09 Oct

Le thon monte ! : au large de l’île d’Oleron

Les premiers spécimens ont été repérés il y a quatre, cinq ans au large d’Oléron. C’étaient des petits, pesant 30 à 40 kg. Aujourd’hui, certains pèsent jusqu’à 300 kg.

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thon de 150kg©marcmilletfrance3atlantique

Réglementation, fermeture de la pêche à l’anchois (sa nourriture) il y a quelques années, mise en place de quotas draconiens, tout cela conjugué à la bonne pratique de la pêche sportive, expliquent en partie cette bonne santé de la ressource en thon rouge.

Notre équipe a suivi un bateau proposant une sortie de pêche à des amateurs de « no kill », c’est-à-dire que le poisson retrouve sa liberté à l’issue du combat. Regardez.

09 Sep

Patrimoine Maritime: le Dauphin Vert reprend des couleurs !

Depuis plus de 20 ans maintenant, La Rochelle est devenu un haut lieu du patrimoine maritime français notamment grâce à son musée maritime et son yacht club classique. Et , si vous vous baladiez du côté des bassins des chalutiers, vous avez peut-être eu la chance d’apercevoir un Dauphin Vert. C’est le nom d’un ketch de 1955 classé monument historique qui, après un an de restauration, reprenait la mer.

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le dauphin vert au large de la Rochelle©f3atlantique

Quand Antoine Simon découvre le Dauphin Vert dans le port de Mortagne sur Gironde il y a deux ans, il sait que ce n’est pas un simple bateau qu’il s’apprête à acheter… c’est une oeuvre d’art.

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Antoine Simon première sortie après restauration ©f3atlantique

Reportage lors de la 1ère sortie du Dauphin Vert après un an de rénovation: Yann Salaun et Pierre Lahaye:

01 Sep

A redécouvrir : l’histoire de Monique la poule et son tour du monde à la voile !

Il fait le tour du monde à la voile en « solitaire » avec… sa poule.

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Guirec et monique©voyaged’Yvinec

Poule rousse et « mousse » à la fois, Monique, 3 ans, accompagne Guirec Soudée, un jeune skipper breton en plein Tour du monde à la voile… en « solitaire » (ou presque). A première vue, cela peut faire sourire, mais la présence du volatile est loin d’être anecdotique, elle est parfois…vitale pour Guirec ! Surtout quand son bateau se retrouve emprisonné dans les glaces du Groënland pendant 130 jours… Presque un œuf par jour et grâce à Monique, ce ne sera pas encore cette fois que Guirec mourra de faim !

Reportage de nos confrères de TLS:

La NAO Victoria fait escale à La Rochelle !

Vous avez aimé l’Hermione, vous apprécierez forcement la Nao Victoria , cette réplique espagnole raconte un moment de l’histoire.
La frégate est en escale à la Rochelle pour quelques jours.

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La réplique de la frégate espagnole en escale à la Rochelle © f3larochelle

Une aventure en forme de voyage dans le temps ,ce navire construit en 1991 est la réplique du NAO qui a fait le premier tour du monde au 16éme siècle.
Plusieurs bateaux dont celui de Magellan larguent les amarres de Séville, un seul réussira à contourner la planète.

Reportage complet de France 3 Atlantique :

28 Août

Port de Royan au régime sec!

Plus d’eau douce pour les plaisanciers du port de Royan ou presque !

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Depuis vendredi dernier la municipalité a décidé de fermer les robinets sur les pontons.

 

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®olivierriou

Dans un contexte de sécheresse où cours un arrêté préfectoral de restriction d’utilisation d’eau douce depuis le 29 juin dernier, certains ont dépassé les bornes !

Jusque là, le port autorisait  l’avitaillement ( remplissage des cuves) des bateaux en eau douce mais là stop !

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Port de Royan®olivierriou

Tous les robinets ont été fermé sauf celui du ponton d’accueil. Les plaisanciers peuvent prendre leur bateau pour s’y rendre et faire le plein des cuves où venir à pieds pour remplir des bidons d’eau douce.

Certains jouent le jeu, d’autres sont très mécontents et disent subir les mauvaises attitudes d’un petit nombre.

Le port de Royan compte 1050 bateaux à l’année et consomme 4 à 5000 m3 d’eau douce par an.

Depuis vendredi dernier tout a été coupé jusqu’à nouvel ordre jusqu’à la levée surtout de l’arrêté de restriction pris par la préfecture à une échéance inconnue.

Reportage Olivier Riou avec Cédric Cottaz:

 

08 Août

Balades Littorales en ligne c’est ici!

Je vous propose une découverte du littoral de la Nouvelle-Aquitaine.
En voiture ou en bateau, embarquez dans  un « road movie » le long de la plus grande façade littorale de France, à la rencontre de personnalités d’exception qui « font » le littoral et de paysages maritimes merveilleux.
Au programme : Hendaye, Saint Jean de Luz, Biarritz, Cap Breton, Arcachon, Bordeaux, l’Estuaire de la Gironde, Royan, l’Ile d’Oléron, l’Ile d’Aix, l’Ile Madame, La Rochelle, l’Ile de Ré et Marans.

 Regardez l’ensemble de nos reportages 17 episodes depuis notre playlist You Tube « Embruns d’Atlantique » :

26 Juin

SURF PARK BORDEAUX : LE PROJET AVANCE !

Ça bouge à Bordeaux. Le projet de Surf Park vient de connaitre deux avancées importantes relayées par le site 20 Minutes.

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facebook.com/SurfParkBordeaux

D’abord un consensus semble avoir été trouvé quant à l’emplacement, puisque Bordeaux Métropole a confirmé un projet de stade nautique près du parc des expositions, au bord du lac nord. Le Surf Park et sa piscine à vague y serait associé à un centre aqualudique qui doit être créé en premier.

Ensuite, puisque tout cela va coûter environ 17 millions d’euros, il faut trouver des partenaires aux reins solides. Cela tombe bien, SUEZ et l’UCPA sont sur les rangs. Le premier devrait assurer les études et la maintenance, le second exploiterait le parc.

Ce n’est quand même pas pour tout de suite puisque même avec ces avancées, le surf à Bordeaux, ce n’est pas avant quatre ans.

21 Juin

La SNSM fête ses 50 ans : Joyeux anniversaire !

En cette année anniversaire de ses 50 ans l’association des Sauveteurs en Mer, la SNSM, lance une nouvelle campagne d’appel aux dons sur le thème de l’engagement sans limite de ses Sauveteurs.

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STATION SNSM DE SAINT-CAST LE GUILDO©snsm.org

Cette campagne aura une résonnance amplifiée grâce à la décision arrêtée par le Premier ministre au dernier Conseil Interministériel de La Mer de créer une Journée Nationale des Sauveteurs en Mer qui aura lieu le 29 juin 2017 et donnera lieu à des évènements sur les trois façades maritimes : Mer du Nord-Manche, Atlantique et Méditerranée.

A la date d’aujourd’hui l’association des Sauveteurs en Mer est financée à 80% par des fonds privés. Cette campagne est donc primordiale pour la SNSM qui ne compte aujourd’hui qu’un peu plus de 80 000 donateurs, un chiffre très faible si on le rapproche du nombre d’adeptes de loisirs nautiques qui se chiffre lui en millions d’individus. Et pourtant 80% des interventions des Sauveteurs embarqués de la SNSM concerne la navigation de plaisance et 40% de la surveillance des plages pendant l’été est aujourd’hui assurée par les Nageurs Sauveteurs de la SNSM pour une meilleure quiétude des estivants.

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Pour faire un don :http://jesoutiens.snsm.org/

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entrainement SNSM©snsm.org

Pour en savoir plus ne loupez pas l’emission 9h50  le matin sur France 3 Nouvelle Aquitaine, le jeudi 29 Juin, nous diffuserons un reportage sur la formation des nouveaux nageurs sauveteurs à La Rochelle

19 Juin

Histoire de Naufrage : Le port Caledonia retrouvé 87 ans plus tard!

Retour sur une la découverte un siècle plus tard de l’épave du Port Caledonia au large de l’île d’Oléron. 

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Le Port Caledonia

Le récit du drame s’est transmis de génération en génération dans le nord de l’île où reposent dans le cimetière de Saint-Denis 23 des 25 hommes de l’équipage, rejetés sur les rochers et sur les plages. Deux ne seront jamais retrouvés.

Le 2 décembre 1924, à 6 h 25 du matin, le chef guetteur du sémaphore de Chassiron signale l’échouage d’un important navire sur le rocher d’Antioche. Il s’agit du « Port Calédonia », battant pavillon finlandais, l’un des derniers quatre-mâts barque avec une coque en acier. En provenance du Chili, il avait vaincu le Cap Horn et allait toucher son port de destination : la Pallice, à La Rochelle, chargé de 4 000 tonnes de nitrates.

Si l’alerte a été donnée rapidement, les sauveteurs en mer n’ont rien pu faire face à une mer démontée. Tour à tour, les 25 marins sont emportés par des lames énormes sous les yeux impuissants des habitants de Saint-Denis-d’Oléron. À 16 h 25, le dernier homme se jette à la mer et le navire, cassé en deux, sombre dans l’océan. Si les corps des marins ont tous été retrouvés et enterrés à Saint-Denis, le « Port Calédonia » restait introuvable… jusqu’à aujourd’hui.

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l’ancre du Port Caledonia©AREPMAREF

Il aura fallu les compétences et la persévérance d’une dizaine de bénévoles passionnés de l’Association de recherche et d’étude du patrimoine maritime et fluvial (Arepmaref) pour mettre fin à 87 années d’inconnue.

Le Reportage Complet de la découverte de l’épave: Olivier Riou / Patrick Mesner

L’été approche: Attention aux dérives de la co-navigation et de la location entre particuliers!

A l’approche de l’été voici quelques points a retenir.

Jérôme Heilikman, Président de l’association Legisplaisance, plateforme maritime, juridique, économique et fiscal dédié au nautisme, rappelle les 3 points à retenir pour la location entre particuliers et les 5 points importants pour la co-navigation. Un rappel important en ce début de saison estivale, car un certain nombre de dérives et d’abus se produisent sur les sites de co-navigation et de locations entre particuliers.

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Bateaux au mouillage©conavigation

Alors que démarre la saison estivale, les responsables des plateformes de mise en relation et leurs utilisateurs sont appelés à la plus grande vigilance face aux risques de dérives et d’annonces illégales. Les affaires maritimes seront mobilisées pour sanctionner toutes pratiques de concurrence déloyale et de travail dissimulé. Jérôme Heilikman, Président de l’association http://www.legisplaisance.fr/ fait part aux plaisanciers des points importants à retenir pour la location entre particuliers et la co-navigation.

Location entre particuliers : 3 points à retenir

  • Ne peut être qu’une activité exercée sur un navire à usage personnel entre skippers non professionnels
  • Les revenus perçus doivent être déclarés à l’administration fiscale (recettes annuelles inférieures à 39 228 euros en 2017 : régime dit « micro BIC » à apposer sur une déclaration complémentaire d’impôt sur le revenu. Je ne suis pas assujetti à la TVA et recettes annuelles supérieures à 39 228 euros en 2017 : régime « réel » à apposer sur une déclaration professionnelle)
  • En 2017, si les recettes annuelles sont supérieures à 7846 euros, l’activité présente un caractère professionnel et le plaisancier doit s’enregistrer sur le site du guichet unique des entreprises pour se connaître des administrations et régler ses cotisations sociales.
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co-navigation entre particuliers©toutvert

Co-navigation : 5 points à retenir

  • Ne peut être qu’une activité qui consiste en l’utilisation conjointe et organisée d’un bateau ou d’un navire à usage personnel, par un plaisancier non professionnel et un ou plusieurs tiers passagers, dans le but d’effectuer un trajet commun et qui procure des avantages individuels (économiser les dépenses de carburant et de maintenance, agrémenter les voyages, développer le lien social) et collectifs.
  • Le montant perçu ne doit couvrir que les frais supportés à l’occasion du service rendu à savoir les frais de carburant, les frais de nourriture et les frais d’amarrage. Sont exclus tous les frais non directement imputables à la prestation en question, notamment les frais liés à l’acquisition, l’entretien ou l’utilisation personnelle du ou des bien(s), support(s) de la prestation de service partagée ;
  • Les frais partagés ne doivent pas inclure la part de la personne qui propose le service. Cette dernière supporte personnellement sa propre quote-part de frais et ne bénéficie d’aucune forme de rémunération, directe ou indirecte, au titre de la prestation qu’elle rend et dont elle bénéficie en même temps.
  • Lorsque le revenu réalisé excède le montant du partage de frais, il est imposable au premier euro.