, si les recettes annuelles sont supérieures à 7846 euros, l’activité présente un caractère professionnel et le plaisancier doit s’enregistrer sur le site du guichet unique des entreprises pour se connaître des administrations et régler ses cotisations sociales.
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co-navigation entre particuliers©toutvert

Co-navigation : 5 points à retenir

  • Ne peut être qu’une activité qui consiste en l’utilisation conjointe et organisée d’un bateau ou d’un navire à usage personnel, par un plaisancier non professionnel et un ou plusieurs tiers passagers, dans le but d’effectuer un trajet commun et qui procure des avantages individuels (économiser les dépenses de carburant et de maintenance, agrémenter les voyages, développer le lien social) et collectifs.
  • Le montant perçu ne doit couvrir que les frais supportés à l’occasion du service rendu à savoir les frais de carburant, les frais de nourriture et les frais d’amarrage. Sont exclus tous les frais non directement imputables à la prestation en question, notamment les frais liés à l’acquisition, l’entretien ou l’utilisation personnelle du ou des bien(s), support(s) de la prestation de service partagée ;
  • Les frais partagés ne doivent pas inclure la part de la personne qui propose le service. Cette dernière supporte personnellement sa propre quote-part de frais et ne bénéficie d’aucune forme de rémunération, directe ou indirecte, au titre de la prestation qu’elle rend et dont elle bénéficie en même temps.
  • Lorsque le revenu réalisé excède le montant du partage de frais, il est imposable au premier euro.

10 Juin

Événement Coté Doc: Sur la route des baleines de Thierry Gentet

Diffusion le lundi 19 Juin 2017 à 23h40 en Aquitaine, en Limousin et en Poitou-Charentes

 

Sur la route des baleines 2 crédit James Caratini

sur la route des baleines ©Thierry Gentet

Sur l’Ile de Ré, Tao et Ferruccio rêvent de baleines à bosse. Les élèves de la classe de Tao et ceux de la classe de Célia à Saint Denis de la Réunion participent à une exercice du programme éducatif Argonautica. En suivant le parcours de la baleine Nora, ils découvrent les dangers qui menacent ces mammifères marins : chasse, échouages, collisions, pollutions chimique et sonore, réchauffement climatique qui peut créer une raréfaction des ressources halieutiques. Partie de l’Antarctique pour sa longue migration hivernale, Nora atteindra t-elle les côtes de la Réunion et celles de Saint-Marie de Madagascar ?

07 Juin

Surf: Le Super Pigne est de retour a Capbreton !

Ce week-end , 6eme édition, du Super Pigne mémorial challenge retrouve les vagues de Capbreton pour un affrontement surfistique interclub amical.

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Hossegorland: super pigne memorial challenge ©Santocha surf club

Les surf clubs Landais; de Saint perdon, Seignosse, Vieux Boucau et Capbreton, vont aligner leurs équipes pour un tag team.

Le format:

Le Super Pigne mémorial challenge est maintenant bien installé dans son format d’origine avec une compétition en mode Tag team, ou les équipes de quatre surfeurs s’affrontent avec un maximum de cinq vagues par surfeur dans un laps de temps défini.

Le but de cette compétition étant avant tout la convivialité et la camaraderie entre surfeur et les prix remis n’y ont qu’une valeur symbolique.

Cette 6 ème édition du SUPER PIGNE mémorial challenge est accessible aux surfeurs agés de 18 ans minimum et possesseurs de la licence surf.

Critères de jugements:

Comme le veut la tradition de cet événement les critères seront dénués de tous sens et resterons à l’appréciation des juges intègres ou pas.
La mauvaise fois sera garante du bon déroulement des délibération et le désigné chef juge tranchera en laissant de côté son âme et sa conscience..
Toutefois pour garantir une bonne ambiance entre les participants et le staff des juges, ces dernier auront le droit de dispenser de bonnes promesses de gascon quand aux possibilités de remporter la Pigne…

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Gary Landais, super tube, super pigne, bref superman 2014©regisparrens

Les prix:

La super Pigne est donc attribuée comme par le passé à une équipe

Les prix en individuels sont les suivants :

Le super Git : pour le canard le plus réussi ou pas

Le super Béret : pour le plus beau tube

Le super Piok : pour la plus petite vague surfée

DEROULEMENT:

SAMEDI :CEREMONIE D’HOMMAGE
COMPETITION TAG TEAM TOUTE LA JOURNEE
APERO REMISE DE PRIX + Music on the beach

DIMANCHE: SURF MESCLAGE*
MINI PIGNE (compétition tag team pour les enfants)
REPAS DU MIDI A TABLE

05 Juin

La semaine du Nautisme de La Rochelle

La Semaine du Nautisme de La Rochelle se déroulera du 14 au 18 juin 2017 dans le Vieux-Port.

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affiche semaine du nautisme ©semainenautisme

Organisée par l’association La Mer Pour Tour et la Régie du Port de plaisance avec le soutien de la Ville de La Rochelle, cet événement connait une succès grandissant au fil des années.

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demonstration sauvetage semaine du nautisme 2016 ©semainenautisme

Avec près de 80 000 visiteurs en 2016 et 4 700 sorties en mer, la Semaine du nautisme se hisse désormais au rang des grandes manifestations nautiques rochelaises.

Pour plus d’infos:http://www.semainedunautisme.fr/

01 Juin

En cas de chute à la mer, flottez au lieu de nager

L’association Royal National Lifeboat Institution (RNLI), homologue de la SNSM au Royaume-Uni lance une grande campagne de sensibilisation à la noyade en bord de mer. L’occasion de rappeler quelques conseils quand on tombe à l’eau pour assurer sa survie.

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Campagne contre la noyade anglo-saxonne © RNLI

Le RNLI (Royal National Lifeboat Institution) qui assure le sauvetage en mer au Royaume-Uni vient de commander une nouvelle étude qui révèle que les gens tombés à la mer n’adoptent pas les bons réflexes. En effet, 44 % des anglais auraient tendance à nager s’ils tombaient à l’eau, « un instinct potentiellement mortel » explique l’association. En cas de chute à la mer, pour se sauver de la noyade, il faut plutôt se laisser flotter et se mettre en position fœtale pour combattre l’hypothermie.

Dans tous les cas, que ce soit en bateau ou sur tout type d’embarcation (canoé, kayak…) n’oubliez pas de porter votre gilet de sauvetage. Il pourra vous sauver la vie en cas de chute à l’eau et vous aidera justement à flotter.

Le choc dû au froid, un des responsables de la noyade

En 2016, 162 personnes ont perdu la vie sur la côte britannique et 44 % d’entre eux n’avaient même pas prévu de mettre les pieds dans l’eau.

L’immersion soudaine dans l’eau glacée coupe le souffle instantanément et déclenche la réaction instinctive et irrépressible de nager à tout prix, ce qui peut rapidement conduire à la noyade. L’enquête commandée par le RNLI montre que plus de la moitié de la population du Royaume-Uni aurait tendance à suivre cet instinct et à se battre :

  • 40 % indiquent que leur réaction immédiate serait de nager
  • 2 % ont déclaré qu’ils paniqueraient

Les autres ont répondu qu’ils :

  • Retireraient leurs vêtements (4 %)
  • Ne feraient rien (3 %)
  • Retiendraient leur souffle (1 %)
  • Ne sauraient pas quoi faire (4 %).

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Mike Tipton, professeur de physiologie humaine et appliquée à l’Université de Portsmouth, explique :

« Nous dépendons souvent de nos instincts, mais notre réponse instinctive à l’immersion soudaine dans l’eau froide – haletant, se débattant et nageant – peut potentiellement nous tuer. Cela augmente les chances d’avoir de l’eau dans les poumons, force sur votre cœur, refroidit votre peau et chasse l’air de vos vêtements, ce qui réduit la flottabilité.

Bien qu’il soit contre-intuitif, le meilleur plan d’action immédiat dans cette situation est de lutter contre votre instinct et d’essayer de flotter, juste pour une courte période. Les effets du froid passent rapidement – entre 60 et 90 secondes. Flotter pendant ce court laps de temps vous permettra de retrouver une respiration contrôlée et vos chances de survie augmenteront considérablement.

Flotter n’est pas une chose facile dans l’eau froide, mais la plupart des gens le peuvent, et l’air piégé dans leurs vêtements pendant la chute devrait les aider. De petits exercices peuvent être nécessaires pour rester à flot. La position de flottaison recommandée est de se pencher en arrière pour garder les voies respiratoires dégagées. Garder son calme aidera également à maintenir la flottabilité. Certaines personnes trouvent utile de faire de légers mouvements avec leurs mains et leurs pieds pour rester à flot. Mais le principe essentiel est d’en faire le moins possible jusqu’à ce que vous ayez repris le contrôle de votre respiration. À ce stade, vous avez de meilleures chances d’éviter la noyade et de survivre jusqu’à ce que vous puissiez nager pour vous mettre en sécurité, demander de l’aide ou continuer de flotter jusqu’à ce que l’aide arrive. »

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entrainement sauvetage ©snsm

Attendre que le froid passe et se laisser flotter

La campagne de prévention contre la noyade lancée par le RNLI « Respect the Water » entre dans sa 4e année, l’occasion pour l’organisme de redonner quelques conseils de sécurité. Cette campagne s’adresse plus particulièrement aux hommes, qui représentent plus de ¾ des décès (77 %) près des côtes au cours des cinq dernières années, et 74 % des décès en 2016. L’association rappelle aux personnes tombées à l’eau de combattre leur instinct et de se rappeler une technique de survie importante : flotter, en attendant que les effets de l’eau froide passent et que le souffle revienne, avant d’essayer de nager pour se mettre en sécurité ou d’appeler à l’aide. Dans l’ensemble, 23 % des sondés (un peu moins de 1/4) ont évoqué plusieurs mesures à prendre lors d’une chute en mer :

  • 6 % sauraient comment flotter
  • 3 % se maintiendraient à flots
  • 11 % resteraient calmes
  • 3 % chercheraient quelque chose pour se maintenir hors de l’eau
  • 1 % se mettraient sur le dos
  • 1 % resteraient calmes
  • 1 % respireraient calmement.
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Affiche float for life ©lifeboats

Lien vidéo : http://www.campaignlive.co.uk/article/rnli-float-live-krow/1435014

Cap Sud Ouest: l’île de Ré à l’honneur!

CAP SUD OUEST

Dimanche à 12h55

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La tentation d’une île, une campagne maîtrisée, des vignes, des marais salants, des petites maisons de pêcheurs, des fruits de mer, une vie en dehors du rush estival, voilà le programme de ce Cap sud Ouest, spécial île de Ré.

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L’île de Ré, vue depuis le nord-ouest.

Eric Perrin vous propose une ballade lumineuse dans les différentes communes de l’île, les trésors architecturaux, le Phare des Baleines, la découverte des fortifications Vauban à Saint Martin en Ré, le magnifique Hôtel Clerjotte du XVème siècle.

Cap Sud ouest nous fera découvrir l’histoire de cette île définitivement reliée au continent par un pont long de presque 3 kilomètres.

Présentation : Eric Perrin
Réalisation : Michel Toutain