(VIDEO) Le projet d’anneau Cycliste trouve enfin un « terrain » d’entente à Besançon

« Pas un vélodrome »… mais le projet d’un « anneau cycliste » dont le terrain est déjà désigné dans le quartier Témis à Besançon. Tout est prêt. Ou presque ! pour le retour d’une structure entièrement dédiée à la pratique de la piste en Franche-Comté. Un projet porté par l’Amicale Cycliste Bisontine, motivée comme jamais pour voir aboutir le souhait de toute une famille cycliste privée du moindre outil depuis le début des années 2000 et la destruction du Vélodrome Léo Lagrange. Le projet prévu pour voir le jour en 2014, fait actuellement l’objet de quelques aménagements définitifs sur le papier en prévision d’un prochain tour de table avec les collectivités.

REPORTAGE © FRANCE TV / JL Gantner et X. Brandt 2013

Un anneau de 200 mètres semi couvert comprenant également une installation bâtie pour accueillir les sportifs et leur matériel. L’ensemble estimé en l’état actuel de la réflexion, dans une fourchette de 1,2 à 1,5 millions d’euros. Rien à ce jour n’est signé. « Pour l’heure, une simple autorisation de poursuivre accordée par les différentes collectivités concernées » comme l’explique Gilles Da Costa, le président du comité régional de cyclisme et N°1 du tout nouveau conseil fédéral à la FFC depuis le début de cette année 2013. « Une piste indispensable pour la détection et la formation des jeunes, mais qui peut aussi largement déborder du cadre sportif de haut niveau vers un public plus large (les scolaires et le sport santé par exemple…) ».

Le terrain choisi dans le quartier Témis pour accueillir le futur anneau cycliste à Besançon
PHOTO © JL Gantner 2013-07

Certains réclamaient… et réclament encore le remplacement de l’ancien vélodrome par une infrastructure équivalente capable de recevoir des grandes manifestations internationales. Un rêve un peu fou si l’on y réfléchit un peu de près. Pascal Orlandi insiste : « se battre pour la construction d’un vélodrome de 10 à 15 millions d’euros, c’est condamner toutes possibilités de voir un jour revenir une piste dans la région. Cette piste s’est promenée partout depuis plus de dix ans, à Ornans, à Chatillon, dans le Jura… On nous a beaucoup fait voyager, mais sans jamais rien de concret. Si d’autres veulent s’y coller, je leur souhaite bien du courage. » Une remarque corroborée par le responsable fédéral et Patrick Bontemps, adjoint du maire de Besançon en charge des sports. « Un vélodrome est tout simplement irréaliste au regard de la dépense et d’une situation économique déjà difficile. » s’entendent les deux décideurs » Tout le monde doit en avoir conscience ! »

Sur le terrain du futur équipement cycliste sportif/ PHOTO © JL Gantner 2013-07

L’adjoint au sport également élu PS au conseil régional de Franche-Comté qui dit « comprendre la tristesse et le sentiment d’abandon des cyclistes qui réclament sûrement à juste titre de disposer d’un équipement pour leur discipline après la disparition du Vélodrome. C’est vrai qu’à l’époque on leur a un peu menti sur les raisons de cette destruction en prétextant le caractère vétuste des installations. Mais l’ancienne équipe municipale avait décidé d’agrandir, de mettre aux normes le stade de foot. Moi je suis Bisontin, j’ai moi même assisté à des grands événements cyclistes organisés sur ce vélodrome. Un record de l’heure, des championnats du monde, Morelon… Je m’en rappelle encore très bien ! » Interviewé à mi chemin entre le conseil régional et la mairie, Patrick Bontemps m’expliquait ce jour là la raison de ce changement « soudain » de politique à l’adresse des cyclistes après tant d’années de réticence. « Ce qui a changé assure le représentant du maire, c’est d’une part la nature du projet, plus compatible avec les possibilités de financement dont on dispose et le fait que c’est un projet de club. C’est l’Amicale Cycliste Bisontine qui assurera une partie de la construction et ensuite la gestion de l’équipement. Besançon fournira le foncier et bien sûr nous participerons au financement selon ce qu’il ressortira du tour de table avec l’ensemble des acteurs concernés. L’Etat, la Région le Département, l’Agglo… On a mis le temps, mais je crois qu’on va y arriver. C’est l’essentiel ! » conclu Patrick Bontemps en enfourchant son VTT sans âge pour prendre congé après l’interview.

De G à D : Fred GRAPPE (Directeur du centre d’optimisation de la performance sportive / UFR de Franche-Comté, entraineur à la FDJ.fr) Manu JEANNIER (Entraineur à l’Amicale Cycliste Bisontine) et Pascal ORLANDI (PDT de l’Amicale Cycliste Bisontine)

PHOTOS © JL Gantner

Une piste pourvoyeuse de médailles et de notoriété sportive. Exactement le plan de route de la « nouvelle » fédération française qui fonde beaucoup d’espoirs dans la discipline. Un sport olympique où la France a déjà prouvé sa compétence dans le passé et qui doit relever les manches pour 2016 à Rio. Une discipline qui cherche à reprendre ses marques après quelques récents cafouillages fédéraux ces années passées, et pour laquelle la Franche-Comté avec Morgan Kneisky et des plus jeunes athlètes comme Soline Lamboley ou encore Rémi Aubert, contribue elle aussi à cette nouvelle dynamique. Pour Fred Grappe (spécialiste du cyclisme de haut niveau) et Manu Jeannier (entraineur des jeunes), « la piste est l’outil absolument indispensable pour former des champions. Une école rigoureuse qui permet d’acquérir la technique, la vitesse et les bons réflexes ». À l’image de cette équipe Sky Britannique qui truste aujourd’hui les podiums prestigieux « grâce à son investissement dans cette discipline justement ! » rappelle le Docteur ès sciences de l’entrainement sportif à l’Université de Franche-Comté. Et comme Christophe Riblon qui nous a offert cette magnifique victoire à l’Alpe d’Huez sur le Tour de France du centenaire pour racheter l’honneur français de la plus belle des manières. Le coureur de l’AG2R « vice champion du monde sur piste en 2010 » comme nous le rappelait Pierre-Yves Bordy (le Belge). Le sorcier comtois… à qui on aimerait tellement pouvoir un jour offrir ce « cadeau » en forme de réparation de toute une vie passée à s’occuper des gosses et de leur façon de pédaler pour réussir à sprinter dans les étoiles… On s’en recause à la rentrée.
Texte et photos / JL gantner